產(chǎn)品別名 |
汽車舉升機,汽車升降機,四柱汽車舉升機,四柱汽車升降機 |
面向地區(qū) |
全國 |
加工定制 |
是 |
當被維修車輛完成作業(yè)時，在按下下降的按鈕前，需要再次對汽車的穩(wěn)定情況進行檢查，確保汽車舉升機下方區(qū)域沒有人后，方可進行下降操作。
液壓升降系統(tǒng)主要由液壓站、油缸、橫梁、內(nèi)導(dǎo)管、外導(dǎo)管組成在液壓的作用下，升降機構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)液壓升降機的升降運動。借助油缸的升降運動，活動通道能夠?qū)⒔訖C口傳送到所需的位置。升降機構(gòu)由油缸、導(dǎo)向滑柱等構(gòu)成，導(dǎo)向滑柱套在鋼管的內(nèi)外，起到導(dǎo)向作用并且能夠承受水平方向的力，起到保持平衡的作用。油缸安裝在導(dǎo)向柱內(nèi)，是實現(xiàn)升降的執(zhí)行元件。
汽車舉升機作為一種維修設(shè)備對于安全性能要求較高，因此它的組成結(jié)構(gòu)復(fù)雜，科技含量高。為剪式舉升機的使用性能，我們利了用有限元方法，通過對汽車舉升機進行建模分析，并根據(jù)用戶要求利用軟件autocad模擬舉升機的三維參數(shù)，一方面優(yōu)化了設(shè)計方案，同時減少或控制生產(chǎn)成本。
在對汽車舉升機進行有限元分析之前，要對汽車舉升機的幾類工作狀態(tài)驗算分析。通過研判找到汽車舉升機的主應(yīng)力及相關(guān)參數(shù)。而后展開模擬狀態(tài)鑒別，使得舉升機的各個參數(shù)合理組合。從而讓汽車舉升機以小的成本滿足其安全性的目的。
汽車舉升機在上升期間存在致命或者傷人危險，因此，移動前應(yīng)注意確保沒有人員停留在車輛內(nèi)或舉升區(qū)域內(nèi)，上升過程中注意觀測支撐臂、支撐點和車輛的狀態(tài)。盡量遠離支撐臂和車輛。車輛提升前檢查支撐臂的鎖定機構(gòu)，如果有必要，輕微移動搖臂使其被卡入。按住電器控制盒的上升按鈕，活動架上升。
然后松開電器控制盒的上升按鈕。此時應(yīng)檢查活動架鎖止機構(gòu)是否在鎖止位置上，如果不在鎖止位置上，將活動架下降一點確保鎖止機構(gòu)在鎖止位置上。
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