關鍵詞 |
HD465卡車 |
面向地區(qū) |
全國 |
品牌 |
KOMATSU/小松 |
額定載重 |
9t |
是否可定制 |
否 |
是否原廠 |
是 |
適用范圍 |
通用 |
排放標準 |
國Ⅳ |
新舊程度 |
全新 |
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5、小松PC130
大臂升起之后自動往下降
設備問題:
小松PC130液壓挖掘機大臂升起之后自動往下降
故障分析:
①動臂PPC閥回位不良.
②動臂主控制滑閥閥芯回位不良.
檢查與修理:
①啟動發(fā)動機,將液壓鎖緊桿放置在鎖緊位置,動臂仍緩慢上升至溢流狀態(tài).
②發(fā)動機停機,釋放蓄能器壓力,動臂仍無法下降.
③更換主閥總成后故障現(xiàn)象消失.
故障檢查結論:主閥閥芯內部干涉.修理辦法:更換主閥總成.
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,需要將挖機油門調到怠速狀態(tài),看怠速時發(fā)動機轉速。這里需要注意的是,有些賣挖機的老板調過儀表,本來是1100的轉速,顯示的卻只有850,買家以為沒問題。對付這些黑心商販的辦法就只能靠經驗,通過聽發(fā)動機聲音判斷出發(fā)動機大概的轉速。)
如所顯示的轉速正常(例如玉柴的YC60挖機怠速時的轉速應該是850-950,高不能超過1050),操作發(fā)動機做各種動作,看發(fā)動機什么情況,有沒有要熄火的狀態(tài)或者動作根本動不了,再做單動作過載,看發(fā)動機轉速減少多少,或者直接熄火,一般要求怠速做動作過載不允許熄火(可以允許動作慢),如熄火,則可以砍一下價。
如怠速做動作不熄火,將油門拉到高,再做動作,這次主要以過載為主,先做單一動作過載,再做復合動作過載,看掉速和排氣情況,如掉速大于10%的,那說明機器是有問題的,如過載時排氣黑煙嚴重,說明發(fā)動機功率不足,無法支持液壓泵正常工作,這個是相當難處理的,一般老板都要求機手將發(fā)動機轉速放在高轉速的75%-80%位置,主要為了省油,如果高速出現(xiàn)掉速嚴重,則在這個位置基本動作就會很慢。
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推土鏟所有動作都可以試,但行走就麻煩點,只能在坡道上試,停車在約20-30度的坡道上停止半個小時,如走行馬達有內漏什么的,都會自動滑下來,回轉動作試剎角度了,其他工作裝置的密封性可以這樣試:將工作裝置轉向推土鏟另一方向,推土鏟頂起一頭,工作裝置頂起一頭,注意每個油缸都要受力,然后頂起到半空后,如沒有推土鏟的機器,則挖滿一斗泥(或重量差不多的物體),將鏟斗收盡頭,斗桿伸盡頭,動臂伸到高(較高也可以),放置在一邊大家就去室內喝茶,等半個小時后再看有哪個油缸行程變化較大,個人認為一般有幾千小時工作的挖掘機半小時后有10cm以內行程變化算正常,超過則有內漏嚴重,需要處理,如有內漏,則價值又會降。
這是關鍵的,也很難做得到,因為非的二手機評估師傅去看機器的時候不一定帶有壓力表及測壓接頭,只能靠上面第2點的方法頂起,感覺有沒有力來估計液壓系統(tǒng)夠不夠力,如果一些的二手機評估會對各個動作,泵壓力、先導壓力、回油壓力統(tǒng)一測一次,泵壓力不足則力度不足,先導液壓不足可能導致動作慢及無力,回油壓力過大則測溫容易升,壓力過小則補油不足,對需要補油部件工作有影響,如回轉馬達,泵的壓力由于機型大小不一樣,可能有不同要求,一般13.5噸以上機器要求31.5MPa左右,以下的有16-27MPa都有,要看機型大小的,先導壓力一般3.5MPa-4MPa,回油壓力一般為0.3MPa-0.5MPa ,不在這范圍都要檢查原因或者需要維修。
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