在尾氣處理方面有完善的廢氣處理系統(tǒng)，礦井裝載機(jī)有尾氣凈化設(shè)備，采 用可控循環(huán)通風(fēng)方法，解決通風(fēng)不足,凈化井下環(huán)境中柴油機(jī)尾氣顆粒的綜合措施。配有黑煙凈化器和水箱式尾氣處理器，達(dá)到雙過(guò)濾，巷道內(nèi)無(wú)煙的工作環(huán)境。
采用玉柴4105發(fā)動(dòng)機(jī)，功率大，動(dòng)力足，動(dòng)力強(qiáng)勁 、油耗低，功率大，噪聲小，經(jīng)濟(jì)省油，低矮車(chē)身設(shè)計(jì)，解決狹窄低矮巷道作業(yè)難題。
廣泛用于礦山、巷道、隧道、涵洞、礦洞的鏟運(yùn)作業(yè)以及市政維護(hù)或建筑工地等場(chǎng)所。是一款，可靠的工程機(jī)械。
礦井裝載機(jī)有尾氣凈化設(shè)備，采 用可控循環(huán)通風(fēng)方法解決通風(fēng)不足,有尾氣凈化設(shè)備裝載機(jī)采用尾氣引射器將柴油機(jī)尾氣導(dǎo)出頭巷道,采用文丘里除塵器凈化井下環(huán)境中柴油機(jī)尾氣顆粒的綜合措施。

全國(guó)各地石材產(chǎn)區(qū)詳細(xì)分布，數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)更新，有新礦隨時(shí)可以與我們聯(lián)系，免費(fèi)添加。紙質(zhì)與電子地圖同步更新。 礦井裝載機(jī)和普通裝載機(jī)的主要區(qū)別就是尺寸了，礦井裝載機(jī)車(chē)身緊湊，為井下巷道條件量身定制，并且尾氣經(jīng)過(guò)水過(guò)濾同時(shí)車(chē)上帶有黑煙凈化器 實(shí)現(xiàn)尾氣雙重過(guò)濾，90%尾氣被處理掉，為井下工作人員提供良好工作環(huán)境。

設(shè)備在使用前要做好試運(yùn)行調(diào)試工作： 1、試運(yùn)行前的準(zhǔn)備工作：確認(rèn)電路已接通，電纜松緊適度；確認(rèn)油箱已按規(guī)定加注液壓油；對(duì)連接部位的銷(xiāo)軸、油缸部位結(jié)合面相互摩擦的地方涂上潤(rùn)滑脂。 2、試運(yùn)行：?jiǎn)?dòng)行走系統(tǒng)察看礦井裝載機(jī)行駛是否正常，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否靈活，再啟動(dòng)輸送系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。其次啟動(dòng)挖掘部分，察看伸展臂是否正常，伸展臂轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。

制動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)一般采用加力裝置，其動(dòng)力源有壓縮空氣，氣頂油和液壓式三種。常用的是氣頂油制動(dòng)系統(tǒng)，一般采用雙回路制動(dòng)系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)： （1）油箱 采用酸洗磷化處理，不會(huì)產(chǎn)生雜質(zhì)堵塞，損壞液壓系統(tǒng)部件。 （2）多路換向閥（分配器）：采用 ， 用三個(gè) 閥的，對(duì)液壓系統(tǒng)的壓力調(diào)節(jié)起到均衡的作用。其它廠家多采用河北、江蘇等地生產(chǎn)的，一個(gè) 閥的，要便宜100多元。 （3）閥：每臺(tái)車(chē)都裝有閥，對(duì)齒輪泵分配器、轉(zhuǎn)向器等液壓部件起到保護(hù)作用，不會(huì)使各部件內(nèi)的壓力瞬時(shí) ，損壞其它液壓部件。

我公司在強(qiáng)化生產(chǎn)設(shè)施的同時(shí),不斷完善管理制度和措施,注重對(duì)員工的思想教育和業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn),搞好企業(yè)文化建設(shè)和品牌培育,以良好的信譽(yù),過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量和完善的售后服務(wù),贏得了廣大客戶(hù)的贊譽(yù).目前湖南、 云南、四川 廣西 湖北 福建 浙江 江蘇 安徽 山東 山西 河南 河北 寧夏 內(nèi)蒙古 甘肅 陜西 遼寧 吉林 黑龍江 西藏都有中首重工的足跡，產(chǎn)品遍布世界各地 。

油的鑒別與檢查十分重要。液壓系統(tǒng)所用工作油保持經(jīng)常清潔和足夠的油量。這樣才能延長(zhǎng)系統(tǒng)各組成元件的使用壽命。為此，每隔50h即應(yīng)檢查一次。發(fā)現(xiàn)油量不足要找出原因，補(bǔ)足油量。發(fā)現(xiàn)污物時(shí)應(yīng)更換新油或放出過(guò)濾再用。正常工作情況下，每1200h換油一次，但新車(chē)在使用50-60h后即應(yīng)換油。換油時(shí)應(yīng)清洗濾網(wǎng)及濾清器。