廈門模具設(shè)計(jì)數(shù)控編程培訓(xùn)的UG模具設(shè)計(jì)培訓(xùn)、三維造型、數(shù)控編程培訓(xùn)，任課師傅都是10年以上工廠實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)豐富的親自執(zhí)教。（UG培訓(xùn)、模設(shè)計(jì)培訓(xùn)、數(shù)控編程培訓(xùn)提供先試學(xué)再報(bào)名），教學(xué)內(nèi)容深入淺出、簡(jiǎn)單易懂。模具設(shè)計(jì)數(shù)控培訓(xùn)多年實(shí)戰(zhàn)教學(xué)老，技術(shù)一直保持率先水平（可帶產(chǎn)品過來驗(yàn)證）。一對(duì)一貼心教，70%工廠實(shí)踐+30%理論教學(xué)、廠校一體化，通俗易學(xué)。

車銑復(fù)合加工有著自己的應(yīng)用領(lǐng)域和優(yōu)勢(shì)，以下為主要的幾點(diǎn)。
1、加工非連續(xù)表面可導(dǎo)致斷續(xù)切削，如加工各種槽及清根等情況時(shí)。在經(jīng)典車削加工中，此操作可產(chǎn)生不利于加工的沖擊載荷，導(dǎo)致加工表面質(zhì)量差及刀具的提前磨損，在車銑復(fù)合加工中，所采用的刀具為銑刀，銑削本身是在負(fù)載周期性地變化中進(jìn)行斷續(xù)切削；
2、被加工材料為長(zhǎng)切屑材料時(shí)，在車削加工中，切屑成形是難以對(duì)付的事情；為車刀尋找到合適的斷屑槽也并非那么容易完成的任務(wù)，應(yīng)用于車銑復(fù)合加工的銑刀產(chǎn)生的是短切屑，這顯著提高了對(duì)切屑的控制；
3、以加工帶偏心軸頸的曲軸及主軸為例，在車削加工中，諸如曲軸頸，偏心凸輪等工件的偏心質(zhì)量可導(dǎo)致不平衡力的產(chǎn)生，對(duì)加工產(chǎn)生不利的影響，而車銑復(fù)合加工因工件的低轉(zhuǎn)速而避免了這樣不好的影響。在生產(chǎn)制造中引入車銑復(fù)合加工不僅解決加工難題還大幅度的提高產(chǎn)量，采用相對(duì)新的加工方式，在擁有適合的現(xiàn)代化機(jī)床及經(jīng)過正確選擇的切削刀具時(shí)，將會(huì)大幅度提供生產(chǎn)率，數(shù)控機(jī)床雖被廣泛接受和使用，但金屬切削機(jī)床的發(fā)展依然過于傳統(tǒng)，特定機(jī)床都按照車削、銑削和鉆削等各自的功能進(jìn)行發(fā)展，如果夾持銑刀或鉆頭這類旋轉(zhuǎn)刀具的加工中心能整合用于數(shù)控車削加工，那么通過減少工件的裝夾次數(shù)以及從這臺(tái)機(jī)床移至另一臺(tái)機(jī)床的次數(shù)，可縮短停機(jī)時(shí)間，提高加工效率；這種增效訴求，引發(fā)了在傳統(tǒng)數(shù)控車床上加裝旋轉(zhuǎn)動(dòng)力頭的變革，也由此實(shí)現(xiàn)了車銑復(fù)合加工，當(dāng)今的現(xiàn)代化多任務(wù)機(jī)床帶有可使得刀具旋轉(zhuǎn)與移動(dòng)的B軸，優(yōu)良的控制系統(tǒng)及的CAM軟件，令工件通過一次裝夾即可完成主要的加工任務(wù)。

復(fù)合加工是機(jī)械加工領(lǐng)域目前國(guó)際上的加工工藝。是一種制造技術(shù)。復(fù)合加工就是把幾種不同的加工工藝，在一臺(tái)機(jī)床上實(shí)現(xiàn)。復(fù)合加工應(yīng)用廣泛，難度，就是車銑復(fù)合加工。車銑復(fù)合加工中心相當(dāng)于一臺(tái)數(shù)控車床和一臺(tái)加工中心的復(fù)合。

龍門五軸加工中心是率、數(shù)控機(jī)床，工件在一次裝夾中便可進(jìn)行多工序的加工，另外還常備庫(kù)，而且有自動(dòng)換刀作用。那么它產(chǎn)生故障該如何處理呢？
故障一：龍門五軸加工中心串行編碼器通訊不正確報(bào)警，緣故：模塊檢驗(yàn)到數(shù)控加工中心的電機(jī)編碼器斷開或通訊欠佳。查驗(yàn)電動(dòng)機(jī)的編碼器意見反饋線與放大儀的聯(lián)接是不是恰當(dāng)，是不是堅(jiān)固。假如意見反饋線一切正常，拆換伺服電機(jī)(由于電動(dòng)機(jī)的編碼器與電動(dòng)機(jī)是一體，不可以拆卸)，如果是α電動(dòng)機(jī)拆換編碼器。如果是有時(shí)候出現(xiàn)，可能是影響造成，查驗(yàn)電動(dòng)機(jī)意見反饋線的屏蔽電纜是不是完好無損。
故障二：龍門五軸加工中心編碼器單脈沖記數(shù)不正確報(bào)警(LED顯示信息6，系統(tǒng)的PMM界面顯示信息303/304/305/308報(bào)警)根本原因：伺服電機(jī)的串行編碼器在運(yùn)作中單脈沖遺失，或不記數(shù)。關(guān)機(jī)再開，假如也有同樣報(bào)警，拆換電動(dòng)機(jī)(如果是α電動(dòng)機(jī)拆換編碼器)或意見反饋電纜。假如數(shù)控加工中心再次開機(jī)后報(bào)警消失，則務(wù)必再次回到定位點(diǎn)后再運(yùn)行別的命令。假如系統(tǒng)的PMM是308報(bào)警，可能是影響造成，關(guān)機(jī)再開。

目前較的雙擺頭式五軸聯(lián)動(dòng)機(jī)床的擺頭結(jié)構(gòu)一般采用“零傳動(dòng)”技術(shù)的扭矩電動(dòng)機(jī)，“零傳動(dòng)”技術(shù)在旋轉(zhuǎn)軸中的應(yīng)用是解決其傳動(dòng)鏈剛性和精度的理想的技術(shù)路線。隨著技術(shù)的發(fā)明，扭短電動(dòng)機(jī)的制造成本大大下降，市場(chǎng)價(jià)格也隨之下降，這一進(jìn)程將促使五軸聯(lián)動(dòng)機(jī)床的制造技術(shù)大大地前進(jìn)一步。

五軸聯(lián)動(dòng)加工中心有率、的特點(diǎn)，工件一次裝夾就可完成復(fù)雜的加工。能夠適應(yīng)像汽車零部件、飛機(jī)結(jié)構(gòu)件等現(xiàn)代模具的加工。