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自動(dòng)控制時(shí)只要輸入測(cè)試所需要總功率、及加載的時(shí)間，此系統(tǒng)將自動(dòng)完成0%、25%、50%、75%、100%、100%、75%、50%、25%、0%的加、卸載的測(cè)試過(guò)程，其中測(cè)試負(fù)載功率百分比可以任意設(shè)置。負(fù)載租..10月04日 -
自動(dòng)控制時(shí)只要輸入測(cè)試所需要總功率、及加載的時(shí)間，此系統(tǒng)將自動(dòng)完成0%、25%、50%、75%、100%、100%、75%、50%、25%、0%的加、卸載的測(cè)試過(guò)程，其中測(cè)試負(fù)載功率百分比可以任意設(shè)置。界面可..10月04日
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整機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì)，操作簡(jiǎn)單，維護(hù)方便；可根據(jù)客戶要求測(cè)試電壓、電流等參數(shù)，為大功率交流電源設(shè)備提供了科學(xué)的檢測(cè)手段。負(fù)載箱用于模擬實(shí)際用電設(shè)備的假性負(fù)載，相比于實(shí)際用電的不穩(wěn)定..10月04日
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用新功耗元件自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)生產(chǎn)，具有功率密度高，無(wú)紅熱現(xiàn)象，過(guò)熱自動(dòng)保護(hù)功能，在風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)的情況下，也不會(huì)發(fā)生過(guò)熱、燒損的情況，安全壽命長(zhǎng)測(cè)控軟件是我公司針對(duì)海洋平臺(tái)、船用、陸用、軍..10月04日
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負(fù)載箱用于模擬實(shí)際用電設(shè)備的假性負(fù)載，相比于實(shí)際用電的不穩(wěn)定性，負(fù)載箱可以準(zhǔn)確反映功率、電流、電壓水平，并且通過(guò)電阻單元，控制系統(tǒng)及顯示儀表的組合，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)出瞬時(shí)電壓、功率、電流..10月04日
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負(fù)載箱用于模擬實(shí)際用電設(shè)備的假性負(fù)載，相比于實(shí)際用電的不穩(wěn)定性，負(fù)載箱可以準(zhǔn)確反映功率、電流、電壓水平，并且通過(guò)電阻單元，控制系統(tǒng)及顯示儀表的組合，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)出瞬時(shí)電壓、功率、電流..10月04日
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我司專業(yè)生產(chǎn)負(fù)載箱,可模擬純阻性、感性、容性負(fù)載及混合負(fù)載的啟動(dòng)特性、穩(wěn)定特性、瞬態(tài)特性及輸出參數(shù)測(cè)試及工作過(guò)程。檢測(cè)交流電源在接入不同負(fù)載時(shí)的性能。功率投入統(tǒng)一采用優(yōu)化分段式，..10月04日
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設(shè)備功率：500W～6KW分檔可調(diào)，可分別調(diào)整到4KW、5KW及6KW。 負(fù)載工作電壓：AC220V（交流） 負(fù)載工作電壓：DC240V-270V(直流)因此，假負(fù)載就應(yīng)運(yùn)而生了。通過(guò)假負(fù)載模擬IT設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行、發(fā)..10月04日
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可應(yīng)用在發(fā)電機(jī)組、船舶、石油、海洋平臺(tái)、數(shù)據(jù)中心、通信網(wǎng)絡(luò)、金融、軍工、武器、移動(dòng)電站、電廠安保、軌道交通、航空、航天、可再生能源、智能電網(wǎng)－微網(wǎng)、儀器開(kāi)關(guān)、科研教學(xué)以及電動(dòng)汽車..10月04日
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功能選擇：電阻/電感/電容式自動(dòng)負(fù)載柜專為發(fā)電機(jī)組、UPS等大功率的交流電源設(shè)備的實(shí)驗(yàn)、老化、電參數(shù)性能測(cè)試、維護(hù)而開(kāi)發(fā)的新型模擬負(fù)載。負(fù)載功率恒定：智能交流負(fù)載箱（電阻柜）采用固態(tài)..10月04日
