無軌運(yùn)人車的主要特點(diǎn)包括：

動力系統(tǒng)：通常采用柴油機(jī)作為動力源，部分車型可能采用電動或混合動力系統(tǒng)，以適應(yīng)不同的環(huán)保和能源需求。

傳動系統(tǒng)：采用液力-機(jī)械傳動，這種傳動方式能夠提供平滑的加速和減速，減少機(jī)械磨損，提高車輛的耐用性。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：前橋液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供了較大的轉(zhuǎn)向角，使得車輛轉(zhuǎn)彎靈活且半徑小，非常適合在狹窄的巷道內(nèi)作業(yè)。

安全性：車輛設(shè)計(jì)時充分考慮了安全性，包括耐碰撞性能高、油耗低、綜合運(yùn)行成本低等優(yōu)點(diǎn)。主要電器元件如控制器、液壓、傳動系統(tǒng)的關(guān)鍵部件均采用國內(nèi)外品牌廠家元件，性能可靠。

舒適性：駕駛室為全密封帶空調(diào)，為工人營造更好的工作環(huán)境。

環(huán)保性：部分車型在設(shè)計(jì)時考慮了環(huán)保要求，如加裝水過濾及化學(xué)凈化裝置，以減少尾氣排放對環(huán)境的影響。

適應(yīng)性：無軌運(yùn)人車能夠適應(yīng)不同的巷道條件，如轉(zhuǎn)彎半徑、爬坡度等，滿足不同礦井的作業(yè)需求。

無軌運(yùn)人車的應(yīng)用場景非常廣泛，包括但不限于煤礦、金屬礦、隧道工程等，它們在提高運(yùn)輸效率、降低勞動強(qiáng)度、保障作業(yè)安全方面發(fā)揮著重要作用。隨著技術(shù)的進(jìn)步，無軌運(yùn)人車也在不斷地進(jìn)行技術(shù)升級和改進(jìn)，以滿足更高的安全和環(huán)保要求。

無軌運(yùn)人車相較于有軌運(yùn)輸設(shè)備具有以下幾個主要優(yōu)勢：
機(jī)動靈活性：無軌運(yùn)人車以其機(jī)動靈活的特點(diǎn)，能夠點(diǎn)對點(diǎn)地完成井下運(yùn)輸作業(yè)，這使得它們在復(fù)雜多變的礦井環(huán)境中更具優(yōu)勢。無軌膠輪車可以快速響應(yīng)運(yùn)輸需求的變化，適應(yīng)不同的運(yùn)輸任務(wù)和路徑。
爬坡能力強(qiáng)：無軌膠輪車在重載狀態(tài)下能爬14°的坡，這使得它們能夠滿足水平煤層的使用需求，并且能夠整體運(yùn)輸液壓支架等相關(guān)設(shè)備。
運(yùn)輸效率：無軌膠輪車從地面到開采區(qū)可以一次裝載運(yùn)輸，或從井口到采區(qū)工作面的直接運(yùn)輸，其整體運(yùn)輸效率更高，綜合運(yùn)輸能力也更強(qiáng)。無軌輔助運(yùn)輸系統(tǒng)的運(yùn)輸效率可提升3～4倍，人員減少一半以上。
運(yùn)行成本低：無軌膠輪車的運(yùn)輸費(fèi)用大大降低，僅為傳統(tǒng)運(yùn)輸方式的1/20，和傳統(tǒng)運(yùn)輸方式相比較，更加、節(jié)能。
安全性：無軌輔助運(yùn)輸方式安全性高，能實(shí)現(xiàn)煤礦井下人員、設(shè)備、材料的機(jī)械化裝載和卸載，尤其可以實(shí)現(xiàn)大型機(jī)電設(shè)備的點(diǎn)對點(diǎn)無轉(zhuǎn)載整體性運(yùn)輸。
環(huán)境適應(yīng)性：無軌膠輪車適用于煤層埋深較淺，傾角不大的近水平巷道的礦井中，我國35%以上的大中型煤礦均可采用無軌輔助運(yùn)輸系統(tǒng)。
經(jīng)濟(jì)效益：無軌運(yùn)輸在成本投入或者是對后續(xù)工程的影響等方面都有很大的優(yōu)勢，其也實(shí)現(xiàn)了控制項(xiàng)目成本以及工期的作用。
棄渣工作簡單：無軌運(yùn)輸運(yùn)渣過程中直接將其棄到棄渣場中，整個棄渣工作步驟簡單，成本低。而有軌運(yùn)輸運(yùn)渣比較復(fù)雜，需要在洞外設(shè)置的轉(zhuǎn)渣場。
減少人工需求：無軌膠輪車的使用大大節(jié)約了人工，提高了人工效率與運(yùn)輸效率。
無軌運(yùn)人車在機(jī)動性、爬坡能力、運(yùn)輸效率、成本控制、安全性、環(huán)境適應(yīng)性、經(jīng)濟(jì)效益以及操作簡便性等方面相較于有軌運(yùn)輸設(shè)備顯示出明顯的優(yōu)勢。



采用無軌膠輪車運(yùn)輸時，應(yīng)當(dāng)遵守相關(guān)規(guī)定，包括運(yùn)送人員時使用人車且嚴(yán)禁超員，運(yùn)行速度不得超過規(guī)定值，同向行駛車輛之間保持不小于50m的安全運(yùn)行距離，嚴(yán)禁車輛空擋滑行，設(shè)置隨車通信系統(tǒng)或車輛位置監(jiān)測系統(tǒng)，嚴(yán)禁進(jìn)入回風(fēng)巷和微風(fēng)、無風(fēng)區(qū)域等。特殊車輛的運(yùn)行速度也不得超過有關(guān)規(guī)定的要求。

井下運(yùn)送超長、超寬物料時，制定以下安全措施：運(yùn)送物料超出貨廂長度1/3、單側(cè)超出貨廂寬度150mm時，要采取強(qiáng)化的捆綁固定措施，在車輛上設(shè)置警示閃光燈，在車輛后方設(shè)置有“危險(xiǎn)”字樣警示的反光牌；禁止相向車輛行駛；加大同向行駛車輛間的間距。