教你“如何看LED路燈價(jià)格”？ 一、 LED路燈光源 國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的光源價(jià)格相對(duì)便宜，但質(zhì)量也分高低，價(jià)格有所不同；國(guó)外生產(chǎn)的光源如美國(guó)、日本、臺(tái)灣，價(jià)格較高。LED路燈廠家如果稱自己的路燈光源是美國(guó)某品牌，但LED路燈價(jià)格又相當(dāng)?shù)土?，想想也知道不可能的?二、LED路燈散熱 路燈的散熱是非常重要的，功率越大價(jià)格越高，外殼的工藝造價(jià)也不相同，散熱越好價(jià)格越貴。 三、電源 LED路燈電源的質(zhì)量和價(jià)格與光源的道理是一樣的，好的品牌電源和國(guó)內(nèi)低廉的路燈電源，價(jià)格相差很大。 未來(lái)10年全球所有城市將更換成LED路燈照明 當(dāng)今熱的話題無(wú)非就是氣候變暖的問(wèn)題，節(jié)能減排順應(yīng)而然的也成為熱詞。在未來(lái)十年內(nèi)，世界各地的城市更換成LED路燈以節(jié)約能源和金錢，減少碳排放量，這已是迫在眉睫的事。 與企業(yè)、國(guó)家機(jī)構(gòu)一起致力于低碳經(jīng)濟(jì)的氣候組織（ClimateGroup）正敦促全球每個(gè)城市和公用事業(yè)到2025年更換成低功耗的LED路燈照明。該組織表示，相比當(dāng)前路燈照明，此舉可節(jié)省50%~70%的能源。 主辦紐約氣候周（ClimateWeek）的機(jī)構(gòu)還推出一項(xiàng)全球低碳排放運(yùn)動(dòng)--LED（=LowerEmissionsDelivered低碳排放），督促地方機(jī)構(gòu)、城市和公用事業(yè)充分利用LED的低成本與低碳優(yōu)勢(shì)。 氣候組織特別提到美國(guó)洛杉磯，該市已安裝14萬(wàn)LED路燈，每年可節(jié)省超過(guò)60%的能源和870萬(wàn)美元（約合570萬(wàn)英鎊）的財(cái)政開(kāi)支。 氣候組織聲稱，若將所有室內(nèi)和戶外照明全部更換成LED燈，每年可減少全球一半以上（52%）的用于照明的電力需求，避免7.35億公噸的二氧化碳排放，這相當(dāng)于英國(guó)和西班牙總二氧化碳排放量。 在英國(guó)，一些已經(jīng)開(kāi)始執(zhí)行這項(xiàng)更換工作。綠色投資銀行（GIB）也為格拉斯哥（Glasgow）和艾塞克斯濱海紹森德（Southend-on-Sea）兩市執(zhí)行這項(xiàng)更換工作提供資金資助。GIB正與其他洽談支持LED路燈照明工作，并預(yù)測(cè)，如果整個(gè)英國(guó)的路燈全部更換成低功耗的LED路燈的話，那么每年可節(jié)省2億英鎊、減少47.5萬(wàn)公噸二氧化碳排放量。 氣候組織表示，更換LED燈的技術(shù)壁壘已全部克服，而且所有城市都想要進(jìn)行此項(xiàng)更改。 在巴黎進(jìn)行商議新的全球應(yīng)對(duì)氣候變化協(xié)議的預(yù)備階段時(shí)，在場(chǎng)的所有城市都希望從國(guó)家機(jī)構(gòu)和金融機(jī)構(gòu)獲得關(guān)于更換LED燈的業(yè)務(wù)模式和融1資方案方面的支持。 氣候組織執(zhí)行官M(fèi)arkKenber稱：“LED技術(shù)可減少碳排放量、節(jié)約資金，更換成LED燈是一件明擺著的事情。我們?cè)谌蜻M(jìn)行的試驗(yàn)以及與利益攸關(guān)者進(jìn)行的磋商已表明，當(dāng)涉及到應(yīng)對(duì)氣候變化問(wèn)題時(shí)，LED燈是所需成本低的，也是容易實(shí)現(xiàn)的。這在技術(shù)上是成熟的、在商業(yè)上是可行的，且已為世界各地的城市節(jié)省很多?！?他催促道：“到2025年，全球路燈數(shù)量可能達(dá)到3.5億盞。因此，當(dāng)?shù)貒?guó)家機(jī)構(gòu)、公用事業(yè)和金融機(jī)構(gòu)需要共同努力，以確保十年后所有新舊路燈已全部更換成LED路燈或獲得等效的能源效率?！?新加坡陸路交通管理局計(jì)劃將在2022年之前把全島路燈更換為更節(jié)省能源的LED路燈，并采用新的遙控監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，根據(jù)天氣情況開(kāi)關(guān)街燈。 紐約市的LED換裝計(jì)劃是為全美規(guī)模，目前正在進(jìn)行25萬(wàn)支LED路燈的換裝工程。截至2017年，紐約市將能夠省下1，400萬(wàn)美元的能源和維修費(fèi)用。 美國(guó)洛杉磯開(kāi)始換裝高達(dá)14萬(wàn)支LED路燈。根據(jù)報(bào)告顯示，2014年，洛杉磯因此減少63%的能耗，并且省下了870萬(wàn)美元的費(fèi)用。近日，芝加哥市也宣布將開(kāi)展“智能照明項(xiàng)目”，旨在將該市大部分的戶外照明轉(zhuǎn)換為節(jié)能LED光源 色溫與光效的關(guān)系 值得注意的是，在早一批的LED路燈色溫選擇上，幾乎所有的廠家都選擇了6000K，甚至6000K以上，與高壓鈉燈背道而馳，這又是為什么呢？原來(lái)，在早期熒光粉的技術(shù)條件下，冷白光源的LED發(fā)光效率更高。相比較色溫來(lái)說(shuō)，人們更看重光效這一物理性能。提高光效主要的手段是提高熒光粉的激發(fā)效率，YAG黃粉的激發(fā)效率遠(yuǎn)橙粉。 顯而易見(jiàn)，較高色溫可以得到更高的光效，5500-6500K色溫的光源光效甚至比小于3500K的暖白光源提升48.7%。LED之所以節(jié)能，完全是因?yàn)長(zhǎng)ED具有比其他光源更高的光效，拋開(kāi)光效單純談節(jié)能是毫無(wú)意義的。因此大部分LED路燈廠家為了追求高節(jié)能率，選擇了生產(chǎn)6000K左右色溫的產(chǎn)品就可以理解了。 高光效不僅帶來(lái)更高的節(jié)能率，更能降低燈具的成本，使產(chǎn)品更具有競(jìng)爭(zhēng)力。隨著LED各項(xiàng)技術(shù)的發(fā)展，LED芯片的效率不斷提升，封裝工藝也不斷改進(jìn)，目前應(yīng)用中的白光LED光效已經(jīng)突破160lm/W的關(guān)口，未來(lái)還有提升的空間。而熒光粉的技術(shù)也得到了一些突破，目前各色溫區(qū)間的白光LED光效差異也沒(méi)有以前那么大，3000-3500K色溫的暖白LED光源的光效與6000-6500K色溫的冷白LED光源相差不足6%， 明很多不同的選擇。

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