細(xì)石混凝土泵的優(yōu)勢(shì)有哪些呢？
我們都知道，許多施工方在購(gòu)買混凝土車載泵時(shí)都想買到性能的細(xì)石混凝土輸送泵，細(xì)石混凝土泵的優(yōu)勢(shì)有哪些呢？
1、s管閥換向
在構(gòu)造上細(xì)石混凝土泵選用滑潤(rùn)的s管閥換向，能滿意細(xì)石混凝土或商品細(xì)石混凝土的運(yùn)送，并且這種管閥不宜堵管。
2、眼鏡板
眼鏡板和切開(kāi)環(huán)，一般選用的是高硬耐磨的合金資料，大面積硬質(zhì)合金鑲嵌是目前新科技，這種資料壽數(shù)更長(zhǎng)。
3、壓力高
一般細(xì)石混凝土車載泵的出口壓力高能滿意高層建筑和遠(yuǎn)距離施工的運(yùn)送要求。
4、風(fēng)冷體系
細(xì)石混凝土泵的液壓油冷卻一般能夠選用風(fēng)冷體系，這種冷卻作用非常好，使用簡(jiǎn)潔，不易對(duì)油液發(fā)生污染。
5、無(wú)級(jí)手動(dòng)變排量
一般細(xì)石混凝土泵會(huì)選用無(wú)級(jí)手動(dòng)變排量，這種形式的混凝土泵能滿意很多用戶對(duì)出料速度的不同要求。
6、操控功能
的無(wú)線操控功能，能進(jìn)步操控距離同時(shí)便利操控操作，使產(chǎn)品更具人性化。
7、混凝土缸
選用高耐磨的混凝土缸，了混凝土泵的使用壽數(shù)，降低用戶的修理費(fèi)用。
8、鍍鉻主油缸
選用新工藝內(nèi)孔鍍鉻的主油缸，然后防止因?yàn)橛鸵号K而使主油缸損壞的難題。

小型混凝土輸送泵特色：
1、二次結(jié)構(gòu)泵可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離高層建筑細(xì)石混凝土、砂漿等輸送。
2、分配閥選用的S管閥，密封性好、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單牢靠。眼睛板和起浮切開(kāi)環(huán)選用硬質(zhì)合金，耐磨性好、壽命長(zhǎng)、更換便利，切開(kāi)環(huán)選用可自動(dòng)補(bǔ)償間隙結(jié)構(gòu)。
3、操控方式用電-液操控，具有完善的電-液過(guò)載維護(hù)及儀表顯現(xiàn)系統(tǒng)；具有反泵操作功能，容易排除阻塞故障；泵送速度能夠調(diào)節(jié),能滿意各種工況需要。
4、會(huì)集潤(rùn)滑系統(tǒng)由程序自動(dòng)操控啟停及作業(yè)時(shí)間，有用延伸轉(zhuǎn)動(dòng)件的使用壽命。
5、接觸器和按鈕開(kāi)關(guān)等電器組件，作業(yè)牢靠，操控線路簡(jiǎn)單，電器箱配備開(kāi)關(guān)，便于操作。
6、主要密封件選用密封件，杜絕了液壓系統(tǒng)的內(nèi)外走漏。

我國(guó)柴油機(jī)混凝土輸送泵在近十幾年來(lái)，在如火如荼的進(jìn)行開(kāi)展，可是由于我國(guó)的起步比較晚，開(kāi)展到今日雖然取得了顯著的成果，這是和之前比較。如果咱們走出，到世界市場(chǎng)上進(jìn)行比較，咱們發(fā)現(xiàn)，仍然存在很大的差距。那么現(xiàn)在我國(guó)國(guó)內(nèi)的柴油機(jī)混凝土輸送泵，如果要想在世界市場(chǎng)上擁有一席之地就有必要克服、打破當(dāng)時(shí)的現(xiàn)狀。

細(xì)石混凝土輸送泵用途
細(xì)石混凝土輸送泵的用途很廣泛，例如，城市修建工程室內(nèi)二次澆筑施工，高層修建灰砂漿及細(xì)石混凝土運(yùn)送、二次結(jié)構(gòu)柱填充、注漿，鐵路隧道、城市、公路、水庫(kù)、水電站、港口、碼頭、地下洞室等中各種壓力注漿、錨固灌漿，及回填注漿工程。還可以用于邊坡，軟巖加固時(shí)的錨樁的注漿工程。近幾年跟著修建行業(yè)的發(fā)來(lái)，細(xì)石混凝土泵在高層修建墻面、地上用細(xì)石混凝土或砂漿的運(yùn)送中的應(yīng)用也越來(lái)越多。

在使用柴油機(jī)混凝土輸送泵泵送時(shí)，一定要按照操作規(guī)范進(jìn)行，操作人員不能一味地圖快，有時(shí)欲速則不達(dá)。頭回泵送時(shí)，由于管道阻力較大，此時(shí)應(yīng)低速泵送，混凝土輸送泵泵送正常后，可適當(dāng)提高泵送速度。當(dāng)出現(xiàn)堵管征兆或某一車混凝土的塌落度較小時(shí)，應(yīng)低速泵送，將堵管消滅在萌芽狀態(tài)。

柴油機(jī)混凝土輸送泵是一種以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為自備動(dòng)力，適用于高層建筑、公路、水利、橋梁及貨場(chǎng)等建設(shè)設(shè)施的商品混凝土泵送施工設(shè)備。柴油機(jī)混凝土輸送泵集機(jī)、電、液技術(shù)為一體，適用于無(wú)電源動(dòng)力等環(huán)境下的混凝土泵送作業(yè)。