汽車(chē)門(mén)鎖縱橫向負(fù)載模擬耐久試驗(yàn)

門(mén)鉸鏈、引擎蓋鉸鏈、后備箱鉸鏈、側(cè)滑門(mén)滑軌及軸承、門(mén)鎖執(zhí)行 器

· 該試驗(yàn)臺(tái)適用于模擬各種汽車(chē)側(cè)開(kāi)門(mén)鎖的開(kāi)閉耐久性試驗(yàn)，并判斷產(chǎn)品是否合格。 主要技術(shù)功能和參數(shù)： 1、可對(duì)各類(lèi)側(cè)門(mén)鎖進(jìn)行模擬實(shí)車(chē)試驗(yàn)，可同時(shí)對(duì)左右門(mén)鎖進(jìn)行試驗(yàn) 2、可完成門(mén)鎖和閉鎖器的多種試驗(yàn)動(dòng)作，動(dòng)作可任意編輯和組合 3、真實(shí)模擬人手操作，完成各種開(kāi)關(guān)門(mén)動(dòng)作,關(guān)門(mén)速度：0.5 - 1.5m/s 4、試驗(yàn)全過(guò)程由計(jì)算機(jī)進(jìn)行監(jiān)控，試驗(yàn)頻率：0~ 6次/MIN 5、具有常溫和高低溫多種試驗(yàn)形式可選。 試驗(yàn)對(duì)象： 門(mén)鉸鏈、引擎蓋鉸鏈、后備箱鉸鏈、側(cè)滑門(mén)滑軌及軸承、門(mén)鎖執(zhí)行 器

該試驗(yàn)機(jī)采用交流伺服電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源，單片機(jī)實(shí)時(shí)顯示試驗(yàn)數(shù)據(jù)和試驗(yàn)狀態(tài)。

本機(jī)可對(duì)各種金屬、非金屬及復(fù)合材料進(jìn)行力學(xué)性能測(cè)試和分析研究，廣泛應(yīng)用于航空航天、石油化工、機(jī)械制造、電線(xiàn)、電纜、紡織、纖維、塑料、橡膠、陶瓷、食品、醫(yī)藥包裝、鋁塑管、塑料門(mén)窗、土工布、薄膜、木材、紙張、金屬材料及制造業(yè)，可自動(dòng)計(jì)算大試驗(yàn)力值、斷裂力值等試驗(yàn)數(shù)據(jù)。

 此設(shè)備包含：門(mén)鎖的載荷1和載荷2測(cè)試，門(mén)鉸鏈的橫向載荷和縱向載荷測(cè)試試驗(yàn)臺(tái)。

 及門(mén)鉸鏈耐久壽命試驗(yàn)臺(tái)。雄強(qiáng)分成二個(gè)立試驗(yàn)臺(tái)。方便用戶(hù)操作與試驗(yàn)
檢測(cè)項(xiàng)目：
檢測(cè)車(chē)輛的門(mén)鎖系統(tǒng)承受縱向、橫向試驗(yàn)載荷的能力。 

門(mén)鎖橫向載荷：
拉力通過(guò)鎖體和鎖扣的嚙合面中心，沿車(chē)輛橫向方向作用在鎖體和鎖扣上。 

半鎖緊位置：4440N.全鎖位置：8890N
門(mén)鎖門(mén)鉸鏈試驗(yàn)臺(tái)功能簡(jiǎn)述 
該試驗(yàn)臺(tái)主要用于在常溫環(huán)境下對(duì)轎車(chē)、SUV及MPV車(chē)型的車(chē)門(mén)鉸鏈和門(mén)鎖等總成的模擬耐久試驗(yàn)。通過(guò)試驗(yàn)，檢查汽車(chē)側(cè)門(mén)門(mén)鎖門(mén)鉸鏈的功能質(zhì)量等。
該試驗(yàn)臺(tái)主要由門(mén)鎖門(mén)鉸鏈耐久性模擬試驗(yàn)機(jī)構(gòu)等2部分組成。

試驗(yàn)臺(tái)做一個(gè)車(chē)門(mén)模擬耐久。雄強(qiáng)方便客戶(hù)需要，配置二套車(chē)門(mén)耐久，客戶(hù)可以做一個(gè)門(mén)試驗(yàn)也可以做二個(gè)門(mén)試驗(yàn)。 

設(shè)計(jì)遵循原則：

 1、夾具設(shè)計(jì)充分考慮汽車(chē)門(mén)鎖及車(chē)門(mén)鉸鏈產(chǎn)品的多樣性和適用性，門(mén)鎖、門(mén)鉸鏈與夾具本體連接的過(guò)渡板有統(tǒng)一的外形和安裝尺寸，并方便更換。

 2、門(mén)鎖及門(mén)鉸鏈靜強(qiáng)度試驗(yàn)夾具與拉力試驗(yàn)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)拉伸夾具的連接尺寸為：不大于Φ21。夾具的上、下拉伸中心的同心度公差為：±0.1mm。 

3、門(mén)鎖及門(mén)鉸鏈靜強(qiáng)度試驗(yàn)夾具應(yīng)有足夠的剛性，在承受20 kN縱、橫拉力時(shí)，不產(chǎn)生變形。