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銅陵黃色隧道燈隧道燈/隧道臺車燈

更新時間:2023-12-19 信息編號:df2vi4ing7c862
銅陵黃色隧道燈隧道燈/隧道臺車燈
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  • Nichia/日亞化學(xué)

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詳情介紹

銅陵黃色隧道燈隧道燈/隧道臺車燈

產(chǎn)品別名
隧道燈,投光燈,防爆燈
面向地區(qū)
全國
LED芯片品牌
Nichia/日亞化學(xué)
燈光顏色
正白
防護(hù)等級
IP66
封裝工藝
貼片式
功率
10w
輸入電壓(v)
220.0
外殼材質(zhì)

節(jié)能:恒壓直流驅(qū)動,相同照明效果比傳統(tǒng)節(jié)能光源節(jié)省80%以上,能產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益環(huán)保:燈內(nèi)不含汞等有毒重金屬污染物,光譜中無紅外線和紫外線,無頻閃,廢棄可回收,熱量低,屬于典型的綠色光源,晚上無蚊蟲圍繞在燈體周讓室內(nèi)的照明環(huán)境更干凈,衛(wèi)生,整潔壽命長:LED燈也稱熄滅的燈,固體冷光源,環(huán)氧樹脂封裝,燈體無松動部分5WLED防爆道路燈。

不存在燈絲燒斷,熱沉機(jī),光衰等缺點,使用壽命長達(dá)5W-10W小時。顯色高:LED燈的顯色指數(shù)高達(dá)80,熒光燈的顯色指數(shù)為65-80,的顯色指數(shù)為95。光效高:以LED日光燈為例,普通的防爆熒光燈的發(fā)光效率為55-80lm/W,而LED日光燈的發(fā)光效率在100lm/W以上,更有廠家做到130lm/W以上,以目前的發(fā)展趨勢來看還在提升中LED防爆燈。
燈具:燈具效率主要指有效光效。傳統(tǒng)的熒光燈是360度發(fā)光的,反方向的發(fā)光是沒有用的,因此熒光燈采用了白色的燈罩,把反方向的光反射回來,通常傳統(tǒng)熒光燈的燈具效率只有70%,LED日光燈發(fā)光角度通常為120度。

50WLED防爆照明燈,圓形50WLED防爆照明燈,50WLED防爆照明燈透光率高,抗沖擊,抗光老化; 可配裝高亮度LED光源或三基色環(huán)形熒光燈,性能穩(wěn)定可靠; 高亮度LED光源體積小、光效高、功耗低、理論壽命長達(dá)100000小時; 復(fù)合型結(jié)構(gòu)設(shè)計,接線腔采用增安型結(jié)構(gòu),電源連接方便快捷; 寬電壓范圍,滿足用戶工業(yè)現(xiàn)場的使用要求; 設(shè)計的密封結(jié)構(gòu),產(chǎn)品防護(hù)等級高; 精心設(shè)計的安裝附件,安裝方便快捷; 采用節(jié)能新型LED作為放電光源,配備國際LED恒流電源,穩(wěn)定,免維護(hù)。具有較強(qiáng)的顯色性和光效, 可替代多種現(xiàn)有光源。是節(jié)能改造項目的燈具之一。 設(shè)計的配光系統(tǒng),光效高、利用率高、配光合理、 照度均勻。高防腐性能的不銹鋼外露緊固件。鋁合金壓鑄客體,表面高壓靜電噴塑。高硼硅物理鋼化玻璃透明罩, 霧化防眩光設(shè)計,抗4J高能量沖擊,抗熱聚變,透光率高達(dá)90%。為純隔爆結(jié)構(gòu),止口隔爆及螺紋隔爆形式, 防爆性能更可靠。光源腔、電源腔、接線腔三腔分離結(jié)構(gòu),采用間接引入方式,設(shè)有立的接線腔。 特質(zhì)的恒流恒壓電源,寬電壓輸入,恒功率輸出,具有恒流、開路保護(hù)、短路保護(hù)等功能。

LED投光燈的安裝注意事項
1、 投光燈為防水防潮設(shè)計,防護(hù)等級可達(dá)IP65。能夠經(jīng)受由上向下雨淋的考驗,但不能浸沒于水下工作,其防護(hù)等級未達(dá)水下工作要求。
2、 投光燈安裝的位置有足夠大的承受能力,承受能力應(yīng)可以承受10倍驅(qū)動器重量以上。
3、 投光燈工作電源為高壓交流電,應(yīng)遠(yuǎn)離人群容易觸及的地方,并做好投光燈接地處理,接地線。
4、 投光燈為功率型設(shè)備,對環(huán)境溫度非常敏感,工作環(huán)境溫度45°C時其壽命會明顯下降,且伴有光衰嚴(yán)重的表面跡象。因此,投光燈應(yīng)放在通風(fēng)透氣的地方,保持投光燈有比較良好的散熱環(huán)境條件。
5、 投光燈工作環(huán)境溫度應(yīng)在-25°C~+45°C之間。工作場所的溫度一定不能超過45°C,以投光燈的使用壽命。
6、 投光燈功率比較大,布電源線時應(yīng)根據(jù)實際功率選擇合適的電源線,并進(jìn)行分相供電。

