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升降機過熱的原因

有些朋友經常發(fā)現升降機電機過熱,總是找不出原因,還是會有這個現.其實升降機的電機過熱有很多原因,為了方便大家的使用,恒啟為你介紹電機過熱原因.

　　1)電源導致電機過熱產生故障.

　　2)負載使電機過熱的原因,負載方面使電機過熱原因有以下幾種:

　?、匐姍C過載運行.當設備不配套,電機的負載功率大于電機的額定功率時,則電機長期過載運行,會導致電機過熱.維修過熱電機時,應先搞清負載功率與電機功率是否相符,以防盲無目的的拆卸.

　?、谕蟿拥臋C械負載工作不正常.設備雖然配套,但所拖動的機械負載工作不正常,運行時負載時大時小,如脫粒機喂入量過大時,電機過載而發(fā)熱.

　?、弁蟿拥臋C械有故障.當被拖動的機械有故障,轉動不靈活或被卡住,都將使電機過載,造成電機繞組過熱.

　　3)電機本身造成過熱的原因 電機本身造成過熱原因有以下幾種:

　　①電機繞組斷路.當電機繞組中有一相繞組斷路,或并聯(lián)支路中有一條支路斷路時,都將導致三相電流不平衡,使電機過熱.

　?、陔姍C繞組短路.當電機繞組出現短路故障時,短路電流比正常工作電流大得多,使繞組銅損耗增加,導致繞組過熱,甚至燒毀.

　　③電機接法錯誤.當三角形接法電機錯接成星形時,電機仍帶滿負載運行,定子繞組流過的電流要超過額定電流,乃至導致電機自行停車,若停轉時間稍長又未切斷電源,繞組不僅嚴重過熱,還將燒毀. 當星形連接的電機錯接成三角形,或若干個線圈組串成一條支路的電機錯接成二支路并聯(lián),都將使繞組與鐵心過熱,嚴重時將燒毀繞組.

　　4)升降機的電機接法錯誤當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時,都會導致三相電流嚴重不平衡,而使繞組過熱.

SJY型號升降機（升降平臺）全稱為移動式液壓升降機（剪叉式），其工作高度大致分為：4-22米（常規(guī)），載重范圍在300KG--2000KG以內，電機功率不等、分為（1.5KW2.2KW3.0KW4.0KW）主升動力配置可選為380V.220V，直流電瓶(兩塊24v四塊48v)，柴油機為動力。特殊工作場所可選防爆型動力。
結構：
1、底上架采用高強度工業(yè)槽鋼型材與錳鋼矩形管的組合，兩者融合了不同的承受力，是設備更加穩(wěn)定，堅實。
2、內支架結構，所有支撐桿全部采用高強度錳鋼矩形管（Q235），剛性強度高，柔韌彈性強，剛性支撐力大。
3、連接軸銷全部采用45#鋼加工調制處理，大大加強了金屬的耐磨度、摩擦力加強。
4、液壓系統(tǒng)全部采用意大利進口（海普）泵站，集成的控制閥塊，是泵站變得動力大，輸出率穩(wěn)定，性能堅實可靠。
5、油缸全部采用精磨堂雙密封油缸，大大提升了油缸的耐壓度，使油缸漏油成為歷史。
6、電控系統(tǒng)全部采用德力西、施耐德電子元件，保障電力控制系統(tǒng)的穩(wěn)定。
7、安全保障系統(tǒng)有電子定位行程開關，油管防爆閥。
8、輪胎全部采用高強度橡膠（400-8~~700-9）鋼絲輪胎。
操作：
1.把升降機牽引至工作地點，調整好升降機的作業(yè)位置；
2.打開支腿并通過調節(jié)支腿高度調整升降臺的水平姿態(tài)，做到每條支腿與地面支撐有力！
3.接通電源，打開電路控制開關，檢查電路指示有無異常；
4.空載升降試機，檢查升降機的各個活動關節(jié)，每個液壓接頭有無松動漏油現象；
5.通過登機梯攀登到工作臺面上，檢查護欄安裝是否牢固；
6.通過分控開關操作升降進行高空作業(yè)；
7.作業(yè)完畢后把升降機完全回落到原始高度，工作人員下機；
8.關閉電源，收起支腿，將升降機牽引至儲放地點！
柱：根據使用程度定期保養(yǎng)、潤滑油每15次加一次（少量）、液壓油是否減少，定期查看，油管是否漏油。
高空作業(yè)車 升降車

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