鉤臂垃圾車是在載貨汽車底盤基礎(chǔ)上加裝垃圾廂鉤臂系列傾翻機(jī)構(gòu)的裝置和垃圾箱組成。
鉤臂垃圾車采用高新設(shè)計(jì)可擺得鉤臂，一車可帶多個(gè)大廂，裝卸方便，實(shí)現(xiàn)車廂的二次吊裝并使機(jī)構(gòu)為省力，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作穩(wěn)定方便，率裝卸，節(jié)省人力等優(yōu)點(diǎn)。鉤臂垃圾車可根基用戶要求配備若干個(gè)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)箱。轉(zhuǎn)運(yùn)箱可作為一個(gè)簡(jiǎn)易、美觀、環(huán)保的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站，大限度提高了車輛的使用效率。

作業(yè)要求
1.嚴(yán)禁未讀說(shuō)明書人員操作吊裝作業(yè).

2.作業(yè)應(yīng)詳細(xì)觀察場(chǎng)地，在擺臂運(yùn)動(dòng)半徑內(nèi)應(yīng)有任何障礙物。

3.起吊時(shí)任何人不得進(jìn)入擺臂運(yùn)動(dòng)半徑內(nèi)。

4.當(dāng)車輛停在大于12%的坡度上作業(yè)時(shí)用墊塊止動(dòng)車輪。

5.液壓系統(tǒng)壓力調(diào)節(jié)嚴(yán)禁超過(guò)說(shuō)明書規(guī)定值,系統(tǒng)檢修后須由有經(jīng)驗(yàn)人員在液壓試驗(yàn)臺(tái)按要求調(diào)定后方可裝車。

6.只有當(dāng)支腿確認(rèn)支撐住車輛后才能進(jìn)行起吊重物作業(yè)，否則將會(huì)發(fā)生不可預(yù)料的危險(xiǎn)！

7.嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，操作時(shí)如發(fā)現(xiàn)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)有異常應(yīng)立即停止工作，及時(shí)查明原因，排除故障后再繼續(xù)工作。

8.作業(yè)前觀察作業(yè)場(chǎng)地是否合乎要求。

9.停車后拉緊駐車制動(dòng)器，用手油門控制油泵轉(zhuǎn)速。

10.按指示牌標(biāo)識(shí)先將支腿油缸支撐于地面，確認(rèn)后方可操縱擺臂作起重，傾卸等作業(yè)。

11.作業(yè)完成后如作料斗運(yùn)輸，須確認(rèn)以下程序：

a、料斗吊鏈處于松弛狀態(tài)

b、料斗與擺臂架插入了定位鎖銷

c、支腿油缸回復(fù)到原始位置，并插上了定位鎖銷

d、車輪下止動(dòng)墊塊已經(jīng)拿掉

車廂可卸式垃圾車又叫拉臂式垃圾車，是一種采用高新設(shè)計(jì)可伸縮的鉤臂，實(shí)現(xiàn)垃圾廂的二次吊裝，自吊上放下，可自行傾倒垃圾的環(huán)衛(wèi)設(shè)備。 小型長(zhǎng)安汽油拉臂式垃圾車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作穩(wěn)定方便，裝卸，機(jī)械化程度高，節(jié)省人力。

小鉤臂垃圾車一車可帶多個(gè)垃圾廂，在裝卸的運(yùn)輸過(guò)程中可有效地避免二次污染。 拉臂垃圾車采用高新設(shè)計(jì)可擺動(dòng)的鉤臂，垃圾箱由框架、開啟油缸、滑輪、后門和若干加強(qiáng)框架與鋼板焊接而成。調(diào)換貨廂快捷方便，貨廂上帶蓋（倒垃圾時(shí)可翻開），長(zhǎng)安小鉤臂垃圾車?yán)鴰w可選用碳鋼、不銹鋼材質(zhì)、內(nèi)部采取環(huán)氧樹脂防腐處理，改裝部分與原車底盤為可分離式，維修方便且保持了原車的機(jī)動(dòng)性及行駛性能。

鉤臂垃圾車外觀說(shuō)明： 采用方形結(jié)構(gòu)的垃圾箱，采用相同材質(zhì)做成密封蓋，不但整車造型美觀，而且防止垃圾泄露，適合任何環(huán)境的作業(yè)。采用鎖止裝置，不但能有效固定運(yùn)輸中的垃圾箱，還方便垃圾的卸出。垃圾箱體尾部貼有反光標(biāo)識(shí)，能讓車輛和行人及時(shí)發(fā)現(xiàn)垃圾箱，防止事故發(fā)生。
鉤臂垃圾車上裝配置：
1、該車箱體采用炭鋼板全密封焊接結(jié)構(gòu)，具有強(qiáng)度高、重量輕、不產(chǎn)生二次污染等優(yōu)點(diǎn)。
2、自動(dòng)化程度高，可電控一體化操作，也可加裝視頻操作系統(tǒng)。
3、可選擇三位四通電磁換向閥，操作系統(tǒng)更可靠。
4、自卸系統(tǒng)采用油缸與桿系統(tǒng)組合式設(shè)計(jì)。

鉤臂垃圾車工藝特點(diǎn)：
1.鉤臂式垃圾車同時(shí)具備貨物自卸和箱體自動(dòng)裝卸(即整裝整卸)兩種功能。
2.鎖緊架機(jī)構(gòu)設(shè)置在翻轉(zhuǎn)架上，通過(guò)液壓油缸的動(dòng)作實(shí)現(xiàn)鎖緊功能。
3.液壓油缸動(dòng)作采用手動(dòng)液壓多路閥控制和電控控制，液壓多路閥控制油缸動(dòng)作。操作簡(jiǎn)單可靠，便于維修。
4.液壓系統(tǒng)由油箱油泵、多路換向閥、單向節(jié)流閥、油缸、油管等組成。
5.其裝置的功能均以汽車發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，通過(guò)液壓機(jī)構(gòu)手動(dòng)或電控來(lái)實(shí)現(xiàn)。