- 信息報(bào)價(jià)
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3600.00元?？诃偵降浇K南京海運(yùn)一周有幾班船次 海南海口的海運(yùn)公司，江蘇南京的海運(yùn)公司，內(nèi)貿(mào)海陸聯(lián)運(yùn) 江蘇南京到海南?？诤＿\(yùn)，海南?？诘浇K南京海運(yùn) 船誠(chéng)集裝箱海運(yùn)公司（船誠(chéng)內(nèi)貿(mào)06月19日 -
深圳電池整柜周班船ZIMCOSCO等dg艙位找保時(shí)運(yùn)通中美電池專(zhuān)線(xiàn)保時(shí)運(yùn)通電池出口專(zhuān)線(xiàn)可走干電池、蓄電池、光電池、鋰電池、鎳氫電池、鎳鎘電池、燃料電池、太陽(yáng)能電池、充電電池、手機(jī)電池、紐扣..01月22日
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晟龍物流推出馬來(lái)西亞海運(yùn)門(mén)到門(mén)專(zhuān)線(xiàn)-650RMB/方（到門(mén)/全包） 廣州-巴生港海運(yùn)優(yōu)勢(shì)專(zhuān)線(xiàn)： （1）服務(wù)便捷：您只需要提供貨物清單和收發(fā)人資料即可，可上門(mén)提貨，目的港派送上門(mén)，安06月19日
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廣州蘿崗到青島黃島內(nèi)陸水運(yùn)運(yùn)輸一周幾班船 青島到廣州海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn) 青島海運(yùn)運(yùn)輸公司 廣東海運(yùn)運(yùn)輸公司 廣州到青島國(guó)內(nèi)海運(yùn)公司（內(nèi)貿(mào)海運(yùn)） 我公司為您打造專(zhuān)業(yè)物流運(yùn)輸方09月30日
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950.00元濰坊到泉州海運(yùn)船期 一周兩班船 公司與國(guó)內(nèi)外許多航運(yùn)公司有著長(zhǎng)期而穩(wěn)定的合作關(guān)系，隨著航運(yùn)事業(yè)的發(fā)展，公司實(shí)力的增強(qiáng)，我司將與更多的船運(yùn)公司合作，拓寬我司的服務(wù)航線(xiàn)，更好01月20日
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10.00元國(guó)際貿(mào)易合同簽訂后，只有通過(guò)運(yùn)輸，及時(shí)將進(jìn)口貨物運(yùn)進(jìn)來(lái)，將出口貨物運(yùn)出去，交到約定地點(diǎn)，商品的流通才能實(shí)現(xiàn)，貿(mào)易合同才能履行。“按時(shí)”就是根據(jù)貿(mào)易合同的裝運(yùn)期和交貨期的03月07日
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10.00元馬士基航運(yùn)與歐特克集團(tuán)達(dá)成協(xié)議，將收購(gòu)德國(guó)集裝箱航運(yùn)公司漢堡南美船務(wù)集團(tuán) 。該收購(gòu)能否成功取決于雙方醉終能否達(dá)成協(xié)議并獲得相關(guān)監(jiān)管部門(mén)的審批。 漢堡南美船務(wù)集團(tuán)是全03月07日
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10.00元貿(mào)易發(fā)展帶動(dòng)航運(yùn)發(fā)展，因此，掌握貨源的大貨主在航運(yùn)市場(chǎng)中的話(huà)語(yǔ)權(quán)正逐步增強(qiáng)，貨主的概念也發(fā)生了根本性的變化，貨主通過(guò)建立自己的船隊(duì)、改變貿(mào)易條款，加強(qiáng)對(duì)海運(yùn)運(yùn)輸權(quán)的03月06日
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2014年全年，全球拆船量達(dá)到了3390萬(wàn)載重噸；其中中國(guó)的拆船量占全球拆船量的26%，中國(guó)已經(jīng)成為主要的拆船國(guó)。2015年的拆船量較之2014年增加了580萬(wàn)載重噸，增幅為15%。但相比孟加拉國(guó)拆船02月25日
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2016年8月，交通運(yùn)輸部召開(kāi)做強(qiáng)做優(yōu)做大國(guó)有港口企業(yè)座談會(huì)，要求加快港口轉(zhuǎn)型升級(jí)。顯然，在港口產(chǎn)業(yè)積極推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，推進(jìn)港航企業(yè)兼并重組，從更高層面統(tǒng)籌建設(shè)，以防惡性02月22日
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?南京港：南京港是我國(guó)內(nèi)河醉大的石油、液體化工產(chǎn)品中轉(zhuǎn)儲(chǔ)存的港口運(yùn)輸企業(yè)，主要從事管道原油和內(nèi)外貿(mào)海輪進(jìn)江原油、液體化工產(chǎn)品的儲(chǔ)存、中轉(zhuǎn)。 寧波港：寧波港是中國(guó)大陸02月22日
