關(guān)鍵詞 |
HD465配件-1 |
面向地區(qū) |
全國 |
品牌 |
KOMATSU/小松 |
額定功率 |
250 |
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對于在斗軸這塊,在現(xiàn)實工作中在乎的人太少了。原因:就算壞了,換新的也花不了多少錢,不愿意動手能對付就對付,二千小時到三千小時換斗軸,內(nèi)套的大有人在。但是隨著內(nèi)套磨大,斗軸磨細(xì),干活的時候挖斗就和小和尚搖頭一樣,搖搖晃晃,摩擦和碰撞各種刺耳的聲音,聽的難受,干活看著鬧心,搖搖晃晃的,揪心。
今天就為大家介紹一款用面粉袋自制斗軸防塵圈,耐用,防沙土的效果明顯,綁扎起來簡單,軸套的黃油不會被沙土磨損,打起黃油也輕松,不會堵黃油眼,偶爾一兩次不打黃油也沒事,有益無害,多多少少還是起作用的。不僅實用,而且效果,值得推薦。
裝之前準(zhǔn)備好的老虎鉗上場,先把鐵絲剪好,剪的時候長出去幾公分,剪短可就報廢了,所以能長不短,裝的時候用力把面粉袋拽緊,越緊越好,袋口的方向一定要向鏟斗油缸那面。
原因:如果袋口反了,時間長了,塵土?xí)@到里面去,影響實用效果,所以注意袋口的方向,切記。
道鐵絲先把邊綁扎起來,綁的時候看看下面是否脫落,鐵絲擰緊,鐵絲松了,里面的面粉袋也會松了,松了就不起作用了,關(guān)鍵就是道鐵絲擰緊,成敗在此一舉。
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挖掘機(jī)在工作過程中是否也出現(xiàn)過動作慢、憋車、挖掘無力,感覺設(shè)備一下子就從青年時期到了老年,使您徒增不少煩惱?
故障描述:
一臺卡特325C型挖掘機(jī),干活已經(jīng)有9000小時了,挖機(jī)干活時時候出現(xiàn)動作慢、憋車、挖機(jī)無力的故障,不知道該怎么辦?
下面針對卡特挖掘機(jī)“動作慢、憋車、挖掘無力”故障分析分為以下幾種情況:
一、卡特挖掘機(jī)動作慢、憋車、挖掘無力--挖掘機(jī)出現(xiàn)動作慢、憋車的故障原因有以下幾點:
1、要是挖掘機(jī)先導(dǎo)油路在正常的情況下出現(xiàn)故障,可能挖機(jī)比例閥和電磁閥控制電路出現(xiàn)問題了。
①檢查控制器輸出線路。
②檢查比例電磁閥線圈有無搭鐵或短路與斷路。
③因電腦挖掘機(jī)動作的快慢和挖掘力的大小是隨外界負(fù)荷的大小而變化的,當(dāng)比例控制電路出現(xiàn)故障時,泵的輸出就不能自動調(diào)節(jié),發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速就會不斷地降低,直到熄火,所以出現(xiàn)嚴(yán)重憋車現(xiàn)象。
網(wǎng)絡(luò)配圖
二、卡特挖掘機(jī)動作慢、憋車、挖掘無力--挖掘機(jī)動作慢,挖掘無力的原因有以下幾點:
①此故障的診斷與排除適合所有的電腦挖掘機(jī)。 動作慢、挖掘無力但發(fā)動機(jī)不憋車的故障則在先導(dǎo)油路正常的情況下多為壓力和流量調(diào)整系統(tǒng)有故障。
②應(yīng)調(diào)主溢流閥,將主泵壓力調(diào)到3032MPa,然后再調(diào)流量(主溢流閥位于分配器閥體上的一個安全閥,其作用是限制整個液壓系統(tǒng)的高壓力,以保護(hù)整個系統(tǒng)不至于損壞)。
③如不能通過功率調(diào)節(jié)器將流量調(diào)到要求范圍,可調(diào)節(jié)流量調(diào)節(jié)閥。
④流量調(diào)節(jié)閥是通過增減墊片來調(diào)整的,增加墊片流量增大,減少墊片流量減小。
⑤如有流量測試儀,將流量傳感器串入每一個單泵回路,并將發(fā)動機(jī)升至額定轉(zhuǎn)速,在空載情況下將流量調(diào)到240Umin。
⑥若無流量測試儀,只能靠做動作的快慢,憑經(jīng)驗和感覺來調(diào)整流量。
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針對高溫、高濕環(huán)境對工程機(jī)械的不利影響因素,為減少工程機(jī)械停機(jī)時間、發(fā)揮其大效能,我們總結(jié)出2項防護(hù)措施,如下所述:
1、加強(qiáng)現(xiàn)場管理。
在高溫、高濕環(huán)境下,工程機(jī)械現(xiàn)場管理應(yīng)以防雨、防熱、防潮、防曬、防雷擊為,做好以下工作:
改善機(jī)械停放環(huán)境選擇臨時停機(jī)位時,應(yīng)盡量遠(yuǎn)離溝壑、河流和陡峭的懸崖。
要壓實地面基礎(chǔ),挖好周邊排水溝,處理好邊坡,將周圍雜草清理干凈,消除蛇鼠等對工程機(jī)械的破壞:有條件的地方應(yīng)采用偽裝網(wǎng)、篷布或搭建臨時機(jī)庫,避免露天存放。
合理安排作業(yè)時間要盡可能避免或減少在高溫條件下施工作業(yè),以防工程機(jī)械過度磨損、操作人員難以承受;施工作業(yè)時間盡量安排早、晚時段,避開中午高溫時段;氣溫超過38時,應(yīng)停山室外作業(yè)。
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1、根據(jù)挖掘機(jī)設(shè)計思路,先要清楚原理,再去分析。
2、基本元件的作用,原理清楚,好壞判斷方法。
3、測量工具原理清楚,工具的使用知識。
4、進(jìn)入挖掘機(jī)電腦查看基本參數(shù),知道各種參數(shù)的變化,功能。
5、電路原理圖會看。
以卡特挖機(jī)為例
1、每項動作都有一個低壓壓力開關(guān)檢測是不是有這個操作的先導(dǎo)油壓力,有操作,把信息反饋給電腦,進(jìn)入電腦看哪項。
2、壓力開關(guān)反信息反饋給電腦,電腦根據(jù)工作模式和油門設(shè)定,自動油門給發(fā)動機(jī)加油,停止操作,延時幾秒,減油回怠速。
分析:開關(guān)壞,線路斷,油壓小,電腦壞等,造成信息不能傳入電腦,怎么操作都不會自動加油,會憋車,黑煙。
處理:進(jìn)入電腦,操作各動作,看有沒有信息傳入電腦,有,電路通,無,電路不通,查開關(guān),查線。有信息傳入,不會加油,檢查加油電機(jī)正常嗎?其他動作正常嗎?其他動作不正常,檢查加油電機(jī),轉(zhuǎn)速傳感器
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實例分析:一臺輪式二手挖掘機(jī)在鋼渣裝卸現(xiàn)場作業(yè)結(jié)束后返程途中后不能行走,檢查結(jié)果如下:
查看輪胎轉(zhuǎn)變,傳動軸傳動正常;拆開操控挖掘機(jī)高、低擋行走的先導(dǎo)油管路,改換高、低擋位,調(diào)查油管出油強(qiáng)勁有力,能夠掃除掛擋閥及液壓油路毛病;將發(fā)動機(jī)熄火,行走設(shè)備處于停機(jī)制動狀況,翻開傳動箱調(diào)查口蓋,查看擋位撥叉,用手可感受到撥叉中部開裂,且與滑套脫離,初步判斷是撥叉開裂毛病。
1.毛病緣由
依據(jù)撥叉的斷裂狀況,剖析毛病緣由是:內(nèi)行進(jìn)進(jìn)程中,機(jī)器還沒有停穩(wěn)即進(jìn)行了高、低擋切換。二手挖掘機(jī)的傳動箱沒有裝置同步器,網(wǎng)機(jī)器跋涉中,其內(nèi)部的傳動齒輪高速運轉(zhuǎn),若此刻換擋,撥叉撥動的滑動齒套無法完結(jié)與齒輪嚙合,磕碰發(fā)生的反作用力直接招致?lián)懿鎿p壞。為此決議替換撥叉。
2.拆解傳動箱
拆開進(jìn)程分幾步進(jìn)行:首要,松開液壓油箱蓋并給液壓體系排氣,斷開與傳動箱銜接的液壓管路并關(guān)閉漏油點;其次,撤除前、后傳動軸,撤除手制動液壓缸和前橋驅(qū)動液壓缸油管;再次,將可調(diào)理的升降器放置于傳動箱下部拆裝方位,調(diào)整升降器支撐住箱體,拆掉3根傳動箱的固定螺栓,把傳動箱拆離車架。因為傳動箱質(zhì)量很大,有必要承認(rèn)升降器容納托住箱體后,再拆開固定螺栓。
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、 鉤機(jī)大(小)臂抬升無力常見原因
① 溢流閥堵住或是壞了。
② 油箱油量不夠。
③ 大(小)臂液壓缸內(nèi)漏。
④ 大(小)臂油缸內(nèi)泄/內(nèi)漏。
⑤ 大(小)臂保持閥發(fā)卡或保持閥損壞。
⑥ 大(小)臂供油路有阻塞,供油不暢;油泵吸油口濾網(wǎng)阻塞,油泵吸不上油。
2、 鉤機(jī)回轉(zhuǎn)(旋轉(zhuǎn))無力常見原因
①機(jī)子作業(yè)中出現(xiàn)回轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)無力現(xiàn)象由兩方面導(dǎo)致:鉤機(jī)電路故障和鉤機(jī)液壓故障。
②如果是電路故障導(dǎo)致,需要詳細(xì)檢查鉤機(jī)電線顯示以及各接頭電壓電阻值。
③如果液壓故障導(dǎo)致,常見原因有:鉤機(jī)旋轉(zhuǎn)泵內(nèi)部組件有磨損、鉤機(jī)配油盤(配流盤)磨損、鉤機(jī)泵控制閥壞掉、鉤機(jī)左右旋轉(zhuǎn)壓力值偏高或偏低、旋轉(zhuǎn)泵內(nèi)部泄壓、鉤機(jī)回轉(zhuǎn)馬達(dá)密封失效密封不好泄油了、溢流闊調(diào)整不當(dāng),回轉(zhuǎn)馬達(dá)過載。
3、鉤機(jī)鏟斗(斗桿)伸縮無力常見原因
① 多路閥上斗桿油路閥芯磨損。
② 多路閥(主控閥)系統(tǒng)卡住或漏油。
③ 鏟斗(斗桿)滑閥閥芯卡住/磨損。
④ 鏟斗(斗桿)缸總成磨損/損壞。
⑤ 鏟斗(斗桿)再生回路閥,單向閥回位彈簧彈力太弱。
4、鉤機(jī)行走無力常見原因
①鉤機(jī)主溢流閥的調(diào)整缺陷;
②鉤機(jī)PC閥磨損損壞;
③鉤機(jī)行走馬達(dá)溢流壓力不對或鉤機(jī)行走馬達(dá)溢流閥磨損;
④鉤機(jī)發(fā)動機(jī)長時間超負(fù)荷作業(yè),致使動力不足,出現(xiàn)無力現(xiàn)象;
⑤鉤機(jī)左右兩邊行走馬達(dá)行走壓力值不一致。
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