濰柴船機(jī)信息我要推廣到這里
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8800.00元濰柴噴油器工作不良或損壞，應(yīng)予拆下檢修。 ?。?）缸套、活塞環(huán)組件磨損嚴(yán)重。出現(xiàn)這一情況時(shí)，活塞環(huán)密封不嚴(yán)，缸內(nèi)氣壓下降，導(dǎo)致柴油機(jī)不能充分燃燒而冒黑煙，且發(fā)動機(jī)動力劇烈下降，..06月26日 -
柴油機(jī)的熱效率高、經(jīng)濟(jì)性好、起動容易、對各類船舶有很大適應(yīng)性，問世以后很快就被用作船舶推進(jìn)動力。至20世紀(jì)50年代，在新建造的船舶中，柴油機(jī)幾乎完全取代了蒸汽機(jī)。船用柴油機(jī)已08月26日
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代理銷售濰柴工業(yè)動力濰柴銳動力系列，濰柴德國道依茨系列柴油機(jī)，濰柴藍(lán)擎系列柴油機(jī)，濰柴博杜安系列柴油機(jī)，為濰柴工業(yè)動力OEM,濰柴一手貨源，代理北京北內(nèi)風(fēng)冷柴油機(jī)，為OEM,包含9108月18日
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產(chǎn)品優(yōu)勢 濰柴WP6系列柴油機(jī)是我公司在消化吸收國外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，根據(jù)國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和船規(guī)的要求，通過對柴油機(jī)的燃燒系統(tǒng)、進(jìn)排氣系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、動力輸出系統(tǒng)、柴油機(jī)監(jiān)控系06月28日
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船用柴油機(jī)的熱、經(jīng)濟(jì)性好、起動容易、對各類船舶有很大適應(yīng)性，問世以后很快就被用作船舶推進(jìn)動力。至20世紀(jì)50年代，在新建造的船舶中，柴油機(jī)幾乎取代了蒸汽機(jī)。船用柴油機(jī)已是民用船舶、中..06月01日
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14000.00元船用柴油機(jī)結(jié)構(gòu)優(yōu)勢 1.?獨(dú)特的框架式主軸承結(jié)構(gòu)，機(jī)體剛度高、振動小、噪音低。 2.?一缸一蓋，方便整車維修，降低維修費(fèi)用。 3.?主要零部件時(shí)時(shí)全球采購，實(shí)現(xiàn)了10月02日
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結(jié)構(gòu)優(yōu)勢 1. 獨(dú)特的框架式主軸承結(jié)構(gòu)，機(jī)體剛度高、振動幅度小、噪音分貝低。 2. 一個(gè)缸一個(gè)蓋，方便整車維修處理，降低維修消耗費(fèi)用。 3. 主要零部件時(shí)時(shí)全球采購，實(shí)現(xiàn)了發(fā)動機(jī)高配08月19日
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濰柴WP12C450-21S是WP12C系列船用柴油機(jī)，是在藍(lán)擎WP12系列柴油機(jī)的基礎(chǔ)上，針對船舶動力使用特點(diǎn)和配置要求，采用全新設(shè)計(jì)理念進(jìn)行專項(xiàng)優(yōu)化設(shè)計(jì)開發(fā)的船用節(jié)能環(huán)保型柴油機(jī)。 WP12C系列06月02日
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??濰柴集團(tuán)生產(chǎn)WP4WP6道依茨品牌船用發(fā)動機(jī)，源于歐洲技術(shù)，可靠性高，經(jīng)濟(jì)性好，具有體積小、功率大、噪音低、排放好、冷啟動容易等特點(diǎn)，能滿足當(dāng)今世界苛刻的排放法規(guī)。 WP4C系列08月26日
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30000.00元船用柴油機(jī)的熱效率高、經(jīng)濟(jì)性好、起動容易、對各類船舶有很大適應(yīng)性，問世以后很快就被用作船舶推進(jìn)動力。至20世紀(jì)50年代，在新建造的船舶中，柴油機(jī)幾乎完全取代了蒸汽機(jī)。船用柴油08月19日
