柳州博奧機(jī)械制造有限公司—— 一個(gè)源自工業(yè)柳州，設(shè)計(jì)制造橋梁檢測(cè)車，橋梁吊籃，橋梁檢查車，橋梁建設(shè)工裝設(shè)備等橋梁工程機(jī)械，是一家擁有數(shù)十年技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的老牌企業(yè)。公司擁有行業(yè)的橋梁工程施工設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)、并持有的橋梁檢查平臺(tái)設(shè)備設(shè)計(jì)制造生產(chǎn)資質(zhì)，焊合件、鋼結(jié)構(gòu)工程安裝、橋梁檢修軌道設(shè)計(jì)及施工資質(zhì)，給你更，更安全、更滿意的施工方案及設(shè)備。
奧機(jī)械已經(jīng)走過(guò)了16年的創(chuàng)新研發(fā)歲月。未來(lái)，博奧也將繼續(xù)秉承“誠(chéng)信、責(zé)任、創(chuàng)新、奉獻(xiàn)”的核心價(jià)值觀和“開(kāi)拓進(jìn)取、不斷、追求”的企業(yè)精神，勵(lì)志成為全球、很具價(jià)值創(chuàng)造力的技術(shù)生企業(yè)，為廣大橋隧養(yǎng)護(hù)單位以及整個(gè)橋梁檢修行業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。
新建的橋梁在通車前都需要做底部檢修工作，橋梁底部檢修一般都會(huì)用到吊籃。橋梁底部施工吊籃怎么使用呢？
高速路橋梁底部寬度一般為12.7米，多數(shù)不超過(guò)13米。施工的時(shí)候采用15米或者16米的吊籃較為常見(jiàn)。橋底施工的吊籃又和一般的電動(dòng)吊籃不同；電動(dòng)吊籃做的比較短，而且重量比較重，移動(dòng)不是很方便，不適合做橋梁的維修作業(yè)。
以下是比較常見(jiàn)的橋梁底部施工吊籃的形式，它采用立的行走系統(tǒng)和吊籃搭配，施工的時(shí)候可以進(jìn)行上下升降或者沿著橋面前后勻速行進(jìn)。作業(yè)的效率是比較高的。你從橋底施工吊籃的圖片可以看出，兩橋之間縫隙比較小也可以應(yīng)用得當(dāng)。施工起來(lái)比較方便。有的人會(huì)說(shuō)汽車型的橋梁檢測(cè)車會(huì)不會(huì)更加方便一些，也可以這么說(shuō)。針對(duì)工程工期較短的橋梁檢修項(xiàng)目，租賃橋檢車是比較合適的選擇。
但是如果工期比較長(zhǎng)，而且橋梁寬度比較大的情況下做復(fù)雜而精細(xì)的橋底養(yǎng)護(hù)檢修工作，定制型的橋梁施工吊籃會(huì)更加合適一些。因?yàn)樗d重量大，兩邊起吊更加平衡、穩(wěn)定。吊籃用來(lái)做橋梁涂裝，檢修等工作還是有它的優(yōu)勢(shì)。
而模塊化的吊籃標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)為3米，重量106公斤，自由組合后可承受400~800公斤的載荷，非常的靈活方便。橋梁檢測(cè)車為橋梁檢測(cè)施工作業(yè)提供了一個(gè)安全的平臺(tái)。由行車和吊籃組成。其單臺(tái)設(shè)備可垂直起重1000KG的重物。在電動(dòng)系統(tǒng)作用下攜帶重物可做水平滑動(dòng)行走。全程都是由無(wú)線遙控操作。同時(shí)在橋梁上施工時(shí)無(wú)需交通管制，不影響車輛通行能力，廣泛應(yīng)用于各種道路橋梁和城市立交橋的維護(hù)領(lǐng)域。并且博奧橋梁檢測(cè)車體積小，重量輕，一部皮卡車就能運(yùn)輸，在橋梁兩側(cè)可任意反復(fù)移動(dòng)施工，是橋梁日常維護(hù)，養(yǎng)護(hù)的好幫手。

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