關鍵詞 |
昆明螺桿式船用冷風機,船用冷風機聯(lián)系方式,昆明船用冷風機,水冷式船用冷風機 |
面向地區(qū) |
全國 |
當我們在海里袖手旁觀時,我們感到非常涼爽。當風吹來時,涂在皮膚表面的水會感到非常涼爽。冷風機就是利用這種自然現(xiàn)象,將高科技與直接蒸發(fā)制冷技術相結合,開發(fā)出的一種冷風機(環(huán)??照{或冰箱)多年前就在歐美和中東地區(qū)廣泛使用,進入中國也有10年左右。目前國內的生產技術和制造工藝已經非常成熟,以其更省電、應用范圍更廣、散熱效果等諸多優(yōu)點被越來越多的企業(yè)所接受。
船舶制冷系統(tǒng)有4大核心設備:壓縮機,冷凝器,膨脹閥和蒸發(fā)器。冷凝器是制冷系統(tǒng)中的一種熱交換器,使制冷劑過熱蒸汽受冷卻凝結為液體,蒸發(fā)器是制冷劑吸收被冷卻介質的熱量的熱交換器。
船艙焊接降溫低溫冷風機組 造船廠內的艦船產生,船塢、甲板、船舶的建造生產中,焊接無法用機械焊接代替人工焊的工藝時,人工焊接的區(qū)域通風不好,作業(yè)環(huán)境溫度較高,解決了崗位高溫的問題就等于解決生產效益,作業(yè)區(qū)域的溫度舒適,工人方能作業(yè),對于造船廠內的艦船建造普遍性來講,作業(yè)區(qū)域都屬于不固定性或局限性,工作環(huán)境大部分處于高溫工作的狀態(tài),作業(yè)環(huán)境不好,工人積極性和工作效率大打折扣,產品合格率下降,人員流動不穩(wěn)定,從而影響企業(yè)效益。采用造船焊接降溫低溫冷風機組對工作崗位點對點的局部降溫,從而改善作業(yè)環(huán)境,提高工人的工作效率。
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