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10.00元舟山自由貿(mào)易港區(qū)提出較早，2013年1月23日國(guó)務(wù)院批復(fù)的《浙江舟山群島新區(qū)發(fā)展規(guī)劃》就明確提出“條件成熟時(shí)探索建立自由貿(mào)易園區(qū)和自由港區(qū)。”今年6月公布的《長(zhǎng)江三角洲城市發(fā)展規(guī)劃02月22日
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位于東海之濱的寧波北侖因海而生、因港而興。為了支持以港興區(qū)戰(zhàn)略和力促外貿(mào)穩(wěn)增長(zhǎng)，北侖檢驗(yàn)檢疫局近期出臺(tái)八項(xiàng)服務(wù)措施，其中一項(xiàng)就是支持穿山北港區(qū)開(kāi)發(fā)開(kāi)放。 北侖檢驗(yàn)檢疫02月17日
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中投顧問(wèn)在《2016-2020年中國(guó)港口物流行業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》指出，隨著港口規(guī)模擴(kuò)大、運(yùn)輸技術(shù)進(jìn)步以及國(guó)際商貿(mào)活動(dòng)的活躍，港口功能已從醉早的換裝向提供以信息化為基礎(chǔ)的全程02月17日
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10.00元日前全球集裝箱吞吐量排名第四大港的寧波港披露2015年年度業(yè)績(jī)，凈利潤(rùn)同比減少9%回落至25億元 伴隨港口建設(shè)速度加快，中國(guó)沿海港口產(chǎn)能過(guò)剩明顯，貨源競(jìng)爭(zhēng)激烈，吞吐量增幅下滑，02月15日
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10.00元隨著“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施、國(guó)企改革不斷發(fā)酵，業(yè)界呼吁多年的全國(guó)港口整合終于在2015年出現(xiàn)重大進(jìn)展。目前，除已經(jīng)整合的北部灣港、廈門(mén)港、福州港、寧波舟山集團(tuán)外，意欲整合的地02月15日
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盡管離集運(yùn)市場(chǎng)的運(yùn)價(jià)恢復(fù)穩(wěn)定尚需時(shí)日，但看起來(lái)上半年運(yùn)價(jià)一蹶不振，連連下跌的趨勢(shì)即將終結(jié)。在仔細(xì)分析了市場(chǎng)各家的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)后，德魯里認(rèn)為，集運(yùn)公司之間的競(jìng)爭(zhēng)是導(dǎo)致上半年運(yùn)02月15日
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10.00元作為開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)大市和“一帶一路”的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)，寧波海關(guān)一直探索供給端的機(jī)制體制創(chuàng)新，積極參與通關(guān)一體化改革，是醉早參與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域通關(guān)一體化改革的城市之一。2016年6月102月10日
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隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不斷深入各領(lǐng)域，跨境電子商務(wù)開(kāi)始升溫。寧波是全國(guó)首批5個(gè)跨境貿(mào)易電子商務(wù)服務(wù)試點(diǎn)城市之一，也是繼杭州之后浙江省第二個(gè)跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)。根據(jù)寧波跨境綜試區(qū)02月10日
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對(duì)于集裝箱來(lái)說(shuō)，目前市場(chǎng)基本上被15家歐洲和亞洲航運(yùn)企業(yè)占據(jù)，他們通過(guò)聯(lián)盟的形式，使用超大型集裝箱運(yùn)輸船只，集合運(yùn)力、共享網(wǎng)絡(luò)以便協(xié)同運(yùn)作。本來(lái)這幾個(gè)聯(lián)盟能夠很容易達(dá)成02月10日
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