LED投光燈選購
射燈分低壓、高壓兩種,消費者選低壓射燈,其壽命長一些,光效高一些。射燈的光效高低以功率因數(shù)體現(xiàn),功率因數(shù)越大光效越好,普通射燈的功率因數(shù)在0.5左右,價格便宜,射燈的功率因數(shù)能達(dá)到0.99,價格稍貴。
射燈一般用于對裝飾物的加強(qiáng)照明上,一般是嵌入到吊頂或墻體中,射燈工作時一般會發(fā)出較高溫度,所以一定要購買的產(chǎn)品,不然會有隱患。
射燈使用時要搭配變壓器使用,燈珠也應(yīng)選擇品質(zhì)好的,不然射燈的燈珠很容易壞,想想,吊頂里的射燈燈珠,更換起來可是相當(dāng)麻煩的。
而市場上的射燈質(zhì)量良莠不齊,憑肉眼很難辨別好壞,所以購買射燈選擇產(chǎn)品,并選擇相搭配的變壓器。

道覆蓋層薄、圍巖的自支護(hù)能力比較弱,有的甚至沒有自支護(hù)能力。因此,在段施工中重要的是提高圍巖的自支護(hù)能力,開挖及后續(xù)作業(yè)的進(jìn)行。尤其是在淺埋、破碎、滑坡、崩塌、軟弱、地下水豐富并具有軟弱夾層等易發(fā)生滑移、坍塌的地段,更需要采取綜合預(yù)加固措施。還要注意的敷設(shè),這是保障施工人員的措施。
現(xiàn)今在建或已通車的高速公路中,隧道占總里程的比例越來越高,中長隧道的數(shù)量越來越多。長大隧道的交通運(yùn)輸過程中的行駛問題日顯,結(jié)合交通運(yùn)輸部提出的打造公路水運(yùn)品質(zhì)工程的要求,在隧道交通設(shè)施中尋求創(chuàng)新應(yīng)用已勢在必行,隧道輪廓反光設(shè)施也應(yīng)運(yùn)而生,且應(yīng)用日趨廣泛。
隨著近年來我國交通運(yùn)輸行業(yè)的迅猛發(fā)展,高速公路路線逐漸由人口集中區(qū)轉(zhuǎn)向山區(qū)經(jīng)濟(jì)相對落后區(qū)延伸拓展。而在山區(qū)修建高速公路,勢必使得長大隧道逐漸成為線路主要的工程結(jié)構(gòu)之一。伴隨國民經(jīng)濟(jì)的不斷提高,人們對高速公路交通的性和舒適性關(guān)注度越來越高,然而在高速公路交通運(yùn)輸過程中,長大隧道區(qū)段出現(xiàn)交通事故的幾率相對較大,客觀原因主要以隧道進(jìn)出口明暗交界變換、隧內(nèi)照明不足、長時間路況單一行駛引起視覺疲勞和隧道路面抗滑性能差等為關(guān)鍵。
結(jié)合交通運(yùn)輸部在今年年初提出的打造公路水運(yùn)品質(zhì)工程工作要求,提升高速公路隧道工程運(yùn)輸勢在必行,所以在隧道交安設(shè)施建設(shè)過程,我們采取新措施、應(yīng)用推廣新技術(shù),用以提高隧道工程通車運(yùn)營中的行車,隧道輪廓反光環(huán)也應(yīng)運(yùn)而生。
隧道內(nèi)交通運(yùn)輸過程中存在的不足
目前已通車運(yùn)營的高速公路隧道在交通運(yùn)輸過程中存在一定的不足,如隧道內(nèi)照線不足、隧道內(nèi)反光和誘導(dǎo)標(biāo)志設(shè)置不足等。原因分析包括照明燈具損壞后更換不及時;部分運(yùn)營單位為節(jié)約開支關(guān)閉部分照明設(shè)施;隧道內(nèi)通風(fēng)設(shè)備未開啟,行車粉塵和尾氣超標(biāo)嚴(yán)重降低隧道內(nèi)照明亮度,且粉塵與尾氣長期污染附著在隧道二次襯砌、照明等設(shè)備上導(dǎo)致隧道內(nèi)反光性能降低等;在隧道亮度不足時,駕駛員不能充分利用自身汽車車燈光線反光的優(yōu)勢提升行車可視度等。以上原因均會致使隧道內(nèi)行車舒適度下降,可見度不足引發(fā)交通事故。
隧道輪廓反光設(shè)施的實際應(yīng)用性
