耐火澆注料通常根據(jù)氣孔率的大小、選用的結(jié)合劑或結(jié)合方式、骨料的種類和施工方式進行分類。
1、按氣孔率可分為致密耐火澆注料和隔熱耐火澆注料；
2、按膠結(jié)方式分類，耐火澆注料可分為水合結(jié)合耐火澆注料、化學(xué)結(jié)合（含聚合結(jié)合）耐火澆注料、水合和聚合共同結(jié)合的耐火澆注料（典型代表為低水泥結(jié)合耐火澆注料）和凝聚結(jié)合耐火澆注料類型。
3、按結(jié)合劑和某些材料的作用進行分類，可分為以下7類：
(1)黏土結(jié)合耐火澆注料；
(2)超微粉（如硅灰等）結(jié)合耐火澆注料；
(3)水泥結(jié)合耐火澆注料；
(4)化學(xué)結(jié)合耐火澆注料；
(5)ρ-Al2O3（水合Al2O3）結(jié)合耐火澆注料；
(6)低水泥結(jié)合耐火澆注料；
(7)硅、鋁溶膠（溶膠-凝膠）結(jié)合耐火澆注料。
4、根據(jù)原料組合，耐火澆注料可以分為氧化物系耐火澆注料、非氧化物系耐火澆注料和復(fù)合耐火澆注料。氧化物系耐火澆注料又可細分為非堿性耐火澆注料和堿性耐火澆注料。
5、根據(jù)施工方式，耐火澆注料（體）可分為振動施工型耐火澆注料和自流型耐火澆注料兩大類。
6、根據(jù)耐火澆注料是否含水泥成分或CaO含量可簡單地分為普通耐火澆注料、低水泥耐火澆注料、水泥耐火澆注料和無水泥耐火澆注料類

高強耐磨澆注料以剛玉、碳化硅、死燒鋁磯土為主要原料,配以超微粉、復(fù)合外加劑。

具有早期中溫強度高、高溫性能良好、體積穩(wěn)定、抗熔渣滲透性和侵蝕性、 耐沖刷、 施工方便、 內(nèi)襯結(jié)構(gòu)整體性強等特點, 是目前 CFB鍋爐使用的一種良好耐磨材料 。

高強耐磨澆注料由高強骨料、粉料礦物添加劑組成，經(jīng)優(yōu)化配方設(shè)計，具有耐磨損失小，強度高、形狀任意可控制、整體性強、施工簡單、施工性能好，由于加入高分子聚合物，使其基層混凝土粘結(jié)牢固。高強耐磨澆注料價格便宜，對于有耐磨要求的施工部位是材料。

電爐煉鋼用耐火澆注料
耐火澆注料在電爐中的應(yīng)用主要集中在電爐爐蓋部位，在電三角區(qū)位置普遍采用澆注料整體預(yù)制技術(shù)整體澆注料爐蓋將來可能成為電爐爐蓋材料的一種發(fā)展趨勢。預(yù)制塊的材質(zhì)分為剛玉質(zhì)、高鋁質(zhì)、莫來石質(zhì)，用戶提供圖紙及使用部位、溫度，廠家根據(jù)圖紙采用合適的耐火澆注料澆注成預(yù)制件，經(jīng)養(yǎng)護、烘烤后交貨，運送至用戶地點可現(xiàn)場拼接使用。

爐外精煉用耐火澆注料
（1）RH爐用耐火澆注料。在RH爐內(nèi)襯中少量應(yīng)用高鋁澆注料及鋁-鎂澆注料。RH真空室上部采用Al2O3-MgO·Al2O3澆注料整體襯或噴補整體襯。在RH爐浸漬管外壁用整體鋁鎂澆注料。
（2）LF爐用耐火澆注料。LF爐蓋部位幕墻使用的材料主要是高鋁質(zhì)或剛玉質(zhì)系列澆注料。包底沖擊區(qū)多選用高鋁-尖晶石質(zhì)耐火澆注料澆筑大磚;
（3）CAS精煉裝置用耐火澆注料。CAS精煉裝置分為上、下兩個部分，使用的耐火材料都是澆注料;上部多采用低膨脹的Al2O3-SiO2系澆注料。下部多采用電熔剛玉添加MgO細粉的剛玉-尖晶石系列澆注料，在后期為延長裝置的使用壽命，多采用鎂鋁質(zhì)噴補料。
（4）鋼包用耐火澆注料。鋼包用耐火澆注料的品種主要采用鋁鎂澆注料、鋁鎂尖晶石澆注料。

伸縮快速縫澆筑料
以水泥為基礎(chǔ)結(jié)合劑，高強度材料（石英砂）作為主骨料，輔以高分子膠粉、減水劑、早強劑、膨脹劑、防離析等物質(zhì)配制而成的超早強型混凝土結(jié)構(gòu)修補材料。本產(chǎn)品具有自流性好，快硬、早強、高強、無收縮、微膨脹；、無害、化、對水質(zhì)及周圍環(huán)境，自密性好、阻銹等特點。
一、技術(shù)要求
型號
技術(shù)要求
JZ-1（橋梁伸縮縫）
JZ-1（含細骨料）
JZ-1（膠凝材料）
抗壓強度（Mpa）
2h
≥20
≥20
≥20
24h
≥30
≥30
≥30
28d
≥50
≥50
≥50
加水混合后可使用時間，min
約30min可調(diào)整
終凝時間,min
約60min可高速
JZ橋梁伸縮縫主要應(yīng)用于：水泥路面坑洞處治、水泥路面裂縫處治、橋面裂縫處治，橋面坑洞處治、橋面伸縮縫的修補。
XB主要應(yīng)用于：高鐵（高速）箱梁、T梁、市政橋梁、橋墩、護欄等表面開裂、蜂窩、空洞、吊塊、露筋的修補。
護砼1號主要應(yīng)用于：水泥路面的蜂窩麻面、水泥路面起皮、水泥路面起砂、水泥路面凍融鹽蝕、水泥路面露骨、水泥路面細小裂紋等表層病害。
二、施工工序
①澆筑（JZ）型修補料
A.清理：對于水泥混凝土路面破碎板或混凝土結(jié)構(gòu)嚴(yán)重破損部位，用風(fēng)鎬將破碎板體破碎成小碎塊后清除，將周圍的板體基面松散物清除，并用空壓機將基面和槽內(nèi)灰塵吹凈。
B.基面浸潤：在澆筑前2~3小時將基面用水充分濕潤并除去明水；冬季施工時，應(yīng)在澆筑前將基面用不超過65℃的溫水充分濕潤并除去明水。
C.界面處理：在基面上均勻涂刷一層聚合物類界面劑。
D.支模：對于待修補的位于道路的水泥混凝土路面板，可利用周圍板邊

橋梁伸縮縫搶修材料技術(shù)特點:
1、早強、高強、無收縮：產(chǎn)品2小時強度可達到40兆帕，3天強度可達到65兆帕以上，兩個小時滿足通車條件，后期不會出現(xiàn)開裂破碎等現(xiàn)象。
2、自流態(tài)：現(xiàn)場只需加水?dāng)嚢韬?，不需震搗便可修補到地面上，施工便捷，尤其適合快修搶修。
3、耐久性：200萬次疲勞實驗，50次凍融循環(huán)實驗強度無明顯變化。
4、耐候性好-40℃～600℃長期安全使用。
5、施工簡單、2小時快速通車。