三菱重工技術優(yōu)勢 ◆R410A新型環(huán)保冷媒的R410A新型環(huán)保冷媒不與臭氧層發(fā)生化學反應，對臭氧層破壞系數(shù)降低為“0”，同時冷媒用量更少，能效比更高，在使空氣機性能整體提高的同時，同時節(jié)能減少CO2排放。對環(huán)境與人類未來進行雙重保護 ◆部分負荷下的高水平COP值采用直流變頻壓縮機工作模式，實現(xiàn)部分負荷下的更高COP值 ◆高磁度釹磁鐵馬達三菱重工“K”標中央空調(diào)采用磁阻式直流電機節(jié)電量達40%。所采用的強力釹磁鐵切割組合而成的轉子，其磁場強度是傳統(tǒng)鐵酸鹽磁鐵的10倍以上，從而在降低電量消耗的同時提率 運行寧靜 采用主機和室內(nèi)機分離的安裝方式，送風回風系統(tǒng)設計合理，外機數(shù)量少噪音極低，了寧靜的家居環(huán)境。 靈活方便 根據(jù)用戶需要可以將一臺設備以切換方式為兩個環(huán)境提供冷氣。系統(tǒng)主機相當于一臺小型中央空調(diào)，可安裝在陽臺或儲藏間等隱蔽處，能同時滿足多個房間的冷熱需求。各房設備間均裝有智能控制器，可單控制，隨意調(diào)溫和啟停。 制熱運行因地制宜 可以使用集中供熱的熱水，也可安裝小型掛墻式燃氣熱水器作為能源，實用熱水盤管冬季采暖?？梢允褂脽岜檬娇照{(diào)機采暖。在熱量不足時，用燃氣熱水器及熱水盤管加熱。 三菱重工中央空調(diào)故障代碼 E10 1個線控器控制多臺內(nèi)機，內(nèi)機數(shù)量太多（17臺以上）。 E11 使用線控器設定內(nèi)機地址， 1個線控器控制2臺以上內(nèi)機。 E12 室內(nèi)機地址開關設置不良。 E14 定頻一拖多機器，室內(nèi)主機與子機之間通訊不良；地址設定不良。 E15 室內(nèi)機吹出溫度傳感器斷線。（適用于帶出風傳感器KX風管式新風機） E16 室內(nèi)基板不良。（KX4機器適用） E28 線控器上的溫度傳感器斷線。（設置線控器溫度傳感器有效時） E30 內(nèi)外機連接不匹配；內(nèi)機對應的外機機號是子機機號。 E31 室外機地址重復。 E32 電源欠相或者反向。 E33 壓縮機過電流。（運行中電流） E34 52C2二次側T相電源欠相。（KX主機CT2檢測的電流為0） E35 制冷過負荷運行。（外機熱交溫度超過70℃）。 E36 壓縮機排氣溫度異常（KX、KX4超過130℃）。 E37 室外熱交溫度傳感器斷線。 E38 室外環(huán)境溫度傳感器斷線。 E39 壓縮機排氣溫度傳感器斷線。 E40 ① 高壓開關63H1動作； ② 壓縮機內(nèi)部熱保護49C動作； ③ 壓縮機排氣溫度開關動作（10P單元機）或溫度過高（FX、LX）； ④ 電源電壓過低（單元機）。 E41 功率模塊溫度過高（KX、KX4機器） E42 壓縮機過電流（啟動過程中的電流過大） E43 室內(nèi)機連接臺數(shù)或容量超過規(guī)定值

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