關(guān)鍵詞 |
車門關(guān)閉速度測量,整車耐久試驗 |
面向地區(qū) |
全國 |
品牌 |
合肥雄強 |
加工定制 |
是 |
電源電壓 |
220v |
振動方向 |
垂直+水平 |
材質(zhì) |
鋁型材 |
工作溫度 |
其它 |
隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展,汽車市場競爭異常激烈,各大汽車公司通過滿足 消費者對汽車各種性能指標(biāo)的要求來獲取競爭優(yōu)勢。車門關(guān)閉輕便性、靈活性是評價汽車 車門設(shè)計和汽車使用性能的重要指標(biāo)之一。從研究、設(shè)計、分析和檢驗的方便性角度出發(fā), 車門關(guān)閉能量都是用"速度"來表示的,因此車門關(guān)閉速度成為評判車門關(guān)閉輕便性的重要 依據(jù)。
在目前汽車新車定型前的整車四門兩蓋綜合環(huán)境耐久試驗過程中,不同溫度環(huán)境 下的車門試驗周期一般為10萬次,因此在試驗過程中需要對車門關(guān)閉速度進(jìn)行有效控制, 對關(guān)閉速度進(jìn)行、簡單便捷地測量和校正,以試驗完成。
本裝置包括測量部件、固定部件和數(shù)據(jù)采集部件。主要有如下創(chuàng)新點和技術(shù) 進(jìn)步點:
(1)根據(jù)測速原理搭建測速系統(tǒng),并成功應(yīng)用
試驗時,根據(jù)目前工程中常用的測速原理,選用成本低、易操作的光電接近開關(guān)作 為傳感器完成了車門測速裝置的設(shè)計,并在整車四門兩蓋綜合環(huán)境綜合耐久試驗中成功應(yīng) 用,累計完成三種車型不同溫度環(huán)境下30余萬次的車門速度測量、校對和監(jiān)控。
(2) -次獲取多組數(shù)據(jù),實現(xiàn)測量和校準(zhǔn),可進(jìn)行連續(xù)測量和數(shù)據(jù)獲取,并通過驗證
為試驗數(shù)據(jù)的,本裝置中采用MDR-80高分辨率移動數(shù)據(jù)采集器采集 傳感器信號,采樣頻率高可達(dá)20MHz,獲取試驗數(shù)據(jù)的精度。
由于車門測速裝置所用的圓柱型光電開關(guān)本身時具有一定時間差,因此通過一次 關(guān)門過程中可獲取多組車門速度數(shù)據(jù),實現(xiàn)了對車門速度測量度(誤差小于2%)的自 身校正,避免不同工況下進(jìn)行速度對比時外界因素的影響,確保了結(jié)果可信度。
車門關(guān)閉是在耐久試驗平臺上進(jìn)行的,由壓縮空氣驅(qū)動作動臂實現(xiàn)車門的連續(xù)開 關(guān)閉合,移動數(shù)據(jù)采集器的使用了數(shù)據(jù)的連續(xù)獲取,進(jìn)一步了數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性。
(3)優(yōu)化裝置外觀,設(shè)計傳感器基座,實現(xiàn)不同工況下的車門速度測量
由于測速裝置安裝在車門外部而不受空間實際位置的限制,因此設(shè)計底座將 其固定在所測車門相鄰的車身上,可實現(xiàn)傳感器間距和進(jìn)深距離的調(diào)節(jié),裝置的快速安裝 和拆卸,使用方便,可滿足不同車型不同車門的關(guān)閉速度測量,并在國內(nèi)某汽車生產(chǎn)廠 商的多種車型整車四門兩蓋綜合環(huán)境耐久試驗中成功應(yīng)用,了試驗順利進(jìn)行。
當(dāng)需要對車門的關(guān)閉速度進(jìn)行測量時,將本系統(tǒng)通過傳感器基座4固定在車 門相鄰的車身上。為滿足不同車型和車門的測試要求,調(diào)整傳感器1和第二傳感器2 的間距,之后調(diào)整兩傳感器的進(jìn)深距離使得車門邊緣經(jīng)過傳感器1和第二傳感器2時 正好位于傳感器的識別距離內(nèi)。車門的開啟和閉合由整車耐久試驗臺上的作動臂驅(qū)動,作 動臂施力大小通過壓縮空氣的進(jìn)氣及出氣壓力調(diào)節(jié)。當(dāng)車門開啟閉合穩(wěn)定后,打開高分辨 率移動數(shù)據(jù)采集器7進(jìn)行數(shù)據(jù)連續(xù)采集。數(shù)據(jù)獲取后,將數(shù)據(jù)從移動數(shù)據(jù)采集器7中導(dǎo)出, 根據(jù)測速原理對車門速度進(jìn)行分析對比,如表1所示。
本裝置用于整車耐久試驗的車門關(guān)閉速度測量系統(tǒng),目的是解決現(xiàn)有車門關(guān)閉速度測量裝置成本高,準(zhǔn)確性差的問題。其特征在于,它包括測量部件、固定部件和數(shù)據(jù)采集部件;測量部件與固定部件固定連接,固定部件與車門固定連接,測量部件還與數(shù)據(jù)采集部件連接。本實用新型可實現(xiàn)對車門速度測量度的自身校正,避免了在不同工況下進(jìn)行速度對比時外界因素的影響,而且數(shù)據(jù)采集和處理過程中高分辨率數(shù)據(jù)采集器的使用可試驗數(shù)據(jù)的精度,確保結(jié)果可信度。本實用新型在國內(nèi)某汽車生產(chǎn)上的多種車型的整車耐久試驗中得到了成功應(yīng)用,確保了測量精度,了試驗的順利進(jìn)行。
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