大城市的馬雕塑種類繁多，包括大型抽象馬雕塑和可愛、仿真的馬雕塑作品，都足以傳達(dá)雕塑作品的藝術(shù)概念。大城市的馬雕塑顏色并不局限于傳統(tǒng)的顏色，現(xiàn)在，馬雕塑的顏色逐漸變得更加豐富，這利益于工業(yè)油漆得到了充分的應(yīng)用，走在大城市中間，你肯定會被這些精彩的馬雕塑所著迷。馬雕塑采用純手工加工，價(jià)格更有優(yōu)勢，因?yàn)橛心＞?，不需要做?shí)體模型，成本也就低了許多。

世界上大約有200種馬，在古代，馬曾經(jīng)是農(nóng)業(yè)、道路運(yùn)輸和軍事活動的重要驅(qū)動力，隨著生產(chǎn)力的發(fā)展、高科技水平的提高以及傳動設(shè)備的發(fā)明和廣泛應(yīng)用，馬在現(xiàn)實(shí)生活中的作用越來越小。坐騎主要用于馬術(shù)生產(chǎn)乳肉，飼養(yǎng)量顯著減少，主要用于馬術(shù)，或者在一些偏遠(yuǎn)地區(qū)做為畜力來使用，然而，在一些旅游發(fā)展中，可以看到很多的馬雕塑，人們可以騎乘上去，讓人們體驗(yàn)到策馬奔騰的樂趣。

在過去，人類將馬馴化為畜牧，作為生產(chǎn)力來使用是一個(gè)偉大的創(chuàng)造，但是誰是個(gè)創(chuàng)造的人，已經(jīng)無可考評了，總之，馬被馴化這件事情需要的想象力。馬一開始的作用是以馬為重要牽引力來運(yùn)輸物品，中國馬車歷史悠久，早在夏和商朝就被用作交通工具。我廠制作的馬雕塑中就有一些是馬拉車雕塑，馬兒體型壯碩，車子精美絕倫，它們兩個(gè)組裝在一起，就被富于了的藝術(shù)性和實(shí)用性，讓人們樂于去拍照留念。

馬在我國文化造型藝術(shù)中占有非常重要的地位，出于對這種造型藝術(shù)的喜愛，其中有很從人自學(xué)成才，挑戰(zhàn)精神，完成了一部部的馬雕塑。新中國正式成立，黨和國家對發(fā)展牲畜采取了保護(hù)和獎勵(lì)政策，注意提高坐騎總數(shù)和質(zhì)量，除此類培育外，還引進(jìn)改良品種，進(jìn)行混合雜交改進(jìn)，培育優(yōu)良品種，取得明顯的考試成績。中國的坐騎大多分布在中國北部，即蘭州西部的新疆和青海、內(nèi)蒙古北部、東北部和華北北部的四川山坡和盆地。東北、西北和華北的坐騎數(shù)量約為中國總坐騎數(shù)的3／4。

作品塑造的是匹壯碩的駿馬雕塑，它就像是從大草原生長出來的，沐浴在熱烈的陽光下，穩(wěn)穩(wěn)地與大地連為一體，與人民扎根一處，堅(jiān)如磐石，豪情萬丈，成為大草原生命、力量、陽光的象征。馬雕塑具有韻律感十足的流線造型，視圖描繪出一幅吟頌遼闊草原的樂章，作品即展現(xiàn)了大草原的遼闊，又將動靜有至的馬雕塑融入其中，與充滿活力的馬雕塑構(gòu)成呼應(yīng)，形成傳統(tǒng)與現(xiàn)代相交融的新型表現(xiàn)語境。

從設(shè)計(jì)到制作，將多年的技術(shù)融入到馬雕塑作品中并不容易。因?yàn)闊o論是選擇具體的現(xiàn)實(shí)主義，還是抽象意識的表達(dá)形式，從創(chuàng)作的角度來看，終的形象創(chuàng)造不僅取決于表達(dá)技巧，還取決于生活的積累、一定的人文素質(zhì)和豐富的情感體驗(yàn)。對于馬雕塑的制作，需要從概念、設(shè)計(jì)到手稿的生產(chǎn)，然后進(jìn)行具體的創(chuàng)作，整個(gè)過程，是一個(gè)嘗試和探索的過程，塑造了解決問題的想法和創(chuàng)造性思維，遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于藝術(shù)技能和知識的提高。