混凝土輸送泵又名混凝土泵，由泵體和輸送管組成，是一種利用壓力，將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機(jī)械，主要應(yīng)用于房建、橋梁及隧道施工；目前主要分為閘板閥混凝土輸送泵和S閥混凝土輸送泵，混凝土輸送泵還是輸送混凝土進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)混凝土澆筑的機(jī)械，它配有的管道，可以將混凝土沿管道輸送到澆筑現(xiàn)場(chǎng)，由主油泵的參數(shù)決定泵送混凝土的速度和運(yùn)送高度，水平距離由布料桿長(zhǎng)度決定，適用于固定方式的混凝土現(xiàn)場(chǎng)澆筑,并能混凝土的均勻性和增加密實(shí)性；混凝土輸送泵的基本輸送距離,沿水平方向能達(dá)200米，沿垂直方向可達(dá)80米以上。

混凝土輸送泵是現(xiàn)在混凝土澆筑中不可缺少的設(shè)備，它可以大大的提高工程的速度，減少人工的成本，混凝土輸送泵在現(xiàn)在施工中可以靈活的運(yùn)用起來(lái)，在使用當(dāng)中維修要注意以下幾個(gè)重要的環(huán)節(jié)：
1、要準(zhǔn)確的判斷出故障的所在和與其相連的部位；
2、在維修的過(guò)程中注意不要損壞其他的部位；
3、需要更換的零件不能湊付也不能那其他的代替；
4、維修完畢后組裝的時(shí)候記得零部件的順序一方顛倒或漏裝帶來(lái)不必要的麻煩；
5、一定要有的維修人員來(lái)維修不能誰(shuí)都可以來(lái)修，這樣可以避免設(shè)備不被損害。

混凝土輸送泵種類(lèi)：按結(jié)構(gòu)和用途分為拖式混凝土泵、車(chē)載泵和泵車(chē)，按動(dòng)力類(lèi)型分為電動(dòng)混凝土輸送泵和柴油動(dòng)力混凝土輸送泵。

混凝土輸送泵原理簡(jiǎn)單、液壓操控好操作做。體積小型、室內(nèi)用著方便。節(jié)省時(shí)間、提率。能節(jié)約開(kāi)支、縮短工期小型二次構(gòu)造柱泵是用于澆筑樓層結(jié)構(gòu)柱用設(shè)備，該機(jī)完全可以代替人工澆筑，可以自動(dòng)行走，大小房間均可出入自由，此泵機(jī)體積小，施工方便，操作簡(jiǎn)單，可樓面直接澆注，大大降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。配置高，質(zhì)量輕，移動(dòng)方便，易保養(yǎng)，后期維護(hù)費(fèi)用低，是一臺(tái)非常實(shí)用的建筑機(jī)械。

細(xì)石混凝土輸送泵是一款針對(duì)建筑項(xiàng)目而研發(fā)的一種運(yùn)送設(shè)備，它滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的混凝土施工機(jī)動(dòng)性的需求，細(xì)石混凝土輸送泵以其良好的可靠性，機(jī)動(dòng)性和優(yōu)外觀(guān)，正成為越來(lái)越多混凝土設(shè)備用戶(hù)的選擇。

柴油機(jī)混凝土輸送泵是現(xiàn)在使用較多的一種混凝土輸送泵，但有時(shí)候會(huì)有客戶(hù)發(fā)現(xiàn)這樣一個(gè)問(wèn)題，那就是柴油機(jī)混凝土輸送泵會(huì)發(fā)熱，那么它發(fā)熱的原因有哪些呢？
其實(shí)發(fā)熱的原因主要來(lái)自于液壓系統(tǒng)的壓縮，不斷的壓縮就會(huì)發(fā)熱，熱由良好的導(dǎo)熱體也就是設(shè)備本身的鋼鐵材質(zhì)傳導(dǎo)到其他地方，從而影響柴油版混凝土輸送泵的正常運(yùn)作。造成液壓系統(tǒng)發(fā)熱故障的原因大概是：
1、密封性不強(qiáng)，造成液壓系統(tǒng)的內(nèi)泄，內(nèi)泄嚴(yán)重后，液壓系統(tǒng)的液壓油減少，從而導(dǎo)致發(fā)熱升溫。
2、冷卻系統(tǒng)不好。發(fā)熱的熱量沒(méi)有被吸收就會(huì)傳導(dǎo)到其他地方產(chǎn)生故障，所以冷卻系統(tǒng)在這一階段起著非常重要的作用，小型混凝土輸送泵的內(nèi)部冷卻系統(tǒng)的好壞決定著泵車(chē)的故障頻發(fā)率。
3、第三類(lèi)原因也就是人為操作的原因了，如調(diào)整液壓系統(tǒng)的壓力出錯(cuò)或者是液壓系統(tǒng)中的液壓油過(guò)少等。