燃?xì)庹羝仩t產(chǎn)品特點(diǎn)：
在傳統(tǒng)工藝計(jì)算時(shí)間：t＝k×a×d式中的t為加熱時(shí)間，k為裝爐系數(shù)，a為加熱系數(shù)，d為工件有效厚度，其實(shí)我們在實(shí)際生產(chǎn)中，一般是根據(jù)以往工作經(jīng)驗(yàn)和工件有效厚度來計(jì)算保溫時(shí)間，大批量時(shí)就根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)或是觀測工件的火色，這主要反應(yīng)在碳素鋼和低合金鋼上，這是由于碳素鋼沒有合金元素和碳化物，不須長時(shí)間保溫均勻奧氏體化過程。低合金鋼因其傳熱系數(shù)與碳素鋼基本類似，所以工件透熱時(shí)間主要是由其有效尺寸決定的，對于生產(chǎn)中單件的工件，當(dāng)爐溫已達(dá)到工藝設(shè)定值時(shí)，也就是說工件表面已達(dá)到工藝溫度值時(shí)，工件已透燒了，不要再額外增加保溫時(shí)間了，這就是我們常說的“零”保溫加熱。
 鍋爐：煙管時(shí)三回程設(shè)計(jì)，由于上述兩種原因，導(dǎo)致輪胎接地部分加寬，中部略向上拱起，從而造成胎冠兩肩著地而磨損。輪胎在變形的同時(shí)胎體溫度會，當(dāng)車輛行駛速度過快或者是急加速、急減速狀態(tài)時(shí)，輪胎很容易造成爆胎，給車輛的行駛安全和正常使用造成較大的隱患。輪胎胎冠兩肩磨損還預(yù)示著內(nèi)胎氣門嘴因受外胎在輪輞上竄動的影響，可能因受剪切力作用而加劇非正常磨損，嚴(yán)重時(shí)會使氣門嘴處漏氣。輪胎胎冠中部磨損明顯輪胎胎冠中部磨損的主要原因是輪胎長期在氣壓過高的條件下使用所致，即輪胎氣壓過高導(dǎo)致輪胎接地部分減小、單位接地面積上的壓力增大，從而造成胎冠中部磨損加劇。配備節(jié)能器，效率達(dá)到92%以上，如再增配冷凝器，則效率可接近。

 耐久力超群：有充裕的傳熱面積濕背式后壁WET-BACK構(gòu)造，堅(jiān)固。

 燃燒系統(tǒng)：的燃燒系統(tǒng)，使燃燒室溫度場均勻，燃燒，且易于操作及維護(hù)。

 啟動時(shí)間短：從自動點(diǎn)火到產(chǎn)生8kg/㎝2壓力的蒸汽僅需要15分鐘左右。

 散熱損失小：三層式鍋爐爐殼保溫，內(nèi)層陶瓷纖維，中介巖棉板，外覆氣質(zhì)水泥，以降低散熱損失及提高外包強(qiáng)度。

 安全控制完備：使用可靠性的三重水位，三重壓力安全控制裝置，可確保系統(tǒng)的安全及運(yùn)轉(zhuǎn)。

 維護(hù)方便：因本體構(gòu)造及燃燒系統(tǒng)均簡單堅(jiān)固，所以操作或保養(yǎng)人員均能勝任維護(hù)工作。

 美觀大方：前煙箱門增設(shè)隔熱板，美觀大方，同事降低熱損失并提供良好的操作環(huán)境。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

 鍋爐：煙管時(shí)三回程設(shè)計(jì)，配備節(jié)能器，效率達(dá)到92%以上，如再增配冷凝器，則效率可接近。

 耐久力超群：有充裕的傳熱面積濕背式后壁WET-BACK構(gòu)造，堅(jiān)固。

 燃燒系統(tǒng)：的燃燒系統(tǒng)，使燃燒室溫度場均勻，燃燒，且易于操作及維護(hù)。

 啟動時(shí)間短：從自動點(diǎn)火到產(chǎn)生8kg/㎝2壓力的蒸汽僅需要15分鐘左右。

 散熱損失小：三層式鍋爐爐殼保溫，內(nèi)層陶瓷纖維，中介巖棉板，外覆氣質(zhì)水泥，以降低散熱損失及提高外包強(qiáng)度。

 安全控制完備：使用可靠性的三重水位，三重壓力安全控制裝置，可確保系統(tǒng)的安全及運(yùn)轉(zhuǎn)。

 維護(hù)方便：因本體構(gòu)造及燃燒系統(tǒng)均簡單堅(jiān)固，所以操作或保養(yǎng)人員均能勝任維護(hù)工作。

 美觀大方：前煙箱門增設(shè)隔熱板，美觀大方，同事降低熱損失并提供良好的操作環(huán)境。