關鍵詞 |
導航防撞浮標燈,水面禁航浮標燈,一體式太陽能航標燈,船舶航行燈 |
面向地區(qū) |
全國 |
船舶在航行時依靠航標燈來指引航行，因此對航標燈的燈光和可見度的要求較高，由于水上環(huán)境多變，傳統(tǒng)的航標燈存在有很多缺陷，例如海上一體化航標燈一般使用蓄電池為能源，需要定期更換電池，耗能較大成本較高，缺乏智能控制導致了即使在白天能見度較高時蓄電池依然為燈芯供電，造成了電能浪費；也有一些一體化航標燈采用了太陽能發(fā)電，但是由于光伏板設置不合理，在航標發(fā)生位置偏移時光伏板位置改變，導致太陽能利用率較低。
航標燈引導船舶沿航道安全航行而配布的標志和信號設施。航標燈以特定的標志、燈光、 聲響和無線電信號標示航道的方向、界限，水上和水 下的礙航物的位置；標示航道的水深、橫流、水下管 線及架空電纜；預告風情以及指揮狹窄和急彎河段的通行。
航標燈的功能也可以引入船內，可以給出船的位置，或提醒其他船舶本船因螺旋槳失效、擱淺、發(fā)動機故障等原因而停泊。早期的海上助航主要是依據(jù)星座圖（constellation），它幫助出海者通過觀察太陽和其他恒星的位置來確定大致方向并估算出自己的坐標位置。
燈塔（light house）是另一個早期航海的偉大創(chuàng)造，它提示船只陸地的位置，以便航船估算離陸地的距離，并決定是否停泊。燈塔夜間航標燈持續(xù)閃爍以提醒遠處的船只。
隨著時代的改變，海上導航的需求也在改變。早期能確保順利完成航行是的目的，而今效率、經(jīng)濟性、貨運量、航期等大量的指標都融入了航行之中，因此航標燈助航的概念也隨之升級。
傳統(tǒng)航標燈的維護主要是更換燈泡、定期對蓄電池更換和充電（10次/年座），以及對相關設備的維護保養(yǎng)，傳統(tǒng)航標燈年維護使用成本是7850元/座。使用太陽能一體化航標燈后，由于利用了太陽能充電、采用了鋰電池和LED光源，延長了使用周期。
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