液壓升降機是現(xiàn)代物流工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)的主要設備之一，其控制系統(tǒng)的正常工作是液壓升降機穩(wěn)定運行的重要保障。為了升降系統(tǒng)能正常、可靠的工作，本文對其液壓升降機的升降系統(tǒng)控制原理進行探討。

液壓升降系統(tǒng)主要由液壓站、油缸、橫梁、內(nèi)導管、外導管組成在液壓的作用下，升降機構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)液壓升降機的升降運動。借助油缸的升降運動，活動通道能夠?qū)⒔訖C口傳送到所需的位置。升降機構(gòu)由油缸、導向滑柱等構(gòu)成，導向滑柱套在鋼管的內(nèi)外，起到導向作用并且能夠承受水平方向的力，起到保持平衡的作用。油缸安裝在導向柱內(nèi)，是實現(xiàn)升降的執(zhí)行元件。

管理人員需控制汽車舉升機區(qū)域的環(huán)境，避免存在潮濕、污染等問題，并做好缸體防護措施，才能使防爆油缸的質(zhì)量得以保障。，在汽車舉升機交貨前后，管理人員需對汽車舉升機的油缸質(zhì)量進行檢查，并將各項檢測數(shù)據(jù)記錄在案，以便提升防爆油缸存儲管理的可控性，使存儲潛在風險更便于管控。

再次，汽車舉升機在長期不用的時候需確保封堵密實且不會對透氣孔帶來過大的壓力，使缸體結(jié)構(gòu)受損，才能有效避免存儲空間水汽進入缸體內(nèi)部，如此同樣也隔絕了缸體內(nèi)部與水汽反應的環(huán)境。

后，當汽車舉升機存儲至倉庫內(nèi)超過六個月，則管理人員需借助入庫記錄逐一對汽車舉升機的油缸進行拆卸處理，將其送至的檢驗與測試平臺，分析油缸內(nèi)部是否存在銹蝕或結(jié)構(gòu)受損等問題，并重新做好防護措施，將其重新存儲至倉庫內(nèi)。

汽車舉升機作為一種維修設備對于安全性能要求較高，因此它的組成結(jié)構(gòu)復雜，科技含量高。為剪式舉升機的使用性能，我們利了用有限元方法，通過對汽車舉升機進行建模分析，并根據(jù)用戶要求利用軟件autocad模擬舉升機的三維參數(shù)，一方面優(yōu)化了設計方案，同時減少或控制生產(chǎn)成本。

汽車舉升機在上升期間存在致命或者傷人危險，因此，移動前應注意確保沒有人員停留在車輛內(nèi)或舉升區(qū)域內(nèi)，上升過程中注意觀測支撐臂、支撐點和車輛的狀態(tài)。盡量遠離支撐臂和車輛。車輛提升前檢查支撐臂的鎖定機構(gòu)，如果有必要，輕微移動搖臂使其被卡入。按住電器控制盒的上升按鈕，活動架上升。
汽車升降機，是一種大噸位汽車或貨車修理和保養(yǎng)單位常用的機械舉升設備。其結(jié)構(gòu)分為上油缸式升降機和下油缸式升降機兩種。上油缸式升降機，其油缸置于立柱頂部（帶橫梁），下油缸式汽車升降級的油缸置于導軌一側(cè)。汽車升降機還通常被當做樓層之間運送汽車的汽車升降機產(chǎn)品。
隨著經(jīng)濟的發(fā)展，私家車不斷增加，停車空間緊缺，在停車庫的建設中，往往會遇到因場地狹小無法采用自走式坡道的情況，為了將汽車搬運到不同平層中存取車輛，就需要采用垂直升降的汽車升降貨梯。這樣汽車升降機就可以替代汽車進出車庫的斜坡道，大大節(jié)省了停車使用空間，提高車庫的利用率。這種設備常用于地下或屋頂及建筑自走式車庫存取汽車的搬運.