- 信息報價
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面議有多種不同孔深鋁合金推進梁供選擇：推進梁采用鋁合金式推進梁:具有較高的抗彎、抗扭強度，使用壽命長; 推進梁表面覆蓋不銹鋼護皮保護推進梁不受損，各運動部件間采用聚四乙烯(固體潤滑塊)耐..09月03日 -
我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模持續(xù)擴大，鐵路、公路、水利等項目的隧道工程占比持續(xù)增加，除部分特殊情況隧道需采用盾構(gòu)或掘進機法施工外，大部分隧道仍然以鉆爆法掘進為主，而傳統(tǒng)的人工風(fēng)鎬鉆爆施工..09月03日
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面議我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模持續(xù)擴大，鐵路、公路、水利等項目的隧道工程占比持續(xù)增加，除部分特殊情況隧道需采用盾構(gòu)或掘進機法施工外，大部分隧道仍然以鉆爆法掘進為主，而傳統(tǒng)的人工風(fēng)鎬鉆爆施工..09月03日
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面議輪胎兩臂吊籃鑿巖臺車價格，當(dāng)今隧道開挖施工方法主要為盾構(gòu)法和鉆爆法兩種。盾構(gòu)隧道工法是使用盾構(gòu)機進行開挖、支護、出碴施工、修筑隧道的一種全機械化全斷面施工方法。鉆爆法是傳統(tǒng)的隧洞..09月03日
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面議鑿巖臺車鉆孔時推進梁必須頂緊掌子面，其剛度大、柔度小，并受初期支護厚度、推進梁長度、初支至掌子面的距離限制，施工現(xiàn)場如不預(yù)留該空間，鉆桿無法沿設(shè)計開挖輪廓線鉆進，將會造成較嚴(yán)重的..09月03日
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輪胎雙臂鑿巖臺車“一機兩用”用于銅礦項目 一、項目信息： 使用項目：中煤三建某銅礦項目 使用設(shè)備： 江西鑫通機械 DW2-50 輪胎雙臂鑿巖臺車 斷面尺寸：寬5m x 高6m，坡道：8-9°，連09月03日
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5990000.00元鑫通機械Z19B礦用掘進鉆機，適應(yīng)于 機械化代替人工施工給整個工程本身的安全風(fēng)險降到了低，相同的施工時間由原來18-20人的施工減少到了5人以內(nèi)，同時每循環(huán)進尺也由人工平均循環(huán)進尺3.6m增加..09月03日
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6590000.00元鑫通機械Z20全工法直臂鑿巖臺車，專為多臺階同步、臺階法、全斷面等全工法開挖而設(shè)計的一款數(shù)字直型平動雙臂開挖鑿巖臺車，解決了傳統(tǒng)鑿巖臺車不能同時滿足一條隧道多種工法開挖施工需求的..09月03日
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4590000.00元鑫通機械DW系列單臂掘進鑿巖臺車 江西鑫通機械位于萍鄉(xiāng)市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，公司生產(chǎn)的單臂掘進鑿巖臺車、鉆巖機DW1-70專為高鐵、高速、引水、電站、地下庫房等等巷道涵洞各種開挖工法施工中..09月03日
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3800000.00元輪式雙臂吊籃鑿巖臺車 隧洞掘進液壓鑿巖臺車 工作。采用鉆bao法施工的一種鑿巖設(shè)備，主要適用于隧道、礦山以及其它地下工程中巷道、隧洞的掘進施工作業(yè)。并可進行鉆bao破孔、錨桿孔、掏槽..12月11日
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YZ-820輪式單臂鑿巖臺車： 采用鉆bao法施工的一種鑿巖設(shè)備，主要適用于金屬礦山以及其它地下工程中各種中小巷道、隧洞的掘進施工作業(yè)，該鉆車采用全液壓鑿巖系統(tǒng)，設(shè)有防卡釬裝置，鑿巖速..12月10日
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YZ-922D輪式雙臂吊籃鑿巖臺車 全液壓鑿巖臺車 采用鉆bao 法施工的一種鑿巖設(shè)備，主要適用于隧道、礦山以及其它地下工程中巷道、隧洞的掘進施工作業(yè)。并可進行鉆bao 破孔、錨桿孔、掏槽孔、..12月09日
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襄陽亞舟重工 輪式雙臂鑿巖臺車 YZ-722 全液壓鑿巖臺車 適用于臨汾市、宜昌市、金屬礦山以及其它地下工程中的巷道、隧洞的掘進施工作業(yè) 該鉆車采用全液壓鑿巖系統(tǒng)，設(shè)有防卡釬裝置、鑿巖速..12月09日
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YZ-820 輪式單臂鑿巖臺車 全液壓鑿巖臺車適用于銅陵縣金屬礦山以及其它地下工程中各種中小巷道、隧洞的掘進施工作業(yè) 該鉆車采用去液壓鑿巖系統(tǒng)，設(shè)有防卡釬裝置，鑿巖速度快，工作。 整車..12月09日
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YZ-200輪式單臂鑿巖臺車： 采用鉆爆法施工的一種鑿巖設(shè)備，主要適用于金屬礦山以及其它地下工程中各種狹小的巷道、隧洞的掘進施工作業(yè)，該鉆車采用全液壓鑿巖系統(tǒng)，設(shè)有防卡釬裝置，鑿巖速..12月06日
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面議輪胎兩臂吊籃鑿巖臺車價格，當(dāng)今隧道開挖施工方法主要為盾構(gòu)法和鉆爆法兩種。盾構(gòu)隧道工法是使用盾構(gòu)機進行開挖、支護、出碴施工、修筑隧道的一種全機械化全斷面施工方法。鉆爆法是傳統(tǒng)的隧洞..09月03日
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面議鑿巖臺車行走作業(yè)要求： 1.降下升降平臺，倒回滑動工作臺，收回臂架，將導(dǎo)桿擺成水平，鑿巖機保持在始動位置，縮回支腿。 2.臺車在行走前，查看場地周圍，確認(rèn)前后左右無人及障礙物后，再按照..09月03日
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面議我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模持續(xù)擴大，鐵路、公路、水利等項目的隧道工程占比持續(xù)增加，除部分特殊情況隧道需采用盾構(gòu)或掘進機法施工外，大部分隧道仍然以鉆爆法掘進為主，而傳統(tǒng)的人工風(fēng)鎬鉆爆施工..09月03日
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應(yīng)用案例：鄭萬高鐵、宜興高鐵等國家重點工程，在項目隧道工程施工建設(shè)中，采用了鑫通鑿巖臺車大斷面鉆爆法施工工藝，減少了作業(yè)人員、改善了施工環(huán)境、提升了施工安全、降低了勞動強度。鑿巖..09月03日
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鑿巖臺車開挖各級圍巖的平均線性超挖值均較傳統(tǒng)人工風(fēng)鉆開挖有所增加，減少了人員的勞動強度、投入數(shù)量，同時鑿巖臺車鉆臂距離掌子面約10m以上，人員安全得到了大幅改善，作業(yè)人員位于駕駛室..09月03日
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