關(guān)鍵詞 |
怒江太陽能航行燈,江西弋陽縣紅光太陽能航標(biāo)燈,江西東鄉(xiāng)縣白光太陽能航標(biāo)燈,沙坪壩白光太陽能航標(biāo)燈 |
面向地區(qū) |
全國 |
加工定制 |
是 |
顏色 |
紅色 |
類型 |
太陽能警示燈 |
尾燈:安置在船尾正中的白光燈。在135度的水平弧內(nèi)顯示不間斷的燈光,其裝置要使燈光從船舶的正后方到每一舷67.5度內(nèi)顯示。桅燈的高度應(yīng)當(dāng)盡可能與舷燈保持水平,但不得高出舷燈。
其他情況號(hào)燈的使用
錨泊時(shí):僅顯示錨燈(一盞白環(huán)照燈)。失去控制的船舶:除了舷燈、尾燈(不對(duì)水移動(dòng)時(shí)關(guān)閉)還應(yīng)在易見處顯示垂直二盞環(huán)照紅燈,限于吃水的船舶:除了舷燈、尾燈、桅燈外,在易見處顯示垂直三盞環(huán)照紅燈。
太陽能航標(biāo)燈是一種利用太陽能作為能源的航標(biāo)指示燈。 它具有以下優(yōu)點(diǎn): 1. 節(jié)能環(huán)保:依靠太陽能發(fā)電,無需外接電源,減少了能源消耗和對(duì)環(huán)境的影響。 2. 安裝方便:無需復(fù)雜的布線,降低了安裝成本和難度。
太陽能航標(biāo)燈維護(hù)成本低:太陽能組件壽命較長,且系統(tǒng)相對(duì)簡單,減少了維護(hù)工作量和費(fèi)用。 4. 可靠性高:在沒有市電供應(yīng)的偏遠(yuǎn)地區(qū)或水域也能穩(wěn)定工作。 太陽能航標(biāo)燈通常被廣泛應(yīng)用于航道、港口、海洋等水域,為船舶提供導(dǎo)航和警示作用,保障航行安全。
太陽能航標(biāo)燈的顏色通常有紅色、綠色、白色等。 紅色航標(biāo)燈通常表示右側(cè)標(biāo),綠色航標(biāo)燈通常表示左側(cè)標(biāo)。白色航標(biāo)燈則用于標(biāo)識(shí)特定的位置或具有其他特定的指示意義。東莞西南科技目前可為市場(chǎng)提供多款一體化太陽能航標(biāo)燈。
太陽能航標(biāo)燈保障航行安全:在夜間、惡劣天氣或能見度低的情況下,依然能夠清晰地顯示航道和危險(xiǎn)信息,保障船舶的航行安全。 5. 提高通航效率:使船舶能夠更有序、地通過水域,減少因航道不明或誤解導(dǎo)致的交通擁堵和延誤。
廣東中工航天科技有限公司是集研發(fā)和生產(chǎn)各類航空障礙燈、直升機(jī)停機(jī)坪燈光。公司提供從生產(chǎn)到布署等全套解決方案,公司一直以格產(chǎn)品定位、航空障礙燈及直升機(jī)停機(jī)坪燈光的研發(fā)和推廣,遵循國際民航組織(ICAO)標(biāo)準(zhǔn)附件十四卷Ⅱ《國際標(biāo)準(zhǔn)和建議措施》、美國聯(lián)邦航空局(FAA)要求、中國民用航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)MH/T6012-1999《航空障礙燈》等有關(guān)標(biāo)準(zhǔn);研制出高、中、低光強(qiáng)航空障礙燈、停機(jī)坪燈光、GPS同步閃光型航空障礙燈。產(chǎn)品不斷被用于高層大樓、機(jī)場(chǎng)、電視塔、通訊鐵塔、電力鐵塔、電廠煙囪、高速路等建筑,既是夜間航空障礙物的標(biāo)志燈,又可起到美化夜間景觀的作用。
?????? 公司始終奉行\(zhòng)"質(zhì)量是生命,管理出效益\"宗旨,確立了\"以質(zhì)為本,以客為主\"的質(zhì)量方針;產(chǎn)品質(zhì)量經(jīng)過國家檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢測(cè),各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。
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其服務(wù)內(nèi)容包括:航空障礙燈的定制及其設(shè)計(jì)布線、直升機(jī)停機(jī)坪燈光的定制及其設(shè)計(jì)布線,同時(shí)公司為所有承接項(xiàng)目建立維護(hù)檔案,設(shè)立的維護(hù)部門,推行快速響應(yīng)機(jī)制,確保在時(shí)間解決客戶的后顧之憂。?
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