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隨著國民經(jīng)濟(jì)的不斷增長，我國公路建設(shè)也要持續(xù)向前推進(jìn)，高速公路也在其中，而且進(jìn)一步向山嶺重丘區(qū)延伸，修建了很多的彎坡斜橋和高墩、長大橋梁，行車安全面臨嚴(yán)峻的形勢，并且據(jù)01月08日 -
據(jù)悉，凌晨2時20分許正在大橋監(jiān)控中心接到一個急促的報警電話，大意是他所駕駛的車輛，在杭州灣跨海大橋上海方向北航道附近（1388KM）發(fā)生了一起事故，車輛所載鋼卷灑落一地，需要救助01月08日
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廣東清遠(yuǎn)公路波形護(hù)欄板價格多少 連州生命防護(hù)工程護(hù)欄項目安裝 波形護(hù)欄板的常見規(guī)格 波形護(hù)欄板一般按設(shè)置地點和防撞等級來分類。 按設(shè)置地點可以分為路側(cè)護(hù)欄和 中央分隔帶護(hù)欄。10月10日
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波形梁鋼護(hù)欄一般指的是梁式護(hù)欄。這種護(hù)欄用支柱固定梁式結(jié)構(gòu)，依靠護(hù)欄的彎曲變形和張拉力來抵抗車輛的碰撞。按不同的結(jié)構(gòu)，梁式護(hù)欄可分為波形梁護(hù)欄、管梁護(hù)欄、箱梁護(hù)欄等數(shù)種07月09日
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波形梁護(hù)欄的立柱一般埋入土基，其埋深規(guī)定如下: 一，當(dāng)護(hù)欄立柱埋置土中且無路緣石時，立柱埋深不應(yīng)小于110cm 當(dāng)護(hù)欄立柱埋置土中且有路緣石時，立柱埋深不應(yīng)小于125cm 當(dāng)中央分隔帶采12月26日
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波形梁護(hù)欄原理： 1、波形梁護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。 2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控12月26日
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