車廂可卸式垃圾車(也稱鉤臂車、拉臂車)是采用二類汽車底盤，加裝鉤臂裝置、后支撐裝置、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)等部件改裝而成的垃圾轉運車。主要用來對移動垃圾壓縮站或散裝垃圾進行轉運。
車廂可卸式垃圾車可以針對不同的垃圾轉運站匹配不同的箱體，裝箱、卸料、卸箱等操作可以由駕駛員一人在車上完成，也可以在車下操縱，是一種新型、環(huán)保、操作簡單可靠的垃圾轉運車。箱體與車輛可分離，能實現(xiàn)一臺車與多個垃圾箱體聯(lián)合作業(yè)，循環(huán)運輸，充分提高車輛的運輸能力，有效降低運營成本。該車主要與移動垃圾壓縮站配合使用，箱體的全封閉式設計可避免轉運途中的二次污染，具有很好的環(huán)保性。
車輛油漆：需進行涂前油漆處理，噴涂磷化液、高分子防腐底漆和面漆，附著力強，耐腐性好，漆膜均勻，色彩光亮持久，提高美觀程度，能夠承受潮濕、多塵、鹽霧等不良環(huán)境，長期使用不會發(fā)生開裂、起皮、褪色等問題。駕駛室及上裝按照用戶要求制作圖案。

【整車技術參數(shù)】
產(chǎn)品商標 程力威牌 公告批次 325
產(chǎn)品名稱 車廂可卸式垃圾車 產(chǎn)品型號 CLW5250ZXXD6
總質(zhì)量(Kg) 25000 罐體容積(m3)
額定載質(zhì)量(Kg) 外形尺寸(mm) 8300×2500×3150
整備質(zhì)量(Kg) 11300 貨廂尺寸(mm) ××
額定載客(人) 準拖掛車總質(zhì)量(Kg)
駕駛室準乘人數(shù)(人) 2,3 鞍座大載質(zhì)量(Kg)
接近角/離去角(°) 20/10 前懸/后懸(mm) 1480/1120,1500/1100
軸荷(Kg) 7000/18000(二軸組) 高車速(Km/h) 89
備注 1、該車主要用于垃圾轉運,裝置為勾臂;2、隨底盤選裝駕駛室;3、該車僅選用4350+1350mm軸距底盤改裝,整車外形長/前懸/軸距/后懸對應關系(mm):8300/1480(1500)/4350+1350/1120(1100);4、防護材料:Q235B碳鋼,連接方式:左右側面防護與副梁均采用焊接連接,后下部防護與車架采用焊接連接,后部防護斷面尺寸(mm):120×60,后部防護離地高度(mm):470;5、ABS型號/生產(chǎn)廠家:3631010-C2000/東科克諾爾商用車
制動系統(tǒng)(十堰)有限公司,ABS 8/東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司,4460046450/威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司;6、安裝帶衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀,發(fā)動機型號/油耗值(L/100km)對應關系為:D6.7NS6B290/31.3,DDi75E350-60/31.7,DDi75E300-60/31.7.
【底盤技術參數(shù)】
底盤型號 DFH1250D4 底盤名稱 載貨汽車底盤
商標名稱 東風牌 生產(chǎn)企業(yè) 東風商用車有限公司
軸數(shù) 3 輪胎數(shù) 10
軸距 (mm) 4350+1350
輪胎規(guī)格 295/80R22.5
鋼板彈簧片數(shù) 3/10,3/4,9/10 前輪距(mm) 20
燃料種類 柴油 后輪距(mm) 1860/1860,1880/1880
排放依據(jù)標準 GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ
發(fā)動機型號 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) 排量(ml) 功率(Kw)
D6.7NS6B290 東風康明斯發(fā)動機有限公司 6700 213
駕駛室 天龍排半 變速箱 陜齒9檔
前/后橋 前5.5T/后雙10T 空調(diào) 原廠
座椅 氣囊座椅 剎車 斷氣剎

吊裝箱體
1、將鎖緊鉤操作手柄推至收回位置，鎖緊油缸收回，合銷緊架收回并將翻轉架與附車架銷緊固定。
2、將拉臂操作手柄拉起到伸起位置，拉臂油缸伸出，活動拉臂繞翻轉架前鉸鏈軸旋轉，拉臂處于鉤箱位置，適當調(diào)整拉臂鉤高度并與箱體彎鉤對準。
3、當拉臂鉤鉤到箱體彎鉤時，繼續(xù)推下拉臂操作手柄到落下位置，使垃圾箱體繼續(xù)上車。
4、當垃圾箱體落放到附車架后，松開拉臂操作手柄使其回到中位，再將鎖緊鉤操作的柄拉起至銷緊位置，銷緊油缸伸出，使銷緊架翻起并將翻轉架與垃圾箱體鎖緊固定，松開手柄使回中位。