固定剪叉式液壓升降平臺(tái)
一、特點(diǎn)
1． 舉升機(jī)構(gòu)采取高強(qiáng)度錳鋼鉅形管制造。
2． 設(shè)有避免升降機(jī)超載的安全保護(hù)裝置。
3． 設(shè)有避免液壓管路決裂的安全保護(hù)裝置。
4． 設(shè)有停電狀況下的應(yīng)急降落保護(hù)裝置。
5． 依據(jù)不同請(qǐng)求可抉擇不同能源情勢(shì)（如：三相交換電源、單相交換電源、直流電源和內(nèi)燃能源等），
6． 加配上手動(dòng)液壓安裝，可在停電或無電源場(chǎng)合照常升降任務(wù)，
7． 可加伸縮平臺(tái)，在平臺(tái)長度缺乏時(shí)可延長至所需地位，從而進(jìn)步任務(wù)效力。
8． 選用實(shí)心輪胎或充氣輪胎
9． 剪叉式升降機(jī)用途：適宜于機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓、飛機(jī)搶修,車站、碼頭、商場(chǎng)、體育場(chǎng)館、小區(qū)物業(yè)、廠礦車間等較大規(guī)模的地面連續(xù)作業(yè)。
二、組成部分：
要有修筑物或輕型鋼機(jī)關(guān)圍造的封鎖式或網(wǎng)狀式液壓驅(qū)動(dòng)油缸。
井道：用修筑物或輕型鋼機(jī)關(guān)所圍成的封鎖式或網(wǎng)狀式框架，雙側(cè)安裝鋼導(dǎo)軌　???
驅(qū)動(dòng)：帶有液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)電、油泵，保險(xiǎn)閥，調(diào)速閥與換向閥等液壓部件的一個(gè)小油箱　　???
油缸：升降油缸直頂平臺(tái)或頂升剪叉架的一個(gè)或多個(gè)油缸形成：
門系：用鋼機(jī)關(guān)形成的封鎖式或網(wǎng)狀式平臺(tái)門或?qū)娱T瑣屑，有手動(dòng)門與積極門，一樣平常批開式平臺(tái)不設(shè)門
電氣：征求動(dòng)力、管束，信號(hào)，保險(xiǎn)與照明等擺設(shè)形成
平臺(tái)：承載運(yùn)送重物鋼機(jī)關(guān)的平臺(tái)，封鎖式與批開式兩種，裝有導(dǎo)向滾輪或?qū)а?，平臺(tái)底部可聯(lián)接升降油缸或升降剪叉形鋼架
幫助：由液壓管件、管道、壓力表與鋼機(jī)關(guān)底座等形成
保險(xiǎn)擺設(shè)：保險(xiǎn)閥，極限限位、門機(jī)電聯(lián)鎖、割裂閥，告急開關(guān)與電氣短路愛護(hù)等
三、安全措施：
1．升降機(jī)在低點(diǎn)和高點(diǎn)都設(shè)有兩道行程開關(guān)，當(dāng)升降機(jī)達(dá)到需要的地點(diǎn)后，會(huì)自動(dòng)停止。
2．本設(shè)備設(shè)有油缸自我保護(hù)措施，萬一兩道行程開關(guān)同時(shí)失靈，在油缸底部設(shè)有泄油孔，超過極限高度時(shí)，油缸會(huì)自動(dòng)泄油，不會(huì)導(dǎo)致柱塞沖出油缸。
適用場(chǎng)所：產(chǎn)品主要用于工礦企業(yè)及醫(yī)藥行業(yè)、物流行業(yè)生產(chǎn)流水線，可在其他行業(yè)作為送貨電梯來輸送貨物，地下室到樓層之間的貨物舉升、裝卸，也可用于升降舞臺(tái)、升降操作臺(tái)等。還可根據(jù)客戶要求訂做。
三、產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：
升降自如、美觀大方、結(jié)構(gòu)穩(wěn)固、故障率低、運(yùn)行可靠、安全、維護(hù)簡(jiǎn)單方便。主體框架采用高強(qiáng)度錳鋼巨型管，臺(tái)面采用花紋鋼板，密封圈采用進(jìn)口。
結(jié)構(gòu)緊湊，可適應(yīng)高頻率連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。
升降高度穩(wěn)定性，能滿足大噸位貨物平穩(wěn)舉升。
設(shè)有防護(hù)，超載安全保護(hù)的液壓系統(tǒng)，保障運(yùn)行安全。 滾軸滾珠轉(zhuǎn)盤等臺(tái)面任意配置，可滿足不同工況使用要求。
動(dòng)力配置：
交流 380V （常用工業(yè)電）
直流電源（可選擇）
電機(jī)動(dòng)力（可選擇）手動(dòng) / 電動(dòng)兩用（可選擇）

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