滾圓機(jī)結(jié)構(gòu)為三輥對(duì)稱式，上輥在兩下輥中央對(duì)稱位置作垂直升降運(yùn)動(dòng)，通過(guò)按鈕操作控制上輥的升降，兩下輥?zhàn)餍D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，通過(guò)減速機(jī)的輸出齒輪與下輥齒輪嚙合，為卷制板材提供扭矩。該機(jī)優(yōu)點(diǎn)便于移動(dòng)、結(jié)構(gòu)緊湊，操作、維修方便。

憑借扎根技術(shù)、制造和前瞻決策，對(duì)交通設(shè)施方面的新成果的把握與開發(fā)均有一定的先導(dǎo)之勢(shì)，成立了智能交通研發(fā)中心，以及國(guó)內(nèi)的銷售部、業(yè)務(wù)部、工程部、售后服務(wù)部。

交通標(biāo)牌是用圖形符號(hào)和文字傳遞特定信息，用以管理交通、指示行車方向以道路暢通與行車安全的設(shè)施。適用于公路、城市道路以及一切公路，具有法令的性質(zhì)，車輛、行人都遵守。

現(xiàn)狀
經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，數(shù)控切割機(jī)在切割能源和數(shù)控控制系統(tǒng)兩方面取得了長(zhǎng)足的發(fā)展，切割能源已由單一的火焰能源切割發(fā)展為多種能源(火焰、等離子、激光、高壓水射流)切割方式；數(shù)控切割機(jī)控制系統(tǒng)已由當(dāng)初的簡(jiǎn)單功能、復(fù)雜編程和輸入方式、自動(dòng)化程度不高發(fā)展到具有功能完善、智能化、圖形化、網(wǎng)絡(luò)化的控制方式；驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)也從的步進(jìn)驅(qū)動(dòng)、模擬伺服驅(qū)動(dòng)到今天的全數(shù)字式伺服驅(qū)動(dòng)；

自動(dòng)排版優(yōu)化功能 在切割機(jī)的邊上，考慮到加工成本和冊(cè)片工種的特殊性，一般不會(huì)安排高學(xué)歷的人去干，這就要求切割機(jī)的操作要簡(jiǎn)單、易懂，不能太復(fù)雜，否則會(huì)造成買得起機(jī)器養(yǎng)不起機(jī)器的尷尬的局面。好能有躲避疵點(diǎn)功能，因國(guó)產(chǎn)的底板玻璃中有時(shí)會(huì)有不良品。異型切割的圖形庫(kù)要多和靈活，應(yīng)該使CAD作成的圖形也能參與排版展開。

維護(hù)方便 I/0信號(hào)和機(jī)械上的傳感器不要配備太多，不必要的開關(guān)和指示燈盡量要少，因?yàn)橐坏C(jī)械上某各器件出故障都會(huì)影響到切割機(jī)的使用，部件少故障概率就低，配線也少，便于查找故障和替換部件，好在屏幕上就能調(diào)試各I/0信號(hào)的狀態(tài)。維護(hù)費(fèi)用是一個(gè)在購(gòu)買機(jī)器時(shí)就應(yīng)考慮的重要因素。