我們擁有完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，給客戶提供從售前到售后的服務(wù)，幫助客戶得到滿意的產(chǎn)品，確保客戶在產(chǎn)品使用過程中方便、及時(shí)地解決遇到的一切問題，并且得到我們周到的服務(wù)。公司在國內(nèi)建有68個(gè)售后服務(wù)站，執(zhí)行“24小時(shí)熱線服務(wù)”制度。自接到客戶信息后，我公司技術(shù)服務(wù)人員及時(shí)答復(fù)，8小時(shí)內(nèi)給予技術(shù)指導(dǎo)，省內(nèi)24小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場，省外48小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場，邊遠(yuǎn)地區(qū)72小時(shí)到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行車輛服務(wù)。我們的質(zhì)量方針是：“滿足顧客要求，提供產(chǎn)品和化對半掛車進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，在不改變半掛車承載量的情況下，半掛車的自重降低輕量化罐車價(jià)格罐車廠罐體--配置--型號 懲戒措施有3個(gè)特點(diǎn)。一是加強(qiáng)了對失信責(zé)任主體的日常監(jiān)管。26項(xiàng)措施中有10項(xiàng)措施是對失信主體加強(qiáng)日常監(jiān)管，包括市場準(zhǔn)入、對有關(guān)貨源單位的監(jiān)管，能直接作用到失信主體的生產(chǎn)經(jīng)營行為。二是更加注重提高失信經(jīng)濟(jì)方面的懲戒，包括保險(xiǎn)費(fèi)率厘定以及授信等方面，要求參與懲戒的相關(guān)部門在這方面提供一些參考，提高違法失信主體的經(jīng)濟(jì)成本。三是對失信主體更加注重限制高消費(fèi)，限制乘坐飛機(jī)、高鐵等高消費(fèi)行為，直接作用于違法失信主體的出行，能起到的效果。 超輕型半掛車顧名思義就是比普通車輕很多的車，到底輕多少才算超輕型呢，業(yè)內(nèi)的定義是與普通車載重相當(dāng)、尺寸相當(dāng)、重量輕于15%以上的車定義為超輕型。 ?半掛車要想輕有幾點(diǎn)可以實(shí)現(xiàn)： 1.降低板材厚度。 這點(diǎn)用標(biāo)號高點(diǎn)的鋼材即可。高標(biāo)鋼，強(qiáng)度大、韌性好、耐疲勞 ?2.降低后橋重量。 車橋加上懸掛現(xiàn)在接近兩噸，才有輕型橋、碟剎、4片板簧、新式吊耳、真空胎、單胎等都是有效的辦法 3.變懸掛。 采用氣囊懸掛即可，這點(diǎn)應(yīng)用較少 4.降低附屬件的重量。 降低保險(xiǎn)杠、側(cè)防護(hù)網(wǎng)、網(wǎng)式備胎架、工具箱、篷布架等的重量 5.還有就是采用懸浮后橋，也就是大家知道的后一橋在不用的時(shí)候可以提升現(xiàn)在常用的辦法就是采用高強(qiáng)度（國產(chǎn)高標(biāo)號）的鋼材，降低自重。 段落} 廂采用前窄后寬的模式，根據(jù)三角形原理，當(dāng)車廂舉起時(shí)其重心比較集中，其邊角線的傾斜到一定角度時(shí)，大箱的邊角錢與地面垂直，其底平線兩邊相差10公分，即大箱也不會(huì)側(cè)翻。大箱的前窄后寬設(shè)計(jì)更有利于貨物的自卸，不易發(fā)生阻塞，貨物均勻下滑，不至于發(fā)生一面下，一面不下的情況，因而不會(huì)使車發(fā)生側(cè)翻。，這意味著，隨著煤炭去產(chǎn)能總量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，煤炭去產(chǎn)能將向結(jié)構(gòu)去產(chǎn)能轉(zhuǎn)化。，13米半掛車價(jià)格尺寸參數(shù)半掛自卸車由于工況的原因，對車架的強(qiáng)度要求較高，為此，該車車架尾部采用X型的交叉加強(qiáng)梁將兩側(cè)車架連接為一個(gè)整體，這樣做的好處是當(dāng)貨箱舉升的時(shí)候，由于剛度較好，車架不容易發(fā)生扭曲變形。橫梁采用了和車架等高的設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)在普通的掛車上很難看到。除此之外，橫梁上還打有減重孔，能在強(qiáng)度的同時(shí)，******程度上減少不必要的結(jié)構(gòu)自重。由于是自卸車，工況比較惡劣，所以它并沒有采用時(shí)下流行的免維護(hù)式懸架平衡梁，而是采用了比較傳統(tǒng)的脂潤滑設(shè)計(jì)。服務(wù)，持續(xù)改進(jìn)體系，堅(jiān)持科技創(chuàng)新?！?

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