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汽車檢測設(shè)備汽車試驗臺合肥雄強科技汽車轉(zhuǎn)向管柱組合開.. 免費發(fā)布汽車試驗臺信息

合肥雄強科技汽車轉(zhuǎn)向管柱組合開關(guān)直流供電電壓檢測臺

更新時間:2025-09-03 編號:1a2380c108e6c3
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合肥雄強科技汽車轉(zhuǎn)向管柱組合開關(guān)直流供電電壓檢測臺

關(guān)鍵詞
汽車轉(zhuǎn)向管柱,組合開關(guān)直流供電,供電電壓檢測,組合開關(guān)檢測臺
面向地區(qū)
全國
品牌
合肥雄強
加工定制
電源電壓
24v
振動方向
垂直+水平
材質(zhì)
工作溫度
-50~60℃

合肥雄強科技汽車轉(zhuǎn)向管柱組合開關(guān)直流供電電壓檢測臺

汽車轉(zhuǎn)向管柱 組合開關(guān)直流供電 供電電壓檢測 組合開關(guān)檢測臺

4.18 直流供電電壓

對于車輛電氣系統(tǒng)標稱電壓為12V的系統(tǒng),試驗中組合開關(guān)的各電路通以9V~16V的供電電壓;對于車輛電氣系統(tǒng)標稱電壓為24V的系統(tǒng),試驗中組合開關(guān)的各電路通以16V~32V的供電電壓。試驗中,組合開關(guān)應(yīng)符合表1給出的功能要求;試驗后應(yīng)通斷正常。

4.19 過電壓

電子式組合開關(guān)應(yīng)進行過電壓試驗。試驗中,功能及功能特性和電壓降應(yīng)符合434.7的規(guī)定;試驗后應(yīng)通斷正常。

4.20疊加交流電壓

電子式組合開關(guān)應(yīng)進行疊加交流電壓試驗。試驗中,功能及功能特性和電壓降應(yīng)符合 4.34.7的規(guī)定;試驗后應(yīng)通斷正常。

4.21 供電電壓緩降和緩升

電子式組合開關(guān)應(yīng)進行供電電壓緩降和緩升試驗。試驗中,功能及功能特性和電壓降應(yīng)符合434.7的規(guī)定;試驗后應(yīng)通斷正常。

4.22供電電壓瞬態(tài)變化

4.22.1 供電電壓瞬時下降。

電子式組合開關(guān)應(yīng)進行供電電壓瞬時下降試驗。試驗中,功能及功能特性和電壓降應(yīng)符合4.3

4.7的規(guī)定;試驗后應(yīng)通斷正常。

4.22.2 對電壓驟降的復位性能。

電子式組合開關(guān)應(yīng)進行對電壓驟降的復位性能試驗。試驗中,功能及功能特性和電壓降應(yīng)符合

4.34.7的規(guī)定;試驗后應(yīng)通斷正常。

4.23 反向電壓

電子式組合開關(guān)應(yīng)進行反向電壓試驗。試驗后,在恢復正常的連接后應(yīng)通斷正常。

4.24 開路試驗

電子式組合開關(guān)應(yīng)進行開路試驗。試驗后,在恢復正常的連接后應(yīng)通斷正常。

4.25 短路保護

4.25.1 信號電路。

信號電路構(gòu)成的組合開關(guān)應(yīng)進行短路保護試驗。試驗后,在恢復正常的連接后應(yīng)通斷正常。

4.25.2 負載電路。

負載電路構(gòu)成的組合開關(guān)應(yīng)進行短路保護試驗。試驗后,所有電子保護輸出端應(yīng)確保能承受短路電流,且在切斷短路電流后能恢復到正常工作(功能狀態(tài)為GB/T28046.1-2011定義的C級)。

所有常規(guī)熔斷器保護輸出端應(yīng)能承受短路電流,且在熔斷器替換后能恢復到正常工作(功能狀態(tài)為GB/T28046.1-2011定義的D級)。

所有無保護輸出端允許被實驗電流燒壞(功能狀態(tài)為GB/T280461-2011定義的級)。

4.26 絕緣電阻

組合開關(guān)中無電流連接的接點間及無電流連接的接點和殼體間的絕緣電阻應(yīng)大于10MΩ

4.27 電磁兼容性能

4.27.1 傳導發(fā)射。

有源電子式組合開關(guān)應(yīng)進行傳導發(fā)射試驗。被測組合開關(guān)試樣的傳導騷擾限值(峰值和平均值)需符合GB/T18655--2010中等級3的相關(guān)要求。

4.27.2 射頻輻射發(fā)射。

有源電子式組合開關(guān)應(yīng)進行射頻輻射發(fā)射試驗。被測組合開關(guān)試樣的輻射騷擾限值(峰值和平均值)需符合GB/T18655-2010中等級3的相關(guān)要求。

4.27.3電壓瞬態(tài)發(fā)射。

有源電子式組合開關(guān)應(yīng)進行電壓瞬態(tài)發(fā)射試驗。被測樣件的瞬態(tài)電壓值要求如下:對于12V系統(tǒng)車輛:正極瞬態(tài)電壓不應(yīng)超過75V負極瞬態(tài)電壓不應(yīng)超過-100V;對于24V系統(tǒng)車輛:正極瞬態(tài)電壓不應(yīng)超過150V負極瞬態(tài)電壓不應(yīng)超過-450V

4.27.4 射頻抗干擾一電波暗室法。


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