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商丘LEDFLCAO一體化航標(biāo)燈廠家,256燈質(zhì)航標(biāo)燈

更新時(shí)間:2025-09-06 編號(hào):171l2d297ce5cc
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  • 一體化航標(biāo)燈,太陽(yáng)能航道燈,海上浮標(biāo)燈,256燈質(zhì)航標(biāo)燈

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李女士

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商丘LEDFLCAO一體化航標(biāo)燈廠家,256燈質(zhì)航標(biāo)燈

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商丘一體化航標(biāo)燈,一體化航標(biāo)燈廠家,一體化航標(biāo)燈廠家,定位一體化航標(biāo)燈
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全國(guó)

左右通航標(biāo)航標(biāo)燈
功能:設(shè)置在航道中個(gè)別河心礙航物或航道分叉處,標(biāo)示該標(biāo)兩側(cè)都有通航航道。
航標(biāo)形狀:錐形
航標(biāo)顏色:標(biāo)體每面的中線兩側(cè)分別為紅色和白色
燈質(zhì):白色/綠色,三閃光
視距:3公里

LED發(fā)光二極管的光亮度與電流"溫度的特性關(guān)系。太陽(yáng)能電源設(shè)計(jì):由于太陽(yáng)能電池體積受燈體單位面積限制要求設(shè)計(jì)為小而精,蓄電池采用全密封免維護(hù)酸性蓄電池并要求控制器隨時(shí)監(jiān)控蓄電池的充,放電狀態(tài)使電壓穩(wěn)定。

光源控制及遙測(cè)技術(shù):控制器是太陽(yáng)能航標(biāo)燈的核心,它負(fù)責(zé)對(duì)背景光亮度的檢測(cè)蓄電池充放電監(jiān)視燈光閃爍的規(guī)律控制等工作,采用單片機(jī)控制系統(tǒng),通過(guò)軟件技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)的實(shí)時(shí)控制和監(jiān)視,并可使航標(biāo)燈在白天模擬夜晚的閃爍狀態(tài),方便管理人員的日常維護(hù)與管理。

一體化太陽(yáng)能航標(biāo)燈在工藝設(shè)計(jì)和技術(shù)上的,帶來(lái)了更全面的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)和實(shí)用性,東莞西南目前可為市場(chǎng)提供多款一體化太陽(yáng)能航標(biāo)燈。

船舶航行燈又稱(chēng)"號(hào)燈",用于顯示船舶航行或停泊狀態(tài),可以用來(lái)表示夜間本船的航行方向以及本船的大小,避免船舶之間的相互碰撞.由此可見(jiàn)船舶航行燈是船舶安全航行的一個(gè)重要因素,

船舶的號(hào)燈按用途分為兩種:航行燈和一般信號(hào)燈。號(hào)燈的開(kāi)、關(guān)時(shí)間一般是以日落、日出為時(shí)間界限的。對(duì)于航行燈,相關(guān)規(guī)則規(guī)定,在能見(jiàn)度不良的情況下,任何時(shí)候,即使是在白天,也要開(kāi)啟。

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公司資料

廣東中工航天科技有限公司
  • 杜文杰
  • 廣東 東莞
  • 有限責(zé)任公司
  • 2019-11-29
  • 人民幣501萬(wàn)
  • 11 - 50 人
  • 航空障礙燈
  • 直升機(jī)停機(jī)坪燈,航空障礙燈,太陽(yáng)能航標(biāo)燈,接地和離地區(qū)燈
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