管環(huán)剛度測(cè)試機(jī)器信息我要推廣到這里
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波紋管環(huán)剛度環(huán)柔度試驗(yàn)機(jī)報(bào)價(jià)，美特斯波紋管環(huán)剛度試驗(yàn)機(jī)根據(jù)用戶管材的尺寸及試驗(yàn)需求來(lái)指定合理的設(shè)備方案，設(shè)備價(jià)格及更多資料歡迎致電美特斯銷售部溝通洽談~ 一、波紋管環(huán)剛度03月08日 -
一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介： ? WDW-50H型微機(jī)控制環(huán)剛度試驗(yàn)機(jī)是我公司新一代全自動(dòng)控制試驗(yàn)機(jī)。該機(jī)采用計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制，實(shí)時(shí)顯示實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)及試驗(yàn)曲線，并外接打印機(jī)打印實(shí)驗(yàn)報(bào)告。主機(jī)與輔具的設(shè)07月08日
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按照國(guó)標(biāo)要求對(duì)PVC多孔通信管環(huán)剛度值試壓、?HDPE梅花管環(huán)剛度指數(shù)測(cè)定儀 旭聯(lián)牌環(huán)剛度測(cè)定儀還可以對(duì)：HDPE碳素波紋管、?PVC單壁波紋管、?HDPE單壁波紋管、?PVC雙壁波紋管、?HDPE雙壁波紋05月08日
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高密度聚乙烯（HDPE）纏繞增強(qiáng)管，是一種內(nèi)壁光滑、外壁為螺形狀加強(qiáng)肋，由螺旋纏繞工藝制成的異形結(jié)構(gòu)壁管材，屬柔性管材。HDPE纏繞增強(qiáng)管采用高密度聚乙烯為原料，在熱熔狀態(tài)下通過(guò)纏繞成型..07月04日
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150000.00元為保證機(jī)動(dòng)車輛全生命周期使用過(guò)程中主要部件的安全可靠，在各個(gè)部件總裝前均需要進(jìn)行結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和耐久度使用測(cè)試。踏板作為機(jī)動(dòng)車操作使用中直接人為控制的指令發(fā)出部件，其剛度綜合10月06日
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15000.00元雄強(qiáng)科技乘用車踏板剛度檢測(cè)臺(tái)乘用車踏板踏板剛度剛度測(cè)試踏板檢測(cè)臺(tái)施加方向相反的縱向力(50土2)N，保持1min后測(cè)量踏板原確定測(cè)量點(diǎn)的縱向位移(變形)量。5.4 側(cè)向間隙測(cè)量5.4.2 測(cè)量方法如下..10月06日
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XGH-10/20/50塑料管材環(huán)剛度扁平環(huán)柔性試驗(yàn)機(jī)符合最新標(biāo)準(zhǔn) GB/T 9647-2015熱塑性塑料管材環(huán)剛度的測(cè)定以及ISO9969-2007標(biāo)準(zhǔn)，用于用于具有環(huán)形橫截面的熱塑性塑料管材和玻璃鋼管環(huán)剛度的測(cè)定,..08月21日
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廊坊廠家供應(yīng)塑鋼纏繞波紋排水管 環(huán)剛度10KN雙壁波紋管 排水排污用 產(chǎn)品介紹： ?HDPE鋼帶增強(qiáng)螺旋波紋管是各層的復(fù)合是在塑料熔融狀態(tài)下進(jìn)行的；與纏繞管（中空壁管）二次融化成型不同，因..09月30日
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廊坊廠家供應(yīng)鋼帶復(fù)合PE波紋排污管 環(huán)剛度10KN雙壁波紋管 抗壓耐磨 產(chǎn)品介紹： ?HDPE鋼帶增強(qiáng)螺旋波紋管是各層的復(fù)合是在塑料熔融狀態(tài)下進(jìn)行的；與纏繞管（中空壁管）二次融化成型不同，因..09月30日
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一、WDW-100H 型波紋管環(huán)剛度試驗(yàn)機(jī) 產(chǎn)品簡(jiǎn)介： WDW-100H微機(jī)伺服控制環(huán)剛度試驗(yàn)機(jī)是本公司針對(duì)鋼管、夾砂管、玻璃纖維管等管材的剛度性能而設(shè)計(jì)的一款試驗(yàn)機(jī)，本試《GB/T 9647-2015熱塑性塑料05月24日
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150000.00元天窗風(fēng)載性能試驗(yàn) 天窗強(qiáng)度剛度測(cè)試 汽車天窗風(fēng)載性能 汽車試驗(yàn)臺(tái) 1）電動(dòng)遮陽(yáng)簾耐久試驗(yàn) 電動(dòng)遮陽(yáng)簾耐久試驗(yàn):控制遮陽(yáng)簾電機(jī)往復(fù)循環(huán)，運(yùn)動(dòng)頻率可以在軟件中自行設(shè)定，模擬10月06日