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可應(yīng)用在發(fā)電機(jī)組、船舶、石油、海洋平臺(tái)、數(shù)據(jù)中心、通信網(wǎng)絡(luò)、金融、軍工、武器、移動(dòng)電站、電廠安保、軌道交通、航空、航天、可再生能源、智能電網(wǎng)－微網(wǎng)、儀器開(kāi)關(guān)、科研教學(xué)以及電動(dòng)汽車..10月04日
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15.00元整機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì)，操作簡(jiǎn)單，維護(hù)方便；可根據(jù)客戶要求測(cè)試電壓、電流等參數(shù)，為大功率交流電源設(shè)備提供了科學(xué)的檢測(cè)手段。我司專業(yè)生產(chǎn)負(fù)載箱,可模擬純阻性、感性、容性負(fù)載及混合負(fù)載的..10月04日
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可應(yīng)用在發(fā)電機(jī)組、船舶、石油、海洋平臺(tái)、數(shù)據(jù)中心、通信網(wǎng)絡(luò)、金融、軍工、武器、移動(dòng)電站、電廠安保、軌道交通、航空、航天、可再生能源、智能電網(wǎng)－微網(wǎng)、儀器開(kāi)關(guān)、科研教學(xué)以及電動(dòng)汽車..10月04日
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可應(yīng)用在發(fā)電機(jī)組、船舶、石油、海洋平臺(tái)、數(shù)據(jù)中心、通信網(wǎng)絡(luò)、金融、軍工、武器、移動(dòng)電站、電廠安保、軌道交通、航空、航天、可再生能源、智能電網(wǎng)－微網(wǎng)、儀器開(kāi)關(guān)、科研教學(xué)以及電動(dòng)汽車..10月04日
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我司專業(yè)生產(chǎn)負(fù)載箱,可模擬純阻性、感性、容性負(fù)載及混合負(fù)載的啟動(dòng)特性、穩(wěn)定特性、瞬態(tài)特性及輸出參數(shù)測(cè)試及工作過(guò)程。檢測(cè)交流電源在接入不同負(fù)載時(shí)的性能。功率投入統(tǒng)一采用優(yōu)化分段式，..10月04日
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15.00元測(cè)控軟件是我公司針對(duì)海洋平臺(tái)、船用、陸用、軍用各類發(fā)電機(jī)組測(cè)試及電源系統(tǒng)自主研發(fā)新一代測(cè)控軟件，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，軟件操作靈活方便、功能全、負(fù)載可單獨(dú)測(cè)試，也可多臺(tái)并聯(lián)測(cè)試。乙方..10月04日
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測(cè)控軟件是我公司針對(duì)海洋平臺(tái)、船用、陸用、軍用各類發(fā)電機(jī)組測(cè)試及電源系統(tǒng)自主研發(fā)新一代測(cè)控軟件，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，軟件操作靈活方便、功能全、負(fù)載可單獨(dú)測(cè)試，也可多臺(tái)并聯(lián)測(cè)試。自動(dòng)..10月04日
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測(cè)控軟件是我公司針對(duì)海洋平臺(tái)、船用、陸用、軍用各類發(fā)電機(jī)組測(cè)試及電源系統(tǒng)自主研發(fā)新一代測(cè)控軟件，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，軟件操作靈活方便、功能全、負(fù)載可單獨(dú)測(cè)試，也可多臺(tái)并聯(lián)測(cè)試。智能..10月04日
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功能選擇：電阻/電感/電容式自動(dòng)負(fù)載柜專為發(fā)電機(jī)組、UPS等大功率的交流電源設(shè)備的實(shí)驗(yàn)、老化、電參數(shù)性能測(cè)試、維護(hù)而開(kāi)發(fā)的新型模擬負(fù)載。我司專業(yè)生產(chǎn)負(fù)載箱,可模擬純阻性、感性、容性負(fù)載..10月04日
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數(shù)據(jù)中心的關(guān)鍵設(shè)施是配電和空調(diào)系統(tǒng)等，綜合測(cè)試則是對(duì)關(guān)鍵設(shè)施的帶載測(cè)試。而IT設(shè)備是在數(shù)據(jù)中心交付使用后才逐步安裝，即施工驗(yàn)收時(shí)數(shù)據(jù)中心內(nèi)并沒(méi)有IT負(fù)載，所以導(dǎo)致關(guān)鍵設(shè)施的許多問(wèn)題無(wú)..10月04日
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