客戶在對(duì)單梁起重機(jī)進(jìn)行操作的時(shí)候，無(wú)論使用哪種操作方式，都要遵守單梁起重機(jī)操作規(guī)程，使用駕駛室操作方式的，司機(jī)要配合指揮人員操作，指揮人員要使用規(guī)范的起重機(jī)指揮信號(hào)，避免出現(xiàn)不規(guī)范的指揮或操作。操作單梁起重機(jī)的工作人員要能夠熟練操作起重機(jī)，時(shí)刻注意起重機(jī)周邊情況，嚴(yán)禁人員在起重機(jī)的運(yùn)行軌道下方走動(dòng)。在操作起重機(jī)的過(guò)程中，我們要認(rèn)真感覺(jué)起重機(jī)的運(yùn)行情況，有儀表的要通過(guò)儀表及時(shí)掌握起重機(jī)工作情況，沒(méi)有儀表的，要通過(guò)自身的職業(yè)技能，仔細(xì)觀察起重機(jī)的運(yùn)行情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決異常情況，提高單梁起重機(jī)的工作效率。

歐式單梁懸掛起重機(jī)特點(diǎn)：運(yùn)行和維護(hù)成本低 ，采用綠色設(shè)計(jì)理念，整機(jī)功耗小，費(fèi)電少。 LX型歐式電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)圖片： 質(zhì)量可靠，正確使用過(guò)程中故障率很低，可以地降低由于設(shè)備故障停產(chǎn)帶來(lái)的損失，同時(shí)也節(jié)省設(shè)備維修費(fèi)用。

單梁起重機(jī)通常是指單梁橋式起重機(jī)，是橫架于車間、倉(cāng)庫(kù)和料場(chǎng)上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備。 它設(shè)有地面和空中兩種操作方式，地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種，空中操作指司機(jī)室操作。 廣泛用于機(jī)械制造車間，冶金礦采、石油、港口碼頭、鐵路、裝飾、造紙、建材、石化等行業(yè)的車間、露天倉(cāng)庫(kù)、料場(chǎng)等。

單梁起重機(jī)具有以下幾點(diǎn)特征： （1）多種主梁方式結(jié)構(gòu)多樣，適用于多種作業(yè)廠景。 （2）場(chǎng)地利用率高，作業(yè)規(guī)模大，運(yùn)行平穩(wěn)方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略承載能力大。 （3）能夠?qū)崿F(xiàn)機(jī)械化動(dòng)作，裝置方便方便，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

歐式起重機(jī)的概念是近些年行業(yè)內(nèi)形成的，目的是區(qū)別于以往的所謂國(guó)產(chǎn)、蘇（蘇聯(lián)）式、傳統(tǒng)式起重機(jī)。主要包含：橋式起重機(jī)，門式起重機(jī)，懸臂吊，柔性梁起重機(jī)，防爆起重機(jī)等工業(yè)起重機(jī)。

歐洲橋式起重機(jī)，具有自重輕，結(jié)構(gòu)小巧，能耗較低，在橋架上設(shè)置一臺(tái)小車及起升機(jī)構(gòu)，小車可以前后運(yùn)行，大車運(yùn)行等機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)物料物體在立體空間搬運(yùn)，歐式起重機(jī)采用特的設(shè)計(jì)理念，具有尺寸小，重量輕，輪壓小的特點(diǎn)。與傳統(tǒng)起重機(jī)相比，吊鉤至地面（地坪）的極限距離小，凈空高度低，科力起重機(jī)更能貼近前面作業(yè)，起升高度更高，實(shí)際增加了現(xiàn)有廠房的有效工作空間。由于起重機(jī)具有重量輕，輪壓小的特點(diǎn)，新廠房空間可以設(shè)計(jì)的更小，功能更。較小的廠房意味著初期建設(shè)投資，以及長(zhǎng)期供熱、空調(diào)及其他維護(hù)費(fèi)中可以節(jié)省一筆可觀的資金。