GS-LS-D太陽能航空障礙燈采用低照度、率的太陽能電池板，配合太陽能磷酸鐵鋰電池為電源。電池充放電使用的電源管理系統(tǒng)，在電池欠壓、過壓、溫度各個方面進行全面保護，有效提高了電池的使用壽命。
控制電路采用微功耗控制芯片，降低了控制電路本身能耗；光源采用進口LED芯片，具有發(fā)光亮度高，能耗低，壽命長等特點。

特點及功能：
設計陰雨天連續(xù)工作時間20天以上（每天按12小時工作時間計算）。
產(chǎn)品具有自動光控功能，在陰雨天和夜晚燈具自動開啟工作。
標準化光學設計，光電轉(zhuǎn)換。
采用太陽能晶片，光電轉(zhuǎn)換達25%以上。
一體化防水設計，可浸泡在海水中使用，防護等級高達IP68。
采用特殊定制LED芯片，轉(zhuǎn)換效率及壽命普通LED。
電路采用的充放電管理系統(tǒng)，有效延長了電池使用壽命。
燈具可選擇外置狀態(tài)轉(zhuǎn)換開關，可依據(jù)需求調(diào)節(jié)燈具的恒光或者閃光工作狀態(tài)。

注意事項：
請仔細閱讀說明書正確使用本產(chǎn)品。
太陽能航空障礙燈安裝在陽光充足的地方，以確保太陽能燈的可連續(xù)工作。
將燈具安裝在與燈具軸線垂直的安裝面上，安裝面應平整且有足夠的機械強度。
若使用燈具時，燈在光線較暗的環(huán)境下不工作，可將太陽能燈置于太陽光下照射12小時，即可正常工作。
如果燈具需要長時間保存，應將電源開關關閉，并放在干燥的地方，每3個月請將太陽能燈取出放在太陽光下照射五天，以電池的壽命。
在使用中如有其它問題請與本公司聯(lián)系。

主要特點
具有抗沖擊、防雷電、耐日曬、抗雨雪、 可抵抗臺風、冰雹等惡劣天氣的侵襲。
內(nèi)部采用可更換的太陽能磷酸鐵鋰電池，減少了用戶后期維護成本及維護難度。
采用航海船舶級塑膠材料，適用于環(huán)境惡劣腐蝕性強的海上、河道、化工廠、機場等場所，壽命長達30年。
帶防鳥裝置。
無射頻、無電磁干擾。
工作穩(wěn)定、低成本。

航空障礙燈又稱標示障礙物助航燈光，隸屬于助航燈光設備行業(yè)。為了與一般用途的照明燈有所區(qū)別，大部分航空障礙燈不是常亮著而是閃亮，低光強航空障礙燈為紅色常亮，中光強航空障礙燈與高光強航空障礙燈為閃光，閃光頻率不低于每分鐘20次，不每分鐘60次。航空障礙燈的作用就是顯示出構(gòu)筑物的輪廓，使操作員能判斷障礙物的高度與輪廓，起到警示作用。

障礙燈安裝示意：
水平方向：可參考以45米左右的間距設置障礙燈。
燈具分層：B型低光強和B型中光強不大于52米，A型中光強和A型高光強不大于105米。
當H＜45 米時： 頂部設置B型低光強或B型中光強。
當45≤H＜105 米： 頂部設置B型中光強， l/2H處設置B型低光強。
當105≤H＜150 米： 頂部設置A型中光強， l/2H處設置B型中光強。
H≥150 米： 以不大于105m的間距均勻設置A型高光強， 在A型高光強分層之間設置B型中光強。

合理設置航空障礙燈 按規(guī)定建筑物高度超過45米以上都需要設置航空障礙燈，但是像包含十幾棟建筑的大型建筑群，若還是采用按照單棟建筑的航空障礙燈設置方法，那密密麻麻的障礙燈閃爍，令人感覺非常不快，還會影響周邊居民的日常生活，所以要采取合理的方式。像這種情況只需在處于整個項目的邊緣和高處的建筑上進行航空障礙燈的設置即可。
航空燈又稱做航空障礙燈，航空燈分為三種：低光強、中光強和高光強，而從這三種又分為A型和B型，在垂直和水平距離大于 45 米左右的建筑物及其設施上，三種光強的燈可以互相配合使用。如果在更高的建筑上，一般采用紅色閃光燈，閃光頻率在 15-60次之間，效率不低于 1650cd，如果在建筑物時，則使用高光強航空燈作為指引
綠源太陽能航空障礙燈在陽光充足時期可以長期在戶外正常使用，由于其在電能轉(zhuǎn)化和功耗控制上的優(yōu)勢，所以在充滿電后仍有著15天的續(xù)航使用時間，陰雨天氣每天按10小時工作時間計算，仍能續(xù)工作15天以上。而且產(chǎn)品具有光控自動控制功能，在陰雨天和夜晚燈具自動開啟工作，使用壽命長，可以節(jié)省維護和維修成本