風(fēng)向檢測儀信息我要推廣到這里
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9999.00元便攜式風(fēng)向風(fēng)速儀 產(chǎn)品描述品牌路博環(huán)保型號LB類型風(fēng)向風(fēng)速儀顯示方式數(shù)字式安裝方式手持式產(chǎn)品簡介：便攜式風(fēng)向風(fēng)速儀測量部分采用了微機技術(shù)可以同時測量瞬時風(fēng)速，瞬時風(fēng)級，平均風(fēng)速，平..10月08日 -
10500.00元聯(lián)系人：馬曉虎 銷售熱線：18361662219 13815596223 QQ:66255271 電話：0515-85107766-105 傳真：0515-85265566 郵箱：66255271@qq.com sale6@brtjs.com 公司網(wǎng)址： ..05月04日
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超聲波風(fēng)向風(fēng)速儀AMC728 業(yè)務(wù)聯(lián)系人：呂小娟 手機：18361662276 電話：0515-85107766 傳真：0515-85265566 0515-85751756 ；1736605316 ..05月30日
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1900.00元PG-510/FX風(fēng)向記錄儀 型 號：PG-510/FX 產(chǎn)品介紹 集數(shù)據(jù)采集、記錄和傳輸于一體，低功耗、高可靠（適應(yīng)惡劣環(huán)境，失電時不丟失數(shù)據(jù)）、多功能（同時顯示、記錄多路數(shù)據(jù)，自動生成記..09月10日
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PG-510/FX-CG風(fēng)向傳感器 型 號：PG-510/FX-CG 產(chǎn)品介紹 風(fēng)向傳感器，是一種以風(fēng)向箭頭的轉(zhuǎn)動探測、感受外界的風(fēng)向信息，并將其傳遞給同軸碼盤，同時輸出對應(yīng)風(fēng)向相關(guān)數(shù)值的物理裝置。..09月10日
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360.00元PG-510/FX-CG風(fēng)向傳感器 型 號：PG-510/FX-CG 產(chǎn)品介紹 風(fēng)向傳感器，是一種以風(fēng)向箭頭的轉(zhuǎn)動探測、感受外界的風(fēng)向信息，并將其傳遞給同軸碼盤，同時輸出對應(yīng)風(fēng)向相關(guān)數(shù)值的物理裝置。..09月09日
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空氣揚塵質(zhì)量檢測儀 風(fēng)速、風(fēng)力、風(fēng)向?qū)Ｓ脵z測設(shè)備 8項環(huán)境檢測 浙江寧波 空氣揚塵質(zhì)量檢測儀介紹： 空氣揚塵質(zhì)量檢測儀通過物聯(lián)網(wǎng)以及云計算技術(shù)，實現(xiàn)了實時、遠(yuǎn)程、自動監(jiān)控顆09月01日
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全國發(fā)貨政府對接系統(tǒng) 包過環(huán)評在線檢測 工地環(huán)保揚塵檢測儀 濕度風(fēng)向噪聲檢測系統(tǒng) 應(yīng)用領(lǐng)域 工地、城市管理、碼頭、采石場、水泥商砼企業(yè)、廣場、大型工礦企業(yè)等公共場所，是環(huán)保03月23日
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3580.00元、風(fēng)速技術(shù)指標(biāo)： ◎?測定方法：三杯式 ◎?杯體材質(zhì)：采用鋁合金材料 ◎?測量范圍：0～30m/s ◎?起動風(fēng)速：0.8m/s ◎?測量精度：±（0.3?+?0.03×V）m/s（V實際風(fēng)速） ◎?可顯示的風(fēng)速參數(shù)：瞬..07月05日
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風(fēng)向標(biāo)：用于飛行員獲取所在停機坪風(fēng)向、風(fēng)速等基本信息，從而確定直升機起降的方向。 直升機場風(fēng)向標(biāo)表面直升飛機停機坪、高架直升飛機停機坪、船上直升飛機停機坪等停機坪，起引導(dǎo)警示直升..10月08日
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直升機停機坪邊界燈一般發(fā)綠色光源，主要用于劃分直升機坪終進(jìn)近區(qū)，是為了保證停機坪夜間的正常使用，用燈光讓飛行員能明確辨別機坪的邊界。燈標(biāo)也可配合駕駛員需要將光度由100%減為10%或3%..10月08日
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直升機停機坪邊界燈一般發(fā)綠色光源，主要用于劃分直升機坪終進(jìn)近區(qū)，是為了保證停機坪夜間的正常使用，用燈光讓飛行員能明確辨別機坪的邊界。所有直升機駕駛員幾乎都不敢用這種無照機坪來起降..10月08日
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直升機停機坪邊界燈一般發(fā)綠色光源，主要用于劃分直升機坪終進(jìn)近區(qū)，是為了保證停機坪夜間的正常使用，用燈光讓飛行員能明確辨別機坪的邊界。風(fēng)向標(biāo)：用于飛行員獲取所在停機坪風(fēng)向、風(fēng)速等基..10月08日
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接地離地區(qū)邊界燈：接地和離地區(qū)邊燈必須沿接地和離地區(qū)邊線或在距邊線不超過1.5m的范圍內(nèi)設(shè)置，對于表面直升機場，其間隔不得大于5m; 對于高架直升機場和直升機甲板，其間隔不得大于3m。每邊..10月08日
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接地離地區(qū)邊界燈：接地和離地區(qū)邊燈必須沿接地和離地區(qū)邊線或在距邊線不超過1.5m的范圍內(nèi)設(shè)置，對于表面直升機場，其間隔不得大于5m; 對于高架直升機場和直升機甲板，其間隔不得大于3m。每邊..10月08日
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直升機停機坪邊界燈一般發(fā)綠色光源，主要用于劃分直升機坪終進(jìn)近區(qū)，是為了保證停機坪夜間的正常使用，用燈光讓飛行員能明確辨別機坪的邊界。泛光照明燈：用于在夜間或天氣較暗時提供照明，便..10月08日
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泛光照明燈：用于在夜間或天氣較暗時提供照明，便于直升機更安全地進(jìn)行起降，但是所選燈光不能過強，過于炫目會影響飛行人員視線。 航空障礙燈：主要是為飛行人員起警示作用，一般在直升機停..10月08日
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泛光照明燈：用于在夜間或天氣較暗時提供照明，便于直升機更安全地進(jìn)行起降，但是所選燈光不能過強，過于炫目會影響飛行人員視線。 航空障礙燈：主要是為飛行人員起警示作用，一般在直升機停..10月08日
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泛光照明燈：用于在夜間或天氣較暗時提供照明，便于直升機更安全地進(jìn)行起降，但是所選燈光不能過強，過于炫目會影響飛行人員視線。 航空障礙燈：主要是為飛行人員起警示作用，一般在直升機停..10月08日
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標(biāo)燈，引導(dǎo)飛行員確定直升機坪位置，供直升機起降。它是雙管白色閃爍速度0.8秒、1.2秒、0.8秒依照國際信號標(biāo)準(zhǔn)，燈標(biāo)也可配合駕駛員需要將光度由100%減為10%或3%。另外機坪邊燈與邊燈的間距燈..10月08日
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