汽車表面防護蠟采用無空氣噴涂機進行噴涂，防護蠟不需要稀釋；防腐防護蠟水浴加熱后再灌裝到普通噴槍調(diào)到3-4格噴涂，不需要稀釋；嚴禁使用明火加熱；防護蠟：稀釋劑按照3:1兌，稀釋后灌裝到普通噴槍調(diào)到3-4格噴涂；


海運防銹蠟噴涂后，到達目的地可以去除，
無刺激性氣味，閃點高，施工安全；
保護的車體面漆，不會給面漆帶來任何細微傷痕；
揮發(fā)速度快，可提供出色的去除特性和干燥時間；
施工工藝簡單，效果好，用量少，降低生產(chǎn)成本。


甲板運輸海運出口時，海水具有較強的腐蝕性。 海水是一種復(fù)雜的電解質(zhì)溶液，含有多種鹽類和溶解氣體，如氯化鈉、氯化鎂、硫酸鹽、溶解氧等。這些成分使得海水具有良好的導(dǎo)電性，能夠加速電化學(xué)腐蝕過程。 在甲板運輸中，海水濺到貨物、設(shè)備或船體結(jié)構(gòu)表面，如果防護不當(dāng)，會引發(fā)以下幾種腐蝕形式： 1. 全面腐蝕：金屬表面均勻地發(fā)生腐蝕，導(dǎo)致金屬變薄。 2. 點蝕：在金屬表面形成局部的小坑狀腐蝕，可能導(dǎo)致穿孔。 3. 縫隙腐蝕：在結(jié)構(gòu)的縫隙、連接處等狹小空間內(nèi)發(fā)生的腐蝕。
為了減輕海水的腐蝕性影響，通常會采取一系列防護措施，如使用濟南競宇新材料技術(shù)有限公司生產(chǎn)的底盤防腐防護蠟?zāi)透g材料、涂層保護，防海水腐蝕、提高車輛、設(shè)備產(chǎn)品附加值。

甲板運輸?shù)臅r間會受到多種因素的影響，包括運輸?shù)木嚯x、運輸方式（如海運、河運等）、天氣條件、船舶的速度、沿途的?？亢脱b卸安排等。 如果是較短距離的內(nèi)河甲板運輸，可能在數(shù)小時到數(shù)天之間。 對于長途的海運甲板運輸，時間可能從數(shù)天到數(shù)周，甚至更長。例如，跨越大洋的長途運輸可能需要數(shù)周時間。 要確定具體的運輸時間，需要綜合考慮上述各種因素，并參考相關(guān)的運輸計劃和航線安排。
濟南競宇新材料技術(shù)有限公司生產(chǎn)油性防護蠟、水性防護蠟、底盤防護蠟、內(nèi)腔防護蠟、表面防護蠟、防護蠟，聯(lián)系銷售經(jīng)理提供參數(shù)指標(biāo)；
競宇底盤防護蠟的主要功能是防腐蝕和防潮，而不是針對小石頭擊打的防護。以下是相關(guān)分析： 1. 防護蠟的特性 柔韌性：防護蠟通常具有一定的柔韌性，能在輕微沖擊下保持完整。 附著力：良好的附著力有助于在輕微沖擊下保持涂層不脫落。 2. 抗沖擊性能 輕微沖擊：防護蠟可以承受小石子的輕微擊打，但多次或強烈沖擊可能導(dǎo)致破損。 強烈沖擊：在高速行駛或頻繁擊打下，防護蠟可能剝落，失去保護作用。 3. 增強抗沖擊性能的方法 增加厚度：適當(dāng)增加涂層厚度可以提升抗沖擊能力。 復(fù)合涂層：結(jié)合其他抗沖擊材料（如橡膠涂層）使用，增強防護效果。 定期維護：定期檢查和修補受損區(qū)域，確保持續(xù)保護。 4. 實際應(yīng)用 城市道路：防護蠟在普通路況下通常足夠應(yīng)對小石子擊打。 惡劣路況：在碎石路或施工區(qū)域，建議使用更耐沖擊的防護材料。 5. 測試標(biāo)準(zhǔn) 抗沖擊測試：可通過 ASTM D2794 等標(biāo)準(zhǔn)測試抗沖擊性能。 總結(jié) 底盤防護蠟?zāi)艹惺苄∈拥妮p微擊打，但在強烈或頻繁沖擊下可能失效。如需更強抗沖擊性能，建議增加涂層厚度或使用復(fù)合涂層，并定期維護。
車體防護蠟海運表面防護蠟主要用于卡車、工程機械、農(nóng)業(yè)機械、鏟雪車等貯存運輸過程中的膜保護，特別是海運出口時甲板或船艙環(huán)境下的涂膜防銹。包裝：20kg/桶或定制規(guī)格


海運防護蠟可以定制含量嗎？
可以定制規(guī)格和含量。