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100000.00元濰柴船用柴油機(jī)WP12C400-18主機(jī)400馬力 WP12C系列船用柴油機(jī)是在藍(lán)擎WP12系列柴油機(jī)的基礎(chǔ)上，針對船舶動力使用特點(diǎn)和配置要求，采用全新設(shè)計(jì)理念進(jìn)行專項(xiàng)優(yōu)化設(shè)計(jì)開發(fā)的船用節(jié)能環(huán)保型柴06月22日
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130000.00元WP12C系列船用柴油機(jī)是在藍(lán)擎WP12系列柴油機(jī)的基礎(chǔ)上，針對船舶動力使用特點(diǎn)和配置要求，采用全新設(shè)計(jì)理念進(jìn)行專項(xiàng)優(yōu)化設(shè)計(jì)開發(fā)的船用節(jié)能環(huán)保型柴油機(jī)。 WP12C系列船用柴油機(jī)結(jié)構(gòu)緊06月08日
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柴油發(fā)動機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：柴油發(fā)動機(jī)壽命長且經(jīng)濟(jì)，由于沒有點(diǎn)火系統(tǒng)，輔助電器少，所以柴油發(fā)動機(jī)的故障率遠(yuǎn)低于汽油發(fā)動機(jī)耗油量低，此外，雖然柴油機(jī)在高速不及汽油機(jī)，但在低速下扭矩大，在..10月06日
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柴油機(jī)的壓縮比一般在16：1~22:1之間，高可以做到26:1；而汽油機(jī)的壓縮比在8:1~11:1之間?？梢钥闯?，柴油機(jī)的壓縮比要遠(yuǎn)汽油機(jī)。一般來說，壓縮比越高，燃油轉(zhuǎn)化率也越高，能獲得更高的燃燒效..10月06日
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1、打開氣門室罩。2、轉(zhuǎn)動曲軸使活塞處于－缸的壓縮上止點(diǎn)。3、用厚薄規(guī)插進(jìn)搖臂壓頭與氣門之間的縫隙，將搖臂的禁錮螺栓松開一至兩扣，用螺絲刀調(diào)整螺絲，當(dāng)厚薄規(guī)在之間能順利移動且所遇阻..10月06日
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為使混合氣的形成和燃燒過程能正常進(jìn)行，柴油機(jī)有一定的噴油提前角，噴油提前角過小，噴入氣缸內(nèi)的空氣形成可燃?xì)怏w燃燒，從而導(dǎo)致燃燒不穩(wěn)定，在活塞的上行階段產(chǎn)生側(cè)向偏移與缸壁接觸發(fā)生碰..10月06日
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4、在冷車狀態(tài)下啟動發(fā)動機(jī)，需對發(fā)動機(jī)進(jìn)行必要的預(yù)熱，發(fā)動機(jī)在正常的工作溫度下，其零件之間的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力、磨損、工作穩(wěn)定性等方面是好的。所以進(jìn)行預(yù)熱是必要的。5、使用符合規(guī)定的燃油。燃..10月06日
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發(fā)動機(jī)的作用就不容多說了，完全就是一輛車的“心臟”。長時(shí)間的使用就會產(chǎn)生很多的問題，對行車安全帶來很大的隱患。為了起到預(yù)防的作用要定期的對發(fā)動機(jī)進(jìn)行護(hù)理和養(yǎng)護(hù)。這次就介紹一些發(fā)動機(jī)..10月06日
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機(jī)油、機(jī)油濾芯、空氣濾芯、空調(diào)濾芯這些都是保養(yǎng)的常規(guī)東西。機(jī)油可以分成全合成機(jī)油，半合成機(jī)油和礦物質(zhì)油，有不同的更換公里和日期。機(jī)油、機(jī)油濾芯一定是要定期更換的，因?yàn)闀r(shí)間長了容易..10月06日
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還有些車主保養(yǎng)習(xí)慣不好，機(jī)油超期使用，過期了也不更換，或者機(jī)油已經(jīng)變質(zhì)，這樣機(jī)油的清潔和潤滑效果都會大打折扣，長久以往，發(fā)動機(jī)內(nèi)部的油泥、積碳就不再是只有一點(diǎn)點(diǎn)了。油泥附著在氣缸..10月06日
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