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WDW-50H型微機(jī)控制環(huán)剛度試驗(yàn)機(jī) 一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介： ? WDW-50H型微機(jī)控制環(huán)剛度試驗(yàn)機(jī)是我公司新一代全自動(dòng)控制試驗(yàn)機(jī)。該機(jī)采用計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制，實(shí)時(shí)顯示實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)及試驗(yàn)曲線，并外接打印機(jī)03月03日
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波紋管力學(xué)性能試驗(yàn)機(jī)該試驗(yàn)機(jī)采用日本松下進(jìn)口交流伺服電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源；采用先進(jìn)的芯片集成技術(shù)，專業(yè)設(shè)計(jì)的PCI數(shù)據(jù)采集放大和控制系統(tǒng)，試驗(yàn)力、變形的放大、A/D轉(zhuǎn)換過(guò)程實(shí)現(xiàn)了雙06月17日
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試驗(yàn)項(xiàng)目 ◇ 天窗靜態(tài)負(fù)載強(qiáng)度試驗(yàn) ◇ 遮陽(yáng)板強(qiáng)度試驗(yàn) ◇ 遮陽(yáng)板位移試驗(yàn) ◇ 天窗超重強(qiáng)度試驗(yàn) 汽車天窗風(fēng)載力測(cè)試 2、將吸盤(pán)吸在玻璃上，鋼絲繩的一端系在吸盤(pán)上，另一端繞過(guò)滑輪，10月06日
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該試驗(yàn)臺(tái)適用于各種汽車的側(cè)門鉸鏈的垂直剛度試驗(yàn)，開(kāi)門強(qiáng)度試驗(yàn)，模擬門下沉量及鉸鏈變形量，判斷其產(chǎn)品是否合格；為該產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)和研究提供精確的檢測(cè)參數(shù)。實(shí)驗(yàn)臺(tái)布局 試驗(yàn)臺(tái)各部分結(jié)..10月05日
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本試驗(yàn)臺(tái)技術(shù)指標(biāo)符合貴公司所提出的相關(guān)檢測(cè)要求。 檢測(cè)項(xiàng)目 ??門鉸鏈的垂直剛性試驗(yàn)； ??門鉸鏈的開(kāi)門強(qiáng)度試驗(yàn)； ??下沉量；直線導(dǎo)軌、滑塊和手輪等組成，轉(zhuǎn)動(dòng)兩手輪，即可進(jìn)行該加載機(jī)構(gòu)的..10月05日
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計(jì)算機(jī)控制柜為型材鋼焊接而成的標(biāo)準(zhǔn)化式控制柜體，外表噴塑處理；底面安裝有自鎖式腳輪，可自由移動(dòng)并剎車固定；上部放置液晶顯示器，下面設(shè)計(jì)有抽屜式鍵盤(pán)托盤(pán)，工控機(jī)放置在鍵盤(pán)下部；電路..10月05日
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本試驗(yàn)臺(tái)是有操作試驗(yàn)臺(tái)體和計(jì)算機(jī)控制柜組成；之間電纜連接有航空插頭連接，便于移動(dòng)。試驗(yàn)臺(tái)體是用鋼型材框架結(jié)構(gòu)焊接而成，操作面板為厚度30mm的鋼板，表面鍍鉻處理，臺(tái)體前后安裝有對(duì)開(kāi)門..10月05日
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直線導(dǎo)軌、滑塊和手輪等組成，轉(zhuǎn)動(dòng)兩手輪，即可進(jìn)行該加載機(jī)構(gòu)的二維平面移動(dòng)；實(shí)現(xiàn)兩種不同位置的加載試驗(yàn)；方便快捷。采用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)與力傳感器形成閉環(huán)控制電路，試驗(yàn)的轉(zhuǎn)速可自行設(shè)定；..10月05日
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計(jì)算機(jī)控制柜為型材鋼焊接而成的標(biāo)準(zhǔn)化式控制柜體，外表噴塑處理；底面安裝有自鎖式腳輪，可自由移動(dòng)并剎車固定；上部放置液晶顯示器，下面設(shè)計(jì)有抽屜式鍵盤(pán)托盤(pán)，工控機(jī)放置在鍵盤(pán)下部；電路..10月05日
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