壓縮機(jī)油用于潤(rùn)滑壓縮機(jī)零件（汽車(chē)、閥門(mén)），并用做壓縮室的密封介質(zhì)。對(duì)于多數(shù)壓縮機(jī)來(lái)說(shuō)，空氣或氣體經(jīng)各段壓縮后的溫度通常有超過(guò)170～180℃，但是也有熱強(qiáng)度較高的活塞式壓縮機(jī)出口溫度超過(guò)220℃。為了壓縮機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)、延長(zhǎng)換油期、保持氣壓系統(tǒng)干凈，降低摩擦及傳動(dòng)能耗，壓縮機(jī)油應(yīng)具有良好的熱穩(wěn)定性，防止積炭生成，還要有良好的抗腐蝕、抗乳化及抗泡等性能。 1、 黏度合適的黏度能使壓縮機(jī)在工作溫度和壓力下起到良好的潤(rùn)滑、冷卻和密封作用，壓縮機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在動(dòng)力潤(rùn)滑的條件下，油膜厚度隨油品的黏度提高而增加，但摩擦力也隨油品黏度的提高而增加。黏度過(guò)低的潤(rùn)滑油不易形成足夠強(qiáng)的油膜，會(huì)加速磨損，縮短機(jī)件的使用壽命。反之，潤(rùn)滑油黏度過(guò)高，會(huì)加大內(nèi)摩擦力，使壓縮機(jī)的比功率增大，以致增大功耗和油耗，也會(huì)在活塞環(huán)槽內(nèi)、氣閥上、排氣通道內(nèi)等處形成沉積物。在潤(rùn)滑的前提下，適宜的黏度對(duì)于節(jié)能和壓縮機(jī)的可靠運(yùn)行有著很重要的影響。 2、黏溫性噴油內(nèi)冷回轉(zhuǎn)式空氣壓縮機(jī)在工作過(guò)程中反復(fù)被加熱和冷卻。因此，要求油品黏度不應(yīng)由于溫度變化而有太大變化，應(yīng)具有良好的黏溫性。 組分 冷凍機(jī)油要有良好的低傾點(diǎn)，與制冷劑有好的相溶性及熱和氧化穩(wěn)定性等。用量大的是礦物油型，一般采取環(huán)烷基基礎(chǔ)油，它具有傾點(diǎn)低、不含蠟，低溫流動(dòng)性好的特點(diǎn)部分型號(hào)的冷凍機(jī)油要求采用合成烴油為基礎(chǔ)油 主要功能 (1) 潤(rùn)滑摩擦面，使摩擦面完全被油膜分隔開(kāi)來(lái)，從而降低摩擦功、摩擦熱和磨損 (2) 冷凍機(jī)油的流動(dòng)帶走摩擦熱，使摩擦零件的溫度保持在允許范圍內(nèi) (3) 在密封部位充滿油，密封性能，防止制冷劑的泄漏 (4) 油的運(yùn)動(dòng)帶走金屬摩擦產(chǎn)生的磨屑，起到清洗摩擦面的作用 (5) 為卸載機(jī)構(gòu)提供液壓的動(dòng)力 冷凍機(jī)油性能： 溶解性 各種制冷劑與冷凍機(jī)油相溶是不相同的，大致分三大類(lèi)：一類(lèi)為相互不溶解的，一類(lèi)為相互無(wú)限溶解的，再一類(lèi)是介于上述二者中間的濁點(diǎn)冷凍機(jī)油開(kāi)始析出石蠟(油變混濁)時(shí)的溫度稱(chēng)為濁點(diǎn)，當(dāng)有制冷劑存在時(shí)，冷凍機(jī)油的濁點(diǎn)會(huì)下降。此外，全封閉和半封閉制冷機(jī)對(duì)冷凍機(jī)油的擊穿電壓有一定的要求，一般要求在25kV以上。 流動(dòng)性 冷凍機(jī)油應(yīng)有良好的低溫下的流動(dòng)性，在蒸發(fā)器內(nèi)，因溫度低、油的粘度增大，流動(dòng)性變差，當(dāng)達(dá)到一定溫度時(shí)冷凍機(jī)油停止流動(dòng)，此時(shí)的溫度稱(chēng)油的凝固點(diǎn)。制冷機(jī)的冷凍機(jī)油要求凝固點(diǎn)要低，特別是低溫制冷機(jī)對(duì)油的凝固點(diǎn)要求很重要。否則流動(dòng)性降低，既影響蒸發(fā)器的傳熱又影響機(jī)器的潤(rùn)滑。各種冷凍油的凝固點(diǎn)都在-40℃以下，能夠滿足一般用途的制冷機(jī)的使用需要。蒸發(fā)溫度再低時(shí)，可使用精密儀器油，其凝固點(diǎn)一般不-60℃。

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