在高速公路長大隧道區(qū)段運(yùn)營通行過程中,利用隧道反光輪廓設(shè)施能有效提高行車舒適性和性。根據(jù)訪問調(diào)查了解,駕駛員進(jìn)入隧道由于內(nèi)外明暗光線差異致使眼睛適應(yīng)過程瞬間失明、長時間隧道內(nèi)昏暗環(huán)境行車易造成壓抑感受和隧道內(nèi)輪廓邊模糊是隧道內(nèi)駕車舒適性差的主要原因,同時也是行車的重要隱患。先隧道輪廓反光設(shè)施可以有效清晰化隧道邊界輪廓,增加隧道辨識度,對駕駛員起到警示和導(dǎo)向作用,可以有效減緩視覺及精神疲勞;其次,隧道輪廓反光設(shè)施配合LED照明燈可有效提供隧道內(nèi)照明條件,降低照明用電量,提升行車舒適性;再則,隧道隧道輪廓反光環(huán)的使用可以提升隧觀美觀,給駕駛員仿佛進(jìn)入時光隧道的感覺,是提升工程品質(zhì)的強(qiáng)有力一項措施。
▲在隧道內(nèi)如何逃生?
當(dāng)隧道內(nèi)發(fā)生緊急情況時,您應(yīng)該在廣播系統(tǒng)提示下或工作人員的下迅速打開駕駛員左側(cè)的疏散口,通過疏散口內(nèi)的逃生滑梯快速滑下,進(jìn)入地下通道。地下隧道逃生管道內(nèi)有聲光信號提示逃生路線,您可以有選擇的沿地下通道到達(dá)或。
▲在隧道內(nèi)拋錨怎么辦
請您不要離開車輛,將車停在原位,隧道內(nèi)的事故牽引車將在短時間內(nèi)為您服務(wù),將拋錨車和牽引出隧道。
▲在隧道內(nèi)發(fā)生大事故怎么辦
當(dāng)隧道內(nèi)發(fā)生撞車、追尾等大型交通事故時,能發(fā)動的車輛盡快駛離隧道,在隧道出口處等待處理,以免阻塞交通。不能發(fā)動的車輛在原地等待隧道牽引車的牽引。當(dāng)出現(xiàn)人員傷亡事故時,隧道工作人員會立即通知救護(hù)人員和執(zhí)勤。在隧道逃生管道出口處會給予處理。
▲在隧道內(nèi)如何打開疏散口
隧道內(nèi)每隔80米設(shè)置了一個疏散口,可以通過滑滑梯直接進(jìn)入路面下的通道。疏散口設(shè)置在駕駛員的左手側(cè),外觀為黑色大門,門上有兩個把手。疏散口設(shè)有電控自動蓋,平時關(guān)閉,災(zāi)害時有三種控制方式。一種是由隧道公司中控室遠(yuǎn)程控制,自動打開;一種是當(dāng)隧道內(nèi)沒有斷電的情況下,可采用疏散口旁的電動控制按鈕(綠色)控制;還有一種是隧道內(nèi)斷電的情況下,可采用手動方式,將疏散口上的把手用力往上提。
▲隧道有何消防設(shè)施?
隧道內(nèi)每間隔45米設(shè)置了一個紅色的消防箱。消防箱內(nèi)有消防水帶和干粉滅火器。
▲在隧道內(nèi)如何求救?
在每隔45米的消防箱旁邊有一個紅色的應(yīng)急電話箱。您只需要打開箱門,對準(zhǔn)喊話器按下按鈕可與隧道的中控室直接通話求助。
▲車在隧道漏油怎么辦?
嚴(yán)禁車況不好的車輛駛?cè)胨淼溃囕v在隧道內(nèi)漏油、扔垃圾或其他破壞內(nèi)設(shè)備設(shè)施行為,都將被攝像頭拍下來,隧道公司將在交管部門的主持下,由車輛單位或駕駛員按照物價局的規(guī)定賠償。
▲隧道內(nèi)能否變道?
隧道內(nèi)均設(shè)有器,嚴(yán)禁車輛變道行駛。但如果前方出現(xiàn)交通事故等異常情況,該車道的信號燈轉(zhuǎn)變?yōu)榻屑t燈時,后面的車輛可臨時變道。一旦隧道出車道信號燈變?yōu)榧t燈后,該車道嚴(yán)禁行車。
隧道內(nèi)如何答:隧道內(nèi)外共設(shè)置了102個攝像頭,確保隧道內(nèi)無死角,不間斷攝像。
▲能否攜帶易燃易爆物品
進(jìn)入隧道車輛禁止攜帶易燃易爆物品,隧道是一個封閉空間,通風(fēng)條件較差,易燃易爆物品一旦碰到摩擦,易引發(fā)爆炸。
▲為什么要快出慢進(jìn)?
如果出口不暢,車輛在隧道內(nèi)堵塞,廢氣、尾氣大量聚集,惡化隧道內(nèi)空氣環(huán)境。如果車輛大量涌入隧道,易在隧道內(nèi)發(fā)生交通事故,甚至造成火災(zāi)。

鄭州蒂朗照明技術(shù)有限公司 10年

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