繼電器電壽命檢測(cè)設(shè)備

繼電器是一種根據(jù)特定形式的輸入信號(hào)而動(dòng)作的自動(dòng)控制電器，廣泛的應(yīng)用于各種控制系統(tǒng)中，為了系統(tǒng)的可靠性與安全性，在繼電器出廠前，對(duì)其使用壽命進(jìn)行率、客觀、全面的檢測(cè)。

繼電器的使用壽命包括機(jī)械壽命和電壽命，而機(jī)械壽命比電壽命高出一個(gè)數(shù)量級(jí)，電壽命往往決定了其使用壽命，因此繼電器電壽命試驗(yàn)成為檢測(cè)繼電器壽命的重要手段。

電壽命檢測(cè)一般采用由計(jì)算機(jī)控制與檢測(cè)的試驗(yàn)裝置，該試驗(yàn)系統(tǒng)由計(jì)算機(jī)檢測(cè)裝置和負(fù)載柜組成。由于計(jì)算機(jī)正常工作中對(duì)環(huán)境溫度等要求較高，抗干擾能力較差，一般采用負(fù)載柜與計(jì)算機(jī)檢測(cè)裝置分開放置的辦法，通過電纜傳輸采集信號(hào)和控制信號(hào)。

一、繼電器電壽命檢測(cè)設(shè)備簡(jiǎn)介：
    1、試驗(yàn)臺(tái)分為三個(gè)部分:試驗(yàn)操作臺(tái)+電腦控制臺(tái)、燈泡負(fù)載箱、電子負(fù)載+電感負(fù)載箱。
    2、通過計(jì)算機(jī)控制分別完成對(duì)繼電器吸合電壓檢測(cè)、釋放電壓檢測(cè)、 觸點(diǎn)電壓降檢測(cè)、線圈工作電流檢測(cè)、吸合時(shí)間檢測(cè)、釋放彈跳次數(shù)檢測(cè)、釋放時(shí)間檢測(cè)、耐久試驗(yàn)等。

二、滿足標(biāo)準(zhǔn)：
    1、QC/T 413-2002  《汽車電器設(shè)備基本技術(shù)條件》。
    2、QC/T 695-2002  《汽車通用繼電器》。
    3、QC/T 419-1999  《喇叭繼電器技術(shù)條件》。
    4、QC/T501-2005   《汽車信號(hào)閃光器技術(shù)條件》。
    5、QC/T 78-1993   《汽車用插接式繼電器和閃光器安裝尺寸》。
    6、QC/T 198-1995  《汽車用開關(guān)通用技術(shù)條件》。

汽車?yán)^電器電壽命檢測(cè)設(shè)備節(jié)省了人力資源和成本，地提高了工作效率，更好地繼電器電壽命檢測(cè)的準(zhǔn)確性。

 繼電器機(jī)械壽命檢測(cè)

在實(shí)際試驗(yàn)中，電壽命試驗(yàn)考核的是繼電器產(chǎn)品的失效規(guī)律。繼電器失效的判斷標(biāo)準(zhǔn)有著明確的定義。當(dāng)出現(xiàn)下列任意一種情況時(shí)，即認(rèn)為該試品失效：

 （1）閉合觸點(diǎn)的接觸壓降超過下列極限值。

負(fù)載電流為額定電流時(shí)，接觸壓降的極限值為觸點(diǎn)電路開路電壓的5%或10％。

（2）斷開觸點(diǎn)間的電壓低于極限值，一般情況下，應(yīng)為觸點(diǎn)電路開路電壓的90％。

（3）觸點(diǎn)發(fā)生熔接或其他形式的粘接。

（4）觸點(diǎn)燃弧時(shí)間超過0.1s。

（5）繼電器線圈通電時(shí)不動(dòng)作。

（6）繼電器線圈斷電時(shí)不返回。

（7）試品零部件有破壞性損壞，連接導(dǎo)線及零部件松動(dòng)。

（8）試品在試驗(yàn)后檢測(cè)中，任一項(xiàng)目的檢測(cè)結(jié)果不符合產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。