斗式提升機的鏈條磨損原因及如何解決？
斗式提升機與皮帶輸送機不同，它的鏈條式封閉在箱體內(nèi)的，而且鏈條式鋼制材質(zhì)，笨重，彎曲能力差，采用傳統(tǒng)的更換方法繁瑣、笨重、復雜、施工難度大、安全可靠性較差、耗費時間長，那么有什么較為快速簡單的更換鏈條方法嗎？
　　
　　1、 模仿皮帶機更換輸送帶的方法, 將斗提機尾部鏈條割斷, 分成進料側(cè)和出料側(cè)兩段, 整 個斗鏈在箱體內(nèi)形成一倒“ U”形結(jié)構(gòu), 即上述的 “ 一個突破口”。
　　
　　2、 在整個倒“ U”形斗鏈上設(shè)置 3 個牽引或 稱之為拉動斗鏈移動的生根點, 也即上述的“ 三點 生根”, 其中在進出斗鏈側(cè)分別各設(shè)置 1 個。
　　
　　3、 在進斗鏈側(cè)分別設(shè)置兩個提升點, 第 1 個 主動提升斗鏈的點設(shè)置于斗提機底部箱體中側(cè), 即 在進料端和出料端中間, 其牽引鋼絲繩拴在進料側(cè) 箱體外約 2 m 處, 但鋼絲繩設(shè)置于進料側(cè)斗鏈 里側(cè), 以便于牽引; 此處設(shè)置的 1 臺卷揚機通過滑 車置于底部箱體側(cè)面; 它的主要作用是將新舊斗鏈 接頭后在突破口處新斗鏈能勻速往進料端箱體內(nèi)輸 送。第 2 個主動提升點設(shè)置于 4 樓進料側(cè)觀察孔 處, 此處也設(shè)置 1 個滑車和 1 臺卷揚機; 鋼絲繩的 起吊點則設(shè)置于 1 樓半的進料端側(cè), 此鋼絲繩置于 進料端料斗開口側(cè), 用以勻速向上提升進料側(cè)料 斗。第 3 個拖拉點設(shè)置于出料端正前方外側(cè), 用以 拖拉在重力作用下向下滑動移出的舊斗鏈; 此處鋼 絲繩的牽引點是在該段斗鏈的前方。
　　
　　4、 在實施這一方案前應做好以下工作:
　　
　?、?首 先將斗提機傳動裝置全部與本體脫離, 但止逆器不 得脫離;
　　
　?、?斗提機進料側(cè)料斗內(nèi)積料應全部清理 干凈, 箱體內(nèi)影響斗鏈自由滑動的積料也應清理干凈;
　　
　　③ 斗提機底部箱體進料側(cè)和卸料側(cè)箱體板應 氣割出高 1.8 m、寬 1.1 m 的長方形孔, 以便于斗鏈 進出;
　　
　　④ 新斗鏈與料斗應事先連接好至少 6 m 長 一段, 以縮短整體安裝時間;
　　
　?、?將頂部上蓋拆除, 并派專人在此處對鏈板適量加機油潤滑, 以減輕人 工轉(zhuǎn)動時的阻力。
　　
　　5、 實施這一方案重要的環(huán)節(jié)是 3 個主動點 的卷揚機同步和勻速運行, 不得有搶先或拖后 現(xiàn)象, 特別是后一個拖拉卷揚機不得搶先快速向 外拖拉, 否則會造成卷揚機或斗鏈拉斷的事故。
　　
　　6、在向箱體內(nèi)輸送新斗鏈或向外拖拉舊斗鏈 時, 一般每次多可勻速運行 1.5 至 2.0 m , 然后 重新綁扎新的起點, 以此類推, 往復進行。
　　
　　7、在新斗鏈完全替換舊斗鏈后, 割除舊斗 鏈, 并將新斗鏈的倒“ U”形口封上, 形成“ O” 封閉環(huán)。
　　
　　8、依次點固料斗固定螺栓尾部, 恢復傳動裝 置和上蓋, 進行整機試運行及完善工作。 采取以上更換方法僅用不到 3 d 的時間, 比常 規(guī)方法縮短 2 ～4 d, 且完全達到安裝技術(shù)要求。
　　
　　斗式提升機輸送鏈磨損原因與處理現(xiàn)場觀察，鏈條行經(jīng)頭尾輪時，出現(xiàn)銷軸相對外鏈板轉(zhuǎn)動現(xiàn)象，并伴有刺耳的摩擦尖叫聲。開口銷與銷軸同步轉(zhuǎn)動，在外鏈板上磨劃形成一個個光亮的圓圈，磨損至一定程度時掉落，導致銷軸后 現(xiàn)場觀察，鏈條行經(jīng)頭尾輪時，出現(xiàn)銷軸相對外鏈板轉(zhuǎn)動現(xiàn)象，并伴有刺耳的摩擦尖叫聲。開口銷與銷軸同步轉(zhuǎn)動，在外鏈板上磨劃形成一個個光亮的圓圈，磨損至一定程度時掉落，導致銷軸后竄，外鏈板脫落。同時，斗式提升機頭部振動超過12mm/s，并伴有強烈沖擊。
　　

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