山東省泰安市光明起重集團(tuán)生產(chǎn)的KPW系列電動(dòng)平車，無軌地平車，蓄電池地平車，的設(shè)計(jì)、制造應(yīng)充分考慮到可靠性、實(shí)用性、安全性和經(jīng)濟(jì)性四大因素，并實(shí)現(xiàn)優(yōu)化的設(shè)計(jì)、制造。此產(chǎn)品又名車間搬運(yùn)車，地牛，平板車，搬運(yùn)小坦克，車間周轉(zhuǎn)車
5.2車架：由縱梁和橫梁做框架與臺面板整體焊接而成。兩側(cè)設(shè)有四個(gè)吊環(huán)，車架側(cè)面設(shè)有四個(gè)供翻身用吊鉤?？v梁和橫梁采用GB/T11263-1998國標(biāo)H型鋼和GB/Y707-1998國標(biāo)C型槽鋼，臺面板采用碳素鋼板。車架按額定載荷的125%設(shè)計(jì)，為防裝載時(shí)的沖擊載荷不致變形，能夠確保載荷鋼度。
5.3主動(dòng)輪和被動(dòng)輪：車輪采用實(shí)心橡膠車輪，車輪踏面光滑且阻力較小。車輪軸采用45#鋼調(diào)質(zhì)處理。整體調(diào)質(zhì)處理HB=230～340。軸承采用哈瓦洛重型調(diào)心軸承。
5.4所有齒輪、齒軸材料采用滲碳、淬火、磨齒制成。
5.5軸承座: 采用材料為ZG35整體鑄鋼經(jīng)精加工而成。
5.6電動(dòng)機(jī)：采用XQ系列帶剎車的電動(dòng)機(jī)。
5.7制動(dòng)：采用失電剎車制動(dòng)。
5.8蓄電池組：為車輛的供電安全及使用，采用國內(nèi)品牌蓄電池。
5.9隨車控制箱：電氣元件采用正泰控制箱。
5.10聲光報(bào)警器：每臺平車采用二個(gè)新型的聲光警示一體報(bào)警器。
5.11電動(dòng)平車的所有鋼材零部件毛坯表面須進(jìn)行拋丸或噴砂處理，鋼材的表面粗糙應(yīng)達(dá)到GB8923-88《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》中的Sa2.5級，裝焊后底漆損傷區(qū)達(dá)到St3級。涂裝要求為底漆一道，防銹漆一道，面漆二道，顏色為桔黃色，在平車的兩端及兩側(cè)涂黑色與桔黃色相間的斜條紋移動(dòng)標(biāo)識。? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
?5.12設(shè)備有載試運(yùn)轉(zhuǎn)將由買方操作人員在賣方技術(shù)人員的密切指導(dǎo)下進(jìn)行。有載試運(yùn)轉(zhuǎn)不少于7天。有載試運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，設(shè)備所出現(xiàn)的故障由賣方負(fù)責(zé)解決，買方給予協(xié)助。
5.13設(shè)備到貨應(yīng)隨機(jī)提供出廠驗(yàn)收報(bào)告。
5.14質(zhì)保期為終驗(yàn)收合格后12個(gè)月。對由于設(shè)計(jì)或質(zhì)量問題而引起的設(shè)備故障，供方應(yīng)全權(quán)對此負(fù)責(zé)。
5.15供方定期對設(shè)備進(jìn)行回訪，并對用戶提出的問題在五個(gè)工作日內(nèi)進(jìn)行解決。

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