產(chǎn)品別名 |
移動登車橋,橋式起重升降臺,叉車載貨升降平臺,集裝箱裝柜升降機 |
面向地區(qū) |
產(chǎn)地 |
廣東 |
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品牌 |
其它 |
操作形式 |
其它 |
結構形式 |
其它 |
適用范圍 |
倉庫裝卸 |
顏色 |
綠色 |
寧德分體式裝卸貨 叉車上貨平臺型號
在一二線市場流量見頂?shù)臅r候，下沉市場成了必爭之地。無論是京東，還是阿里、蘇寧，拼多多，這些電商平臺都早已把戰(zhàn)略轉向下沉市場。當前下沉市場之爭，主要停留在商品價格、拼購玩法上，比如，9.9、1分錢拼購。筆者認為，這只是非常淺層次的競爭，真正決定下沉市場后成敗的是電商企業(yè)的物流和供應鏈能力。下沉市場消費需求更“苛刻”所謂“下沉市場”指的是一二線城市之外的五線市場，以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村。還有那些在一二線城市里生活的5歲以上的人和那些來城市打工的小鎮(zhèn)青年、小鎮(zhèn)中年。年年初，蘇寧物流天天快遞在東北地區(qū)的融合加速，孫立強的漠河站點順利接入蘇寧大小件業(yè)務，嚴格按照蘇寧物流的服務標準為漠河人服務。當天漠河天天快遞站忙配送為了應對旺季高峰期，哈爾濱蘇寧物流提前做好了計劃，提升末端應對旺季高峰的能力，增加了從哈爾濱到漠河的直發(fā)班車，對快遞站點進行包裹存放場地優(yōu)化，增加末端配送人員，同時增加人員配送頻率。孫立強說，車貨到快遞站后，我就開車直奔北極村了。
DCQY10T-10M 手搖式登車橋材料表
一、主要參數(shù)
1、車體總長 10 米、寬 2.2 米（長度和寬度可根據(jù)客戶的要求定制）
2、車體高度：1.2 米
3、車起升高度：1.65 米（行程：0.45 米）
4、后翻板尺寸：0.8x1 米
5、前翻板尺寸：0.3x0.9 米
二、設備配置表
| 序號 | 名稱 | 材料 | 備注（mm） |
| 1 | 面板 | 5mm 平板，上鋪菱形網(wǎng) |
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| 2 | 護欄 | 3x80x40 矩形管 |
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| 3 | 主梁 | 18#國標工字鋼 |
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| 4 | 主梁加強管 | 3.75x80x40 矩形管/8#槽鋼 |
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| 5 | 副梁 | 3x100x100 方管 |
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| 6 | 底加強梁 | 3.75x100x50 矩形管/10#槽鋼 |
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| 7 | 前后橫管 | 160x80x5 方管 |
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| 8 | 絲桿支撐腿固定管 | 5x100x100 方管 |
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| 9 | 絲桿支撐腿 | Tr60（梯形牙桿） | 自制 |
| 10 | 后翻板 | 8mm 厚花紋板 | 800x1000mm |
| 11 | 唇板 | 16mm 鋼板 | 300x900mm |
| 12 | 調(diào)節(jié)支撐腿 | 19 寸蝸輪調(diào)節(jié)桿 |
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| 13 | 安全鎖鏈 | 8# | 2000mm |
———— 認證資質(zhì) ————
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