產(chǎn)品別名 |
裝載機,鏟車,30裝載機,50裝載機 |
面向地區(qū) |
裝載機械類型 |
中型裝載機 |
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額定載重 |
5t |
行走方式 |
輪胎式 |
適用范圍 |
通用 |
特種行業(yè) |
其他 |
新款個人二手裝載機沙場不干了去年購買的一手新車，目前工作了580小時，整臺車成色九成以上新，機器性能，發(fā)動機變速箱狀態(tài)，配備濰柴國三電噴動力省油，四條原車輪胎無硬傷無劃痕，全車剛做過大保養(yǎng)，有想買準新車的朋友這臺車是你的
3、行走結構：1輪胎式：質(zhì)量輕、速度快、機動靈活、、不易損壞路面、接地比壓大、通過性差、但被廣泛應用；,變速箱離合器5. 驅動：傳動軸，主差速器，輪邊減速器6. 轉向油路：油箱，轉向泵，穩(wěn)流閥（或者閥）轉向器，轉向油缸7. 變速箱有一體的（行星式）和分體（定軸式）兩種 [1] ,Z450型裝載機具有液力機械傳動、動力換擋、雙橋驅動、液壓操縱、鉸接式動力轉向、氣推油加力制動等現(xiàn)代輪式裝載機的基本結構，為當時世界水平。,1978年，天工所根據(jù)機械部的要求，制訂出以柳工Z450為基型的中國輪式裝載機系列標準。制訂標準時，保留用Z代表裝載機，用L取代“4”代表輪式,可見，裝載機市場的未來也將有所期待。到4 月份裝載機也實現(xiàn)了同比正增長，5 月份裝載機銷量達到19,045 臺，同比增長14%，4 月份的4%。
我自己的龍工臨工裝載機出售了， 工作了600小時左右 性能和外觀都能達到9成新 個人的鏟車 沒出過大力 現(xiàn)在因查得嚴 轉讓處理 誠心買車的可以來現(xiàn)場看車 隨便試車
初步形成了中國裝載機行業(yè)。中國輪式裝載機已經(jīng)發(fā)展到了第三代，但基本的結構仍然是由Z450(ZL50)演變而來。第二代變化不很大，,目前我bai國的小型裝載機主要指的是30以下機型，從廣義來分我國市面上有兩種，一種是特種工程機械生產(chǎn)資質(zhì)的工程機械車架裝載機本地二手個人裝載機本地二手柳工50裝載機
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