一、概述

 汽車內(nèi)飾件耐久試驗臺主要用于在常溫環(huán)境下對各類汽車車雜物箱蓋、翻轉(zhuǎn)蓋板、出風(fēng)口摩擦力、副儀表扶手箱、副儀表卷簾等附件的綜合性能及耐久試驗。通過試驗，驗證汽車飾板、箱蓋等及其附件耐久性能。

樣件安裝試驗臺架，安裝科學(xué)方便，可以選擇把產(chǎn)品及其它符件固定在鋁型材框架上即可。鋁型材框架接實(shí)可靠。腳部安裝有鎖緊萬向輪。

試驗臺優(yōu)點(diǎn)：

◇ 能夠自動循環(huán)開啟和關(guān)閉，并在試驗過程中通過位置接近開關(guān)能實(shí)時檢測開蓋（門）、關(guān)蓋（門）是否到位，如動作不到位，則下一步動作不能繼續(xù)進(jìn)行并發(fā)出聲光報警。

◇ 程序能夠?qū)崿F(xiàn)機(jī)構(gòu)、分開單自動計數(shù)，達(dá)到設(shè)定試驗次數(shù)時試驗臺能自動停機(jī)并記錄數(shù)據(jù)且設(shè)有聲光報警裝置。

◇ 能夠同時進(jìn)行各汽車車雜物箱蓋、翻轉(zhuǎn)蓋板、出風(fēng)口摩擦力、副儀表扶手箱、副儀表卷簾等附件耐久試驗。此試驗，可以同時進(jìn)行，也可以分開單進(jìn)行。

設(shè)備可在24小時不間斷的條件下安全工作，系統(tǒng)具備過載保護(hù)，斷電保護(hù)、漏電保護(hù)、短路保護(hù)，聲光報警裝置等多種報警保護(hù)功能，控制器具有緊急停止、自動監(jiān)測、自動報警和自動停機(jī)功能，并自動記錄故障原因及停機(jī)時的試驗信息同時應(yīng)具備故障自診斷功能，一旦設(shè)備出現(xiàn)異常，將自動停止試驗機(jī)構(gòu)異常工位的開閉循環(huán)動作，并切斷相應(yīng)工位的有壓氣源供應(yīng)，同時發(fā)出報警信號。下一次開機(jī)時可接上一次試驗次數(shù)繼續(xù)工作。

設(shè)備出現(xiàn)異常，將自動停止試驗機(jī)構(gòu)異常工位的開閉循環(huán)動作，并切斷相應(yīng)工位的有壓氣源供應(yīng)，同時發(fā)出報警信號。下一次開機(jī)時可接上一次試驗次數(shù)繼續(xù)工作。

二、耐久試驗項目包括：

◇ 雜物箱蓋耐久試驗。

◇ 翻轉(zhuǎn)蓋板耐久試驗。

◇ 出風(fēng)口摩擦力耐久試驗。

◇ 副儀表扶手箱耐久試驗。

◇ 副儀表卷簾耐久試驗。

三、依據(jù)標(biāo)準(zhǔn) 

四、設(shè)備組成結(jié)構(gòu)

4.1汽車內(nèi)飾件耐久試驗臺設(shè)備主要由產(chǎn)品樣件、計算機(jī)控制系統(tǒng)、氣路控制柜、電氣控制柜、試驗樣件安裝支架、雜物箱蓋、翻轉(zhuǎn)蓋板、出風(fēng)口摩擦力、副儀表扶手箱、副儀表卷簾以及雄強(qiáng)公司系統(tǒng)軟件等組成。

4.2鋼材及80X80W型號鋁合金型材的框架結(jié)構(gòu)，鋼型材電器控制部分和試驗臺為立一體化結(jié)構(gòu)，各部分結(jié)構(gòu)緊湊，布局合理，人機(jī)交互界面良好。

4.3單的氣路控制柜，能夠方便移動。

4.4計算機(jī)嵌入電氣控制柜，與電氣控制一體，單置放?？刂乒窈驮囼炁_底部均安裝滾輪，能夠方便移動。計算機(jī)控制柜大氣。

4.5設(shè)備整體美觀大方，控制柜內(nèi)電器連接線路規(guī)范、整潔，氣管及相關(guān)的傳感器上安裝有標(biāo)識盒，標(biāo)識清晰明了，外部線路采用航空插頭插接方式與柜體連接通訊，氣路布局合理規(guī)范并設(shè)有明顯的標(biāo)識，操作方便

4.6在耐久試驗過程中，自動判定功能是否正常，如不正常則發(fā)出報警，并停止試驗。采用應(yīng)的柔性系統(tǒng)平臺，模塊化設(shè)計，并可以根據(jù)使用要求進(jìn)行擴(kuò)展或刪減。

五、試驗臺試驗機(jī)構(gòu)介紹

1、雜物箱蓋耐久試驗：（手套箱/左下側(cè)儲物盒）

1.1 試驗將只需要將手套箱/左下側(cè)儲物安裝在雄強(qiáng)鋁型材框架上即可試驗。

1.2 利用手套箱/左下側(cè)儲物高低溫氣缸及旋轉(zhuǎn)連桿機(jī)構(gòu)的推拉力來完成手套箱/左下側(cè)儲物的開啟和關(guān)閉，試驗可以對手套箱/左下側(cè)儲物的打開的角度與力度大小進(jìn)行隨意的調(diào)節(jié)與控制。

1.3開啟和關(guān)閉通過伺服電機(jī)可以實(shí)現(xiàn)不同的速度控制。測試系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對各動作位置的實(shí)時檢測，將檢測到的信號、參數(shù)實(shí)時傳送至計算機(jī)，由計算機(jī)控制，動作有效執(zhí)行。                                                                                            

1.4 關(guān)閉:  電動缸伸出時, 利用連桿機(jī)構(gòu)有效的把手套箱/左下側(cè)儲物關(guān)閉。

1.5 打開：電動缸縮回時，利用連桿機(jī)構(gòu)有效的把手套箱/左下側(cè)儲物打開。如果手套箱帶解鎖功能的話，試驗時，只需要將手套箱解鎖后，手套箱靠自身重力自動打開。

試驗參數(shù)：1,時實(shí)檢測出開關(guān)門力的大小，精度0.01N

          2,計算機(jī)畫出每一次時間－開/關(guān)門力。并且自動記錄相關(guān)頻率，次數(shù)等

3，驅(qū)動機(jī)構(gòu)采用日本松下電機(jī)，即電缸輸出力大小，速度，行程完全可

   整。行程可調(diào)箱蓋的角度大小可調(diào)。

2、翻轉(zhuǎn)蓋板耐久試驗：（扶手箱）

2.1 試驗將只需要將扶手箱安裝在雄強(qiáng)鋁型材框架上即可試驗。

2.2 利用扶手箱電動缸及旋轉(zhuǎn)連桿機(jī)構(gòu)的推拉力來完成扶手箱的開啟和關(guān)閉，試驗可以對扶人箱的打開的角度與力度大小進(jìn)行隨意的調(diào)節(jié)與控制。

2.3開啟和關(guān)閉通過伺服電機(jī)可以實(shí)現(xiàn)不同的速度控制。測試系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對各動作位置的實(shí)時檢測，將檢測到的信號、參數(shù)實(shí)時傳送至計算機(jī)，由計算機(jī)控制，動作有效執(zhí)行。                                                                                            

2.4 關(guān)閉:  伺服電動缸縮回時, 利用連桿機(jī)構(gòu)有效的把扶手箱關(guān)閉。如果扶手箱帶自動復(fù)位關(guān)閉功能的話，氣缸縮回時，按動扶手箱后，讓扶手箱自動關(guān)閉。

2.5 打開： 伺服電動缸伸出時，利用連桿機(jī)構(gòu)有效的把扶手機(jī)打開。如果扶手箱帶自動打開功能的話，氣缸伸出時，推動扶手箱后，讓扶手箱自動打開。

試驗參數(shù)：1,時實(shí)檢測出開關(guān)門力的大小，精度0.01N

          2,計算機(jī)畫出每一次時間－開/關(guān)門力。并且自動記錄相關(guān)頻率，次數(shù)等

3，驅(qū)動機(jī)構(gòu)采用日本松下電機(jī)，即電缸輸出力大小，速度，行程完全可

   整。行程可調(diào)箱蓋的角度大小可調(diào)。

3、頂置儲物盒/風(fēng)口 試耐久試驗。

3.1 試驗將只需要將頂置儲物盒/風(fēng)口安裝在雄強(qiáng)鋁型材框架上即可試驗。

3.2 利用頂置儲物盒/風(fēng)口電動缸及旋轉(zhuǎn)連桿機(jī)構(gòu)的推拉力來完成箱蓋的開啟和關(guān)閉，試驗可以對扶人箱的打開的角度與力度大小進(jìn)行隨意的調(diào)節(jié)與控制。

3.3開啟和關(guān)閉通過伺服電機(jī)可以實(shí)現(xiàn)不同的速度控制。測試系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對各動作位置的實(shí)時檢測，將檢測到的信號、參數(shù)實(shí)時傳送至計算機(jī)，由計算機(jī)控制，動作有效執(zhí)行。