戶外大型車載勾臂式環(huán)衛(wèi)垃圾箱 鉤臂車?yán)?學(xué)校街區(qū)小區(qū)門口垃圾收集箱

配置說明

1 勾臂車?yán)?，箱體容積3立方，尺寸2100*1500*1100是車廂可卸式垃圾車配套車廂。
1、廂體外形采用上半部圓弧形設(shè)計(jì)，頂部不易積水，美觀大方；
2、廂體材結(jié)實(shí)耐用，廂體容積可制作成2～3立方；
3、車廂兩邊帶側(cè)開式的小門，便于垃圾投放；
4、后門可全面開啟，便于在垃圾處理廠進(jìn)行自卸式傾倒；
5、廂體底部安裝2個(gè)萬向輪和2個(gè)直行輪，便于車廂可卸式垃圾車?yán)坫^調(diào)整角度

 戶外大型車載勾臂式環(huán)衛(wèi)垃圾箱 鉤臂車?yán)?學(xué)校街區(qū)小區(qū)門口垃圾收集箱

1、箱體容積3.5上。

2 、箱體長寬高尺寸2440*1550*1170mm。

3、箱體材質(zhì)為鍍鋅鋼板和鍍鋅方管，鋼板厚度為2.0mm，鍍鋅方管厚度為2.0mm。

4、大掛鉤采用直徑為22mm的圓鋼彎曲而成，鉤心高度為940mm。

5、大掛鉤內(nèi)側(cè)配置5mm厚的梯型防撞鋼板。

6、箱體大梁為3.5mm厚60*120mm的鍍鋅方管，大梁內(nèi)部間距為870mm，外側(cè)間距為990mm 。

7、箱體鋼板采用激光切割，剪板折彎制作，焊接后的牢固性和密封性。

8、箱體投料門采用圓鋼撐桿開門，機(jī)械操作牢固性強(qiáng)，開門大大于90度。兩個(gè)投料門上各配置一個(gè)圓鋼拉手。

9、箱體后門采用手動(dòng)鎖扣鎖緊結(jié)構(gòu)，后門密封處采用耐腐蝕密封條，后門鎖死嚴(yán)密。

10、箱體底部采用兩個(gè)萬向和兩個(gè)定向防沖擊腳輪。

11、箱體采用環(huán)氧富鋅底漆和聚氨面漆，內(nèi)側(cè)底漆厚度大于80p＆,外側(cè)底漆加面漆厚度大于120p＆

12、箱體內(nèi)底部采用防腐處理，噴以三道防銹漆。

13、文字及圖案部分采用絲網(wǎng)印刷工藝處理

戶外大型車載勾臂式環(huán)衛(wèi)垃圾箱 鉤臂車?yán)?學(xué)校街區(qū)小區(qū)門口垃圾收集箱

2立方勾臂垃圾車價(jià)格說明廠家及報(bào)價(jià)180陸2三O九四八八！產(chǎn)品系列詳細(xì)介紹：咨詢電話：

幺八零陸2三O九四八八勾臂箱廠家湖北久宸科技隨著人們生活水平不斷提高，對(duì)環(huán)境條件的要求也日益提高，城鄉(xiāng)傳統(tǒng)意義的垃圾站已不能滿足人們對(duì)、環(huán)保、節(jié)能低耗等新概念的要求，因此壓縮式垃圾站的推廣勢在必行。壓縮式垃圾中轉(zhuǎn)站以其占地面積小，隱蔽性好，空間結(jié)構(gòu)合理等優(yōu)勢，著垃圾中轉(zhuǎn)站行業(yè)的發(fā)展。

收集到的垃圾由的垃圾車運(yùn)到垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站。垃圾運(yùn)輸車是完全密封的。垃圾被運(yùn)到轉(zhuǎn)運(yùn)站后要進(jìn)行步處理。由分類機(jī)進(jìn)行分類，被分為有機(jī)物和無機(jī)物，以及可利用的和不可利用的。對(duì)于大體積的垃圾還要進(jìn)行壓縮處理。之后，這些垃圾被分類運(yùn)走

中國城市僅生活垃圾無害化處理場有700多個(gè)，中國城市生活垃圾無害化處理率為52%。中國城市的垃圾處理要經(jīng)過收集。中國城市生活垃圾收集方式基本為混合收集，雖然2002年中國提倡分類收集，但垃圾分類收集尚且只占16%?；旌鲜占饕腥N方式，一是將收集容器放置于固定的地點(diǎn)，如居民小區(qū)、街道兩側(cè)，以及其他公共場所。每天有的環(huán)衛(wèi)人員負(fù)責(zé)收集這些容器里的垃圾。二是在居民小區(qū)建有固定的垃圾收集站，居民每天可以把生活垃圾扔到垃圾站。

三是垃圾道，在中國高層住宅樓中，垃圾道在建樓時(shí)就已經(jīng)設(shè)計(jì)好了，從一層一直直通到頂層，居民可以把垃圾扔進(jìn)垃圾道，環(huán)衛(wèi)人員從底層拿走。通過垃圾道收集居民生活垃圾曾經(jīng)是居民生活區(qū)垃圾常見的收集方式。但是在2003年發(fā)生非典之后，因垃圾道利于細(xì)菌傳播，被許多城市禁用了。北京、廣州和上海等城市相繼規(guī)定新建住宅樓不設(shè)垃圾道，一些城市還將已建住宅樓的垃圾道封閉停用。