新款下線935前鏟后挖裝載機(jī)挖掘機(jī)挖深4米的鏟車兩頭忙廠家
產(chǎn)品別名 |
裝載機(jī)兩頭忙,前鏟后挖兩頭忙,裝載機(jī)挖掘機(jī),鏟車勾機(jī) |
面向地區(qū) |
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新款下線935前鏟后挖裝載機(jī)挖掘機(jī)挖深4米的鏟車兩頭忙廠家
新款下線935前鏟后挖裝載機(jī)挖掘機(jī)挖深4米的鏟車兩頭忙廠家
新款下線935前鏟后挖裝載機(jī)挖掘機(jī)挖深4米的鏟車兩頭忙廠家
德州生產(chǎn)的前鏟后挖兩頭忙挖樹坑水渠用 ,目前勞動(dòng)力減少機(jī)械化代替人力是發(fā)展趨勢(shì),挖掘裝載機(jī)是一種節(jié)能多功能的工程機(jī)械裝備,主要用于植樹造林,農(nóng)牧施工,溝道修造,下水道油理,水道油淤,廠礦內(nèi)清理裝載等小型工程作業(yè)環(huán)境,用于2米寬以上的中小型巷道作業(yè),國(guó)家新農(nóng)村建設(shè)新型城鎮(zhèn)化型裝備。 1.機(jī)身緊湊,便捷,節(jié)能。 2.連貫復(fù)合動(dòng)作一拖二操作手柄,簡(jiǎn)介易操作。 3.挖掘機(jī)設(shè)計(jì)為滑道形式,具有折迭側(cè)挖自由滑動(dòng)。 4.備有輔具油路,可輔具達(dá)到一機(jī)多用的功能。 5.目前勞動(dòng)力減少機(jī)械化代替人力是發(fā)展趨勢(shì),挖掘裝載機(jī)是一種節(jié)能多功能的工程機(jī)械裝備,主要用于植樹造林,農(nóng)牧施工,溝道修造,下水道清理,水道清淤,廠礦內(nèi)清理裝載等小型工程作業(yè)環(huán)境,用于中小型巷道作業(yè),國(guó)家新農(nóng)村建設(shè)新型城鎮(zhèn)化裝備 .
裝載機(jī)兩頭忙交換時(shí)座椅旋轉(zhuǎn)360度,視線寬闊,操作簡(jiǎn)單。
裝載機(jī)兩頭忙底盤部分采用五十鈴加重車橋,四輪驅(qū)動(dòng)配備工程輪胎,越野性通過性良好。
裝載機(jī)兩頭忙傳動(dòng)系統(tǒng)
裝載機(jī)兩頭忙使用液壓傳動(dòng),無離合器,優(yōu)點(diǎn):扭矩大操作簡(jiǎn)單,省時(shí)省力
型兩頭忙帶側(cè)移架結(jié)構(gòu)(同我公司目前的H型支腿結(jié)構(gòu)),此結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是挖掘工作裝置可以側(cè)移,便于在場(chǎng)地作業(yè),它在運(yùn)輸狀態(tài)時(shí)較低,便于裝載和運(yùn)輸。
缺點(diǎn)是:由于結(jié)構(gòu)上的結(jié)構(gòu)支腿多為直腿,支撐點(diǎn)在車輪邊緣以內(nèi),兩支撐點(diǎn)距離較小,兩頭忙挖掘機(jī)操作時(shí)整機(jī)穩(wěn)定性差(是挖掘工作裝置側(cè)移到一側(cè)時(shí))。這種型式的挖掘裝載機(jī)功能在裝載方面,在歐洲較流行。 前鏟后挖裝載機(jī)不帶側(cè)移架結(jié)構(gòu)(同我公司目前的展翼型支腿結(jié)構(gòu))。
前鏟后挖挖掘裝載機(jī)此結(jié)構(gòu)的挖掘工作裝置不能側(cè)移,整個(gè)挖掘工作裝置可通過回轉(zhuǎn)支承繞車架后部作180°回轉(zhuǎn),支腿為蛙腿式支撐,支撐點(diǎn)可伸到車輪外側(cè)偏后,挖掘時(shí)穩(wěn)定性好,利于挖掘能力。由于沒有側(cè)移架,整機(jī)造價(jià)相應(yīng)減少。缺點(diǎn)是收斗時(shí)鏟斗懸掛在車后部,外型尺寸長(zhǎng),機(jī)車處于運(yùn)輸和裝載狀態(tài)時(shí),穩(wěn)定性差,對(duì)裝載和運(yùn)輸有影響。
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