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從物流和采購(gòu)網(wǎng)絡(luò)了解到在中國(guó),中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)和京東集團(tuán)聯(lián)合調(diào)查2017年6月中國(guó)電力企業(yè)物流指數(shù)123.2點(diǎn),上個(gè)月高出2.1分。從九個(gè)分項(xiàng)指數(shù)看,總?cè)莘e指數(shù),指數(shù)的農(nóng)村業(yè)務(wù),物流老化指數(shù),執(zhí)行速度指數(shù),該指數(shù)的滿意度比上個(gè)月,存貨周轉(zhuǎn),固體加載速率指數(shù)指標(biāo)、成本指標(biāo)比上個(gè)月下降了。監(jiān)管問題,利益關(guān)系復(fù)雜,加上新形勢(shì)下經(jīng)濟(jì)發(fā)展的問題,實(shí)現(xiàn)的塑性極限制造麻煩,今天的環(huán)境治理的一個(gè)縮影。部門加強(qiáng)監(jiān)管,創(chuàng)新方法,源義人是加強(qiáng)治理。塑性極限也應(yīng)該擴(kuò)展監(jiān)督鏈,不應(yīng)該只局限于使用,也應(yīng)限制,他們的生產(chǎn),在需求方面和供給方面同時(shí)結(jié)束。申通快遞在各種媒體推廣可重復(fù)使用的袋子,使用頻率可以達(dá)到50倍以上。圓通快遞錢,介紹經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)出版社,圓通積極實(shí)踐綠色圓通的概念目前,整個(gè)網(wǎng)絡(luò),促進(jìn)回收使用電子單,編織袋,探索綠色包裝,發(fā)展冷鏈物流的環(huán)保包裝。一般原則的打開包裝回收,發(fā)送方通過二次使用時(shí)用戶表達(dá)包裝扣除快遞費(fèi)用,根據(jù)盒子大小,制定將給用戶2元到5元成本降低,推動(dòng)用戶反復(fù)使用盒子。申通在使用智能排序機(jī)器人也讓它收益多少排序的速度和精度。申通透露,使分揀機(jī)器人2016年,可以減少人工的70%。機(jī)器人可以實(shí)現(xiàn)快遞面單信息識(shí)別、路徑信息的記錄和跟蹤,和碼,稱重,三合會(huì)排序功能,占地面積小,24小時(shí)排序。消費(fèi)者會(huì)有勇氣的權(quán)利依法向快遞公司索賠。作為律師,這個(gè)壞行為,違反了合同和懷疑精神損傷,消費(fèi)者從兩個(gè)方面的說(shuō)法。然而,當(dāng)我們申請(qǐng)快遞公司說(shuō)只賠償500元(現(xiàn)金)。顯然這樣的違規(guī)成本過低,不足以引起表達(dá)企業(yè)嚴(yán)重。

既有監(jiān)管層面的問題，也有利益關(guān)系的掣肘，再加上經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)的新情況新問題，限塑令執(zhí)行中的困境，如同今天環(huán)境治理的一個(gè)縮影。對(duì)部門而言，加強(qiáng)監(jiān)管力量、創(chuàng)新監(jiān)管方式，是加強(qiáng)源頭治理的題中之義。限塑令也應(yīng)該延長(zhǎng)監(jiān)管鏈條，不僅要限用，也要限售、限產(chǎn)，在需求側(cè)和供給側(cè)兩端同時(shí)發(fā)力。

申通快遞已在各網(wǎng)點(diǎn)推廣重復(fù)使用的編織袋，使用次數(shù)可達(dá)50次以上。圓通速遞負(fù)責(zé)人錢衛(wèi)華向《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》記者介紹，目前圓通正積極踐行綠色圓通理念，在全網(wǎng)推廣使用電子面單、編織袋循環(huán)利用，探索綠色包裝，并著手研發(fā)冷鏈物流的環(huán)保包裝。中通則開啟了包裝回收行動(dòng)，用戶發(fā)件時(shí)可通過二次利用快遞包裝抵扣快遞費(fèi)用，根據(jù)包裝盒大小，中通會(huì)給予用戶2元到5元的費(fèi)用減免，推動(dòng)用戶多次使用包裝盒。

申通此前運(yùn)用的智能分揀機(jī)器人也讓它在分揀速度和度方面收益頗多。申通披露，2016年啟用分揀機(jī)器人，可減少70%的人工。機(jī)器人可以實(shí)現(xiàn)快遞面單信息識(shí)別，包裹路徑信息的記錄和跟蹤，掃碼、稱重、分揀功能三合一，占地面積小，并能24小時(shí)不間斷分揀。

消費(fèi)者也要勇于依法,向快遞企業(yè)索賠。誠(chéng)如律師所言,這一惡劣行為,既違反了合同約定又涉嫌精神損害,消費(fèi)者應(yīng)從兩方面進(jìn)行索賠。然而快遞企業(yè)僅表示我們申請(qǐng)了一個(gè)500元的賠償(尚未兌現(xiàn))。這樣的違規(guī)成本顯然太低了,不足以引起快遞企業(yè)重視。