固定登車橋是工業(yè)物流搬運(yùn)與裝卸的輔助設(shè)備之一。通常（嵌入）安裝于裝卸貨碼頭中，起到調(diào)節(jié)裝卸貨碼頭與運(yùn)輸卡車之間的高度差和間隙。保障搬運(yùn)工具（如機(jī)動(dòng)叉車或手動(dòng)液壓托盤搬運(yùn)車）能夠暢通無阻地出入卡車車廂進(jìn)行物料的裝卸工作。
1.雙油缸貨臺(tái)高度調(diào)節(jié)板采用高度集成設(shè)計(jì)的一體式動(dòng)力單元，大限度的了產(chǎn)品的穩(wěn)定性，同時(shí)更容易操作。　　
2.電控操作極其簡單，只需按動(dòng)按鈕，調(diào)節(jié)板會(huì)自動(dòng)升起；松開按鈕，卸貨平臺(tái)靠自重下降，搭板搭在貨車上即可使用?！　?br /> 3.開放式的活頁關(guān)節(jié)比傳統(tǒng)的管型焊接關(guān)節(jié)，增加焊位面積達(dá)300%，受力面積增加2.5倍以上，使活頁搭板增加高達(dá)4倍的承托力；而且更容易保養(yǎng)?！　?br /> 4.高度調(diào)節(jié)板臺(tái)面骨架采用"工"字鋼結(jié)構(gòu)，具有更好的受力模式，且減少骨架扭力，比傳統(tǒng)槽鋼增加2倍承托力，更加堅(jiān)固耐用。　　
5.板面前端活頁及骨架均由高強(qiáng)度的壓花防滑鋼板制成，活頁搭板為16mm-20mm厚，面板為8mm厚度。因?yàn)檎{(diào)節(jié)板比較長，所以主板采用雙油缸提升?！　?br /> 6.連接軸采用2根同心軸，可以有效的減少應(yīng)力集中而造成軸的變形?！　?br /> 7.月臺(tái)調(diào)節(jié)板兩側(cè)有安全保護(hù)擋板，側(cè)部有警示條，即便在大臺(tái)面升到高的時(shí)候，側(cè)板也能側(cè)部的完全封閉，可有效避免壓傷腳趾的危險(xiǎn) ，以確保人員安全?！　?br /> 8.配備維修支撐桿，以便在設(shè)備維護(hù)檢修時(shí)安全支撐卸貨平臺(tái)?！　?br /> 9.開放式的底座設(shè)計(jì)，使得更易于坑位的清潔。　　
10.主要結(jié)構(gòu)件均采用花紋鋼板及型材緊密焊接制造，鋼結(jié)構(gòu)件經(jīng)嚴(yán)格的除銹表面處理。底漆和面漆，均選用聚氨脂面漆，漆膜厚度不小于0.08mm，經(jīng)烘干處理。
多種型號(hào) 供您選擇
1、長度有2種：12英尺（3660mm）、3500mm；
2、寬度有4種：6英尺（1830mm）、6.5英尺(1980mm)、7英尺（2130mm）、2000mm；
3、承重有3種：10噸、15噸、22噸；
4、調(diào)節(jié)范圍：+450mm/-250mm；
電動(dòng)功率：1.1KW/2.2KW，三相/380V/50HZ。
備注：每種不同長度、寬長和承重，可任意組合成型?？蛻粢嗫筛鶕?jù)貨臺(tái)及使用車輛的情況，定做特種型號(hào)之高度調(diào)節(jié